上海市中運量公交系統列表
上海市目前運營及規劃有多個類似於快速公交的系統，但在運營實務和城市規劃上不使用「快速公交」、「BRT」等稱謂，而是稱之為「中運量公交」。
總體規劃
[編輯]隨着上海地鐵建設推進，近年來上海地面公交的運量數值和在公共交通總運量中的佔比均逐年下降。《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》中提出「構建以中運量軌道和中運量公交為骨幹的局域公共交通網絡」，兩者有時也通稱「中運量系統」。規劃中對中運量系統的定位為介於軌道交通和常規公交之間，承擔不在軌道交通線路上的中長距離快速出行需求。中運量公交系統配置專用道和信號優先，改善服務的準點率，可提高地面公交的吸引力。[1][2]
運營中系統列表
[編輯]運行於延安東路、延安路、延安西路至滬青平公路上的中運量系統。含2條主線和4條支線。
| 編號 | 線路及運營時間 | BRT通道內停站 | 運營商 | 備註及圖片 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 | 延安東路外灘 5:30–23:30 | → | 申昆路樞紐站 4:30–22:30 | 延安東路外灘 | 27站 ⇄ | 申昆路樞紐站 | 巴士三公司 | .jpg) | |
| ← | |||||||||
| 71區間 | 黃陂北路 7:00–21:00 | → | 豐虹路 5:30–21:00 | 黃陂北路 | 31站 ⇄ | 豐虹路 | 巴士三公司 |  | |
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| 71路T2線 | 申昆路樞紐站 6:00–22:30 | → | 豐虹路 6:20–22:20 | 豐虹路 | 1站 ⇄ | 豐虹路 | 巴士三公司 | .jpg) | |
| ← | 申昆路樞紐站 | 申昆路樞紐站 | |||||||
| 125071路支線1 | 定西路 4:20–00:00 | → | 雙流路天山路 4:00–23:40 | 定西路 | 1站 ⇄ | 定西路 | 巴士三公司 |  | |
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| 125171路支線2 | 凱旋路 5:20–23:20 | → | 水城路仙霞路 5:00–22:40 | 凱旋路 | 1站 ⇄ | 凱旋路 | 巴士三公司 |  | |
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| 74871路支線3 | 上海動物園樞紐 6:00–23:35 | → | 九亭 5:30–22:30 | 外環路 | 4站 → | 吳寶路 | 巴士三公司 |  | |
| ← | 3站 ← | 航新路 | |||||||
2018年，奉浦快線南橋至沈杜公路區間段開通，全程停靠BRT通道。後續開通的南團快線和海灣快線也會停靠奉浦快線位於南奉公路上的BRT通道站點。
| 編號 | 線路及運營時間 | BRT通道內停站 | 運營商 | 備註及圖片 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 奉浦快線(區間) | 南橋汽車站(BRT) 5:10–22:30 | → | 沈杜公路（BRT） 6:00–23:50 | 南橋汽車站 | 14站 ⇄ | 沈杜公路 | 賢通快速 | 全程至東方體育中心，暫未開通.jpg) | |
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| 南團快線 | 南橋汽車站(BRT) 5:00–22:25 | → | 公交四團站 4:30–22:00 | 南橋汽車站 | 4站 → | 定康路 | 奉賢三分 奉賢四分 | .jpg) | |
| ← | 5站 ← | 賢浦路 | |||||||
| 海灣快線 | 南橋汽車站(BRT) 5:20–21:00 | → | 海灣路金匯塘路 6:00–21:40 | 南橋汽車站 | 2站 → | 望園路 | 奉賢二分 | ||
| ← | 3站 ← | 金海公路 | |||||||
運行於浦東臨港以及臨近奉賢海灣鎮的中運量系統。早期使用智軌列車，2023年起使用常規雙開門公交車。
| 編號 | 線路及運營時間 | BRT通道內停站 | 運營商 | 備註及圖片 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 臨港中運量1號線 | 鴻音廣場(中運量) 4:40–22:30 | → | 滴水湖樞紐站 6:00–23:58 | 鴻音廣場 | 13站 ⇄ | 滴水湖樞紐站 | 臨港公交 | 曾使用智軌列車，現使用普通雙開門公交車 | |
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| 臨港中運量2號線 | 滴水湖樞紐站 6:00–22:00 | → | 滴水湖樞紐站 6:08–22:08 | 滴水湖樞紐站 | 10站 ⇄ | 滴水湖樞紐站 | 臨港公交 | 曾使用智軌列車，現使用普通雙開門公交車 | |
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| 臨港中運量3號線 | 飛渡路(中運量) 6:40–20:40 | → | 草萱路(中運量) 6:00–20:00 | 飛渡路 | 13站 ⇄ | 草萱路 | 臨港公交 | 曾使用智軌列車，現使用普通雙開門公交車 | |
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建設和規劃中系統列表
[編輯]| 系統名稱 | 地區 | 運營線路 | 狀態 | 預計開通 |
|---|---|---|---|---|
| 嘉定區局域線示範線 | 嘉定區 | 待定 | 建設中 | 2025年底[3] |
| 北橫中運量 | 中心城區 | 主線1條（13路） 支線12條 |
規劃中 | 待定 |
| 南北高架地面道路中運量 | 中心城區 | 待定 | 規劃中[4] | 待定 |
附：特殊政區
[編輯]| 系統名稱 | 地區 | 運營線路 | 開通日期 |
|---|---|---|---|
| 大豐快速公交 | 江蘇省鹽城市大豐區 上海市靜安區（海豐農場） |
主線1條（K1路） | 2012年5月16日[5] |
參考資料
[編輯]- ^ 陳賢策. 关于上海市中运量规划建设的若干思考. 城市道橋與防洪. 2023, (12). doi:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.12.005.
- ^ 陳琛. 上海市中运量发展思路研究. 交通與運輸(學術版). 2018, (01).
- ^ 張海峰. 全长11公里，对接江苏花桥 嘉定区局域线示范线项目开工建设. 上觀新聞. 2024-01-11 [2024-02-20]. （原始內容存檔於2024-02-20）.
- ^ 市交通委主任于福林听取南北高架地面道路中运量规划方案汇报. 上海市道路運輸局. 2023-05-29 [2024-02-20]. （原始內容存檔於2024-02-20）.
- ^ 盐城大丰BRT快速公交16日开通 创县级市先河. 人民網. 2012-05-12.[失效連結]
