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MTR Nordic

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MTR Nordic
公司类型Aktiebolag
代表人物Caroline Åstrand(VD)
总部瑞典斯德哥尔摩
产业
  • 铁路
  • 物业管理
母公司港铁公司
子公司
  • MTR Tunnelbanan
  • MTR Facility Management
  • MTR Tech
网站mtrnordic.se

MTR Nordic港铁公司为其于北欧业务而开立的子公司[1],现时主要营运斯德哥尔摩地铁(至2025年11月)及提供铁路基建维护和物业管理服务。

MTR Tunnelbanan

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斯德哥尔摩地铁列车,车身印有“SL与港铁合作”字样。

MTR Tunnelbanan AB(前称:MTR Stockholm AB)于2009年11月2日成立,负责营运、规划及维护斯德哥尔摩地铁。现时,该公司与斯德哥尔摩交通公司(SL)所签订的合同有效期至2025年11月,之后将由Connecting Stockholm AB 接手营运[2][3]

MTR Facility Management

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MTR Facility Management成立于2020年,负责MTR Nordic旗下服务的场地清洁和车辆维护。目前,该公司的业务已扩展至涂鸦清除、清洁、烫金和办公室服务[4]

MTR Tech

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MTR Tech AB(前称:Tunnelbanan Teknik Stockholm AB,TBT)负责通勤列车和地铁列车的维护[1]

已终止之业务

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MTR Pendeltågen

MTR Pendeltågen是瑞典斯德哥尔摩的通勤铁路系统。2015年12月,斯德哥尔摩省议会交通委员会决定,由MTR Nordic通过其子公司MTR Pendeltågen AB全面负责斯德哥尔摩通勤列车的营运[5]。该公司负责铁路系统的交通运作、车辆和车站维护以及客户服务等服务。

瑞典国铁(SJ)对该决定提出覆议申请,但斯德哥尔摩行政法院驳回了SJ的申请[6]。2016年12月11日,MTR正式从前运营商Stockholmståg手中接管通勤铁路业务。

2023年10月,斯德哥尔摩地区政府与MTR达成协议,提前终止合约。MTR Pendeltågen于2024年3月3日移交给SJ继续营运[7]

MTRX

MTR Express (Sweden) AB(风格化:MTRX)是一条营运来往斯德哥尔摩和哥德堡的铁路线,于2015年3月21日开通。全线采用X74型高速列车,最好时速可达200公里每小时。2024年5月30日,MTRX被VR集团收购,并更名为VR Snabbtåg Sverige AB。

其子公司MTR Express (Sweden) AB(品牌名称为MTRX)于2015年3月21日开始营运斯德哥尔摩-哥德堡线,采用X74型高速列车,最高时速200公里/小时。 MTRX在哥德堡和斯德哥尔摩拥有约120名员工。该公司于2024年5月30日被VR集团收购。 [13] 随后,该公司更名为VR Snabbtåg Sverige AB。

MTR Mälartåg

MTR Mälartåg于2021年12月12日起,为Mälardalstrafik瑞典语Mälardalstrafik经营梅拉伦谷地瑞典语Mälardalen的公共铁路交通。然而,Mälartåg自开始营运以来问题不断[8]

2024年2月,Mälardalstrafik因MTR运营存在缺失,宣布提前终止其合约,并由Transdev自2024年6月16日起接管梅拉伦谷地的铁路运营[9]

至2024年12月,MTR Tech将继续负责车辆维护,作为Transdev的次承包商[10]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 MTR Nordic Group består av fyra bolag och omfattar MTR Tunnelbanan, MTR Tech, MTR Facility Management och MTR Nordic. MTR bedriver även en Yrkeshögskola för lokförare och tågtekniker. - MTR. MTR Nordic Group består av fyra bolag och omfattar MTR Tunnelbanan, MTR Tech, MTR Facility Management och MTR Nordic. MTR bedriver även en Yrkeshögskola för lokförare och tågtekniker. - MTR. [2025-06-10]. (原始内容存档于2025-05-15) (瑞典语). 
  2. ^ Tunnelbaneupphandlingen avslutad och ordinarie avtal klart. Mynewsdesk. 2024-11-21 [2025-06-10] (瑞典语). 
  3. ^ Connecting Stockholm AB vinner tunnelbaneupphandling. Mynewsdesk. 2024-01-23 [2025-06-10]. (原始内容存档于2025-01-26) (瑞典语). 
  4. ^ Om oss | MTR Facility Management. MTR FM. [2025-06-10] (瑞典语). 
  5. ^ MTR Gamma AB tar över pendeltågstrafiken - Sll. www.sll.se. [2025-06-10]. (原始内容存档于2016-04-23) (瑞典语). 
  6. ^ Pendeltågsupphandling inte i strid med upphandlingsreglerna - Förvaltningsrätten i Stockholm. www.forvaltningsrattenistockholm.domstol.se. 2016-05-12 [2025-06-10]. (原始内容存档于2016-10-25) (瑞典语). 
  7. ^ https://sl.se/aktuellt/nyheter/sj-tar-over-pendeltagstrafiken. sl.se. [2025-06-10] (瑞典语).  外部链接存在于|title= (帮助)
  8. ^ Heimer, Johan. MTR:s svar på kritiken: "Vi hade en orättvis start, vi har verkligen lyft den här trafiken". www.unt.se. 2022-06-13 [2025-06-10]. (原始内容存档于2024-07-19) (瑞典语). 
  9. ^ Radio, Sveriges. MTR förlorar ännu ett tågavtal: ”Vi ger inte upp” - P4 Stockholm. www.sverigesradio.se. 2024-02-22 [2025-06-10]. (原始内容存档于2025-04-11) (瑞典语). 
  10. ^ MTR lämnar över ett Mälartåg i balans - MTR. MTR lämnar över ett Mälartåg i balans - MTR. [2025-06-10]. (原始内容存档于2025-02-13) (瑞典语). 

外部链接

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