北京六環路
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北京繞城高速公路 | |
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![]() 位於大興區的南六環磚樓橋 | |
道路資訊 | |
啟用時間 | 2009年9月12日(最近通車) |
設施 | 服務區:6 |
主要連接道路 | |
起點端 | 環線(0公里處位於酸棗嶺橋) |
39個出口 | |
終點端 | 環線(0公里處位於酸棗嶺橋) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Xiaotangshan_West_Bridge_%2820170603145612%29.jpg/220px-Xiaotangshan_West_Bridge_%2820170603145612%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Beijing_Liuhuanlu.jpg/220px-Beijing_Liuhuanlu.jpg)
北京六環路又名北京繞城高速公路,曾稱「公路二環」,是國家高速公路網中規劃的北京城市環線,也是大慶-廣州高速公路的組成部分,編號G4501,共穿越北京市內9個行政區,連接順義、通州、亦莊、大興、房山、門頭溝和昌平7個新城,是一條聯繫北京市郊區衛星城鎮和截流、疏導城市過境交通的重要環線高速公路,路線全長196公里,始建於1998年12月,2009年9月中旬實現全線貫通,概算總投資181億元人民幣。設計速度80-100公里/小時,橫斷面佈置為雙向四至六線行車加連續停行車線,路基寬度26-28.5米[1]。其中酸棗嶺橋至雙源橋段與大廣高速公路並行,編號G45。
六環路屬於收費公路,與北京市的多條放射形高速和國道聯接,距市中心大約15-20公里。現在環路的交通狀況較以前好,但是隨着逐漸出現的大貨車互相超車現象,部分路段的通行能力亦下降了不少。在環境和地理上,六環路也起到了一個屏障作用,2009年10月1日起,「黃標車」,即廢氣排放不符合環保標準車輛不准進入六環路以內範圍[2]。
歷史[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/SW_6th_Ring_Road_Yaoshang.jpg/220px-SW_6th_Ring_Road_Yaoshang.jpg)
六環路以前曾經稱「公路二環」。全線分七個階段建成通車,最後通車一段位於北京西部山區。
2001年年馬黃段(京哈高速公路到京津塘高速公路段及連接至京開高速公路)通車。
京開至京石高速公路路線於2004年12月20日通車。西沙屯至門頭溝寨口段於2006年12月27日通車;全線於2009年9月12日通車。
東六環入地工程[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%9F%8E%E5%B8%82%E5%89%AF%E4%B8%AD%E5%BF%83%E6%8E%A7%E5%88%B6%E6%80%A7%E8%AF%A6%E7%BB%86%E8%A7%84%E5%88%92%EF%BC%88%E8%A1%97%E5%8C%BA%E5%B1%82%E9%9D%A2%EF%BC%89%EF%BC%882016%E5%B9%B4-2035%E5%B9%B4%EF%BC%89_16_%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%BD%91%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E8%A7%84%E5%88%92%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9B%BE.jpg/220px-%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%9F%8E%E5%B8%82%E5%89%AF%E4%B8%AD%E5%BF%83%E6%8E%A7%E5%88%B6%E6%80%A7%E8%AF%A6%E7%BB%86%E8%A7%84%E5%88%92%EF%BC%88%E8%A1%97%E5%8C%BA%E5%B1%82%E9%9D%A2%EF%BC%89%EF%BC%882016%E5%B9%B4-2035%E5%B9%B4%EF%BC%89_16_%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%BD%91%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E8%A7%84%E5%88%92%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9B%BE.jpg)
隨着北京城市副中心建設,東六環將對南起京哈高速施園橋,北至潞苑北大街疃里橋的約16公里部分進行拓寬改造,雙向四線行車將拓寬改造為雙向六線行車;其中京津公路至潞苑二街段約9.2公里將改建為地下隧道。2019年年底,工程已經局部開工,預計需三至四年完成[3]。東六環入地後,城市副中心各組團之間的11條東西向城市道路將實現貫通[3],行車不再使用的東六環橋將建設高線公園,以綠色慢行系統連通沿線的綠色空間。
2020年9月27日,中國鐵建重工集團長沙第一產業園下線了最大開挖直徑達16.07米、長150米、總重量4300噸的盾構機,其出廠後將參與東六環入地改造工程[4]。
互通樞紐及服務設施列表[編輯]
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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北京市 昌平區 |
0/196 | ![]() |
酸棗嶺橋 | ![]() ![]() |
開始與![]() |
北京市 順義區 |
6.43 | ![]() |
張喜莊 | ![]() 火寺路 |
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京密高速互通 | ![]() |
規劃中 | |||
10.42 | ![]() |
六元橋 | ![]() ![]() |
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15.02 | ![]() |
順義城 | ![]() |
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19.15 | ![]() |
順義南環 | 南二環路 | ||
23.11 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
順義 | |||
24.55 | ![]() |
李天橋 | ![]() ![]() |
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北京市 通州區 |
27.69 | ![]() |
通順路 | ![]() |
|
30.52 | ![]() |
小龐各莊橋 | ![]() |
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31.38 | ![]() |
徐辛莊 | 徐尹路 | ||
35.29 | ![]() |
潞苑北街 | 潞苑北大街 | ||
38.53 | ![]() |
常屯 | ![]() |
||
42.66 | ![]() |
小聖廟 | 濱河南路 | ||
45.32 | ![]() |
土橋 | ![]() 東六環西側路 |
G103北京方向↔北六環方向 同向4條出入口引道 地下互通,改造中 | |
46.92 | ![]() |
張家灣北 | 環球大道(北京環球度假區) | ||
48.57 | ![]() ![]() |
張家灣 施園橋 |
![]() 張台路 大高力莊路 |
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54.22 | ![]() |
次渠 | 潞西路 | ||
55.06 | ![]() |
徐莊橋 | ![]() ![]() |
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61.43 | ![]() |
馬駒橋東 | 融商六路 | ||
62.78 | ![]() |
馬駒橋 | ![]() |
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64.01 | ![]() |
馬駒橋西 | ![]() |
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北京市 大興區 |
67.28 | ![]() |
太和東 | 博興三路 | |
68.92 | ![]() |
太和 | ![]() |
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74.73 | ![]() |
北野場橋 | ![]() |
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72.48 | ![]() |
南大紅門 | ![]() ![]() |
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77.18 | ![]() |
磁各莊 | ![]() |
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79.61 | ![]() |
劉二村橋 | ![]() |
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82.81 | ![]() |
廣順橋 | ![]() ![]() |
||
84.94 | ![]() |
雙源橋 | ![]() ![]() |
結束與![]() | |
85.55 | ![]() |
念壇 | 天水大街 | ||
88.37 | ![]() |
北臧村 | 天河西路 蘆求路 |
||
北京市 房山區 |
95.39 | ![]() |
長陽 | ![]() |
|
100.16 | ![]() |
良鄉 | 良常路 | ||
103.96 | ![]() |
房山梨園橋 | ![]() |
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107.66 | ![]() |
閻村西 | ![]() |
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111.27 | ![]() |
大苑村 | ![]() |
||
112.36 | ![]() |
大苑村橋 | ![]() 無南向東及東向南引道 |
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北京市 豐臺區 |
114.67 | ![]() |
青龍湖 | ![]() |
|
![]() |
西王佐南橋 | 魏各莊路 | 規劃中 | ||
![]() |
西王佐北橋 | 民族苑路 | 規劃中 僅內環入、外環出 | ||
120.19 | ![]() |
千靈山 | 沙羊路 | ||
123.58 | ![]() |
北宮森林公園 | 大灰廠東路 | ||
129.63 | ![]() |
臥龍崗隧道 | |||
北京市 門頭溝區 |
126.69 | ![]() |
石門營 | ![]() |
|
北京市 石景山區 |
132.99 | ![]() |
廣寧 | 阜石路 | |
北京市 門頭溝區 |
139.64 | ![]() |
軍莊 | ![]() ![]() |
|
143.17 | ![]() |
軍莊互通 | ![]() |
建設中 | |
![]() |
老廟 | ![]() |
僅內環出、外環入 | ||
北京市 海淀區 |
146.72 | ![]() |
大覺寺 | ![]() |
|
149.77 | ![]() |
北清路 | ![]() |
||
153.25 | ![]() |
溫陽路 | ![]() 聶各莊東路 |
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北京市 昌平區 |
157.02 | ![]() |
沙陽路 | ![]() |
|
165.09 | ![]() |
雙橫橋 | ![]() |
||
161.44 | ![]() |
雙橫路(葛村) | ![]() |
||
164.14 | ![]() |
樓自莊橋 | ![]() |
||
166.78 | ![]() |
百葛橋 | ![]() ![]() |
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170.29 | ![]() |
北京高教園區 | 回昌路 | ||
174.47 | ![]() |
順沙路(百善) | ![]() |
||
179.43 | ![]() |
阿蘇衛垃圾綜合處理中心 | 垃圾運輸專用道路 | 專用 | |
180.58 | ![]() |
馬坊 | ![]() |
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1.000 哩 = 1.609 公里;1.000 公里 = 0.621 哩 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考文獻[編輯]
- ^ 六環路 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 北京市首發高速公路建設管理有限責任公司. 於2013年3月22日查閱.
- ^ 北京今起禁止黃標車進入六環 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 新浪網. 2009年10月1日.
- ^ 3.0 3.1 李玉坤. 东六环“入地” 11条东西通道将贯通. 新京報. 2020-01-09 [2020-10-07]. (原始內容存檔於2020-08-05).
- ^ 伍玲. 4300吨!我国迄今研制最大直径盾构机在长沙铁建重工下线——新华网——湖南. 長沙晚報. 2020-09-27 [2020-10-07]. (原始內容存檔於2022-03-14).
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