载人飞船
外观


载人飞船是一种用于载乘太空人的太空囊,属于载人航天器中的一种[1]。载人飞船能保障宇航员在外层空间执行航天任务并返回地面,属于一次性使用的返回型载人航天器。宇宙飞船可以独立进行航天活动,也可作为往返于地面和空间站之间的“载体”,还能与空间站或其他航天器对接后进行联合飞行。过去的宇宙飞船与太空梭相比,容积较小,受到所载消耗性物资数量的限制,不具备再补给的能力,而且不能重复使用。新一代载人飞船是可以重复使用的。
历史
[编辑]人类成功发射的第一艘载人飞船是由前苏联在1961年4月12日发射升空的东方一号,而它搭载的宇航员尤里·加加林也成为人类史上的第一位宇航员。1961年到1972年间美国实行了阿波罗计划,于1969年7月16日用阿波罗11号成功将人类送上月球,乘员之一的尼尔·阿姆斯特朗也成为首位踏上月球的人类。中国于2003年10月15日成功发射了第一艘载人飞船神舟五号,航天员杨利伟成为首位进入太空的中国人。
分类
[编辑]按照运行方式的不同,现在已成功发射的载人飞船可被分为卫星式载人飞船和登月载人飞船两大类。卫星式载人飞船绕低地球轨道运行,登月载人飞船用于载运登月航天员[1]。目前尚在研究阶段的还有行星际载人飞船。
载人飞船的功能和作用
[编辑]- 进行近地轨道飞行,试验各种载人航天技术,如轨道交会和对接及太空人在轨道上出舱,进入太空活动等;
- 考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响,发展航太医学;
- 进行载人登月飞行;
- 为空间站接送人员和运送物资;
- 进行军事侦察和地球资源勘测;
- 进行临时性的天文观测。
载人飞船结构
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- 轨道舱是太空人在轨道上的工作场所,里面装有各种实验仪器和设备。联盟号宇宙飞船和神舟飞船采用三舱结构。
- 返回舱是载人飞船的核心舱段,也是整个飞船的控制中心,返回座舱不仅和其他舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件,而且还要经受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。
- 服务舱通常安装推进系统、电源和气源等设备,对飞船起服务保障作用。
新一代载人飞船
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新一代载人飞船为两舱结构,由返回舱和服务舱组成。其特点是返回舱体积、质量增大,兼顾三舱结构载人飞船的轨道舱功能,配合可复用设计,提高了飞船经济性。星际航线和龙飞船2号发射时不需要配置有效载荷整流罩,进一步提高了飞船经济性。
此外,猎户座太空船和梦舟载人飞船作为载人登月飞船,需要减轻飞船质量,获得较强的变轨能力,仍采用逃逸塔设计。星际航线将逃逸系统整合到了服务舱上。龙飞船2号将逃逸系统整合到了返回舱上,采用可重复使用设计,提高了飞船经济性。
型号
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东方号飞船,1961-1963年
水星号飞船,1961-1963年
上升号飞船,1964-1965年
双子座飞船,1965-1966年
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联盟号宇宙飞船,1967年至今
阿波罗太空船,1968-1972年
神舟飞船,2003年至今
龙飞船2号,2020年至今
星际航线,2024年至今
猎户座太空船,预计2026年
加冈扬号飞船,预计2027年
梦舟载人飞船,预计2028年
鹰宇宙飞船,预计2028年
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 谢础、贾玉红、黄俊、吴永康. 航空航天技术概论(第2版). 北京航空航天大学出版社. 2008: 9. ISBN 978-7-81124-428-1.