草稿:成运汽车
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成运汽车是台湾一间生产电动巴士、燃油巴士的制造商，曾为韩国大宇巴士的代工厂，后期渐渐转型为自主研发
| 成运汽车 | |
|---|---|
| MASTER | |
| 原文名称 | 成運汽車製造股份有限公司 |
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 股票代号 | 80320315 |
| 成立 | 2003年 |
| 代表人物 | 董事长：吴定发 |
| 产品 | 快充型电动巴士、长途电动巴士 |
沿革
[编辑]2003年，公司正式成立
2014年，首度自主开发并通过柴油底盘及整车认证
2018年，获SAE所颁布的WMI台湾制造认证码RHV
2019年，取得自主开发并通过财团法人车辆研究测试中心ARTC电动车底盘及整车认证
2020年，通过安全审认中心VSCC电巴四项性能认证
2021年，通过DMIT示范型计划成为电巴台湾队的一员
2022年，通过电巴20万公里耐久测试
2023年，二林分厂动工
2023年，与日本两备集团签属MOU
2024年，电巴首度出口巴拉圭，交车逾30辆
国内产品
[编辑]电动低底盘公车
[编辑]MB090NSE⚡️(单门版)
[编辑]| 出口对象 | 所在县市 | 行驶路线 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国光客运 | 嘉义县[1] | 中山干线
忠孝新民干线 光林我家线 |
2020年 | 12辆 | |
| 宜兰县 | 1792 | 2022年 | 6辆 | ||
| 彰化客运 | 彰化县 | 7 |
MB120NSE⚡️(双门版)(第一代)
[编辑]| 出口对象 | 行驶路线 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|
| 国光客运 | 578、579、582、582绕工业区、桃园机场巡回巴士、
宜兰红1、宜兰红2 、宜兰1766 、宜兰1792 |
2021年 | 30辆 |   |
| 彰化客运 | 6903、6903A、6904
、6906 、6907 、6912 、 6914、6914A、6914B、6914C、6934 |
2022年 | 23辆 |  |
| 汉程客运 | 33 | 2022年 | 3辆 |  |
| 2023年 | 45辆 | |||
| 台中客运 | 200中兴干线、200跳蛙 | 2023年 | 22辆 |  |
| 欣欣客运 | 236罗斯福路干线、棕2、棕6 | 2023年 | 38辆 |   |
| 台北客运 | 51、57 | 2023年 | 23辆 |  |
| 首都客运 | 211、292、292副、621 | 2023年 | 38辆 |  |
| 大都会客运 | 285敦化干线、685、685绕 | 2023年
2024年 |
56辆 |  |
| 出口对象 | 行驶路线 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|
| 国光客运 | 先导公车A路线
先导公车B路线[3] |
2024年 | 10辆 |  |
| 欣欣客运 | 253
671 |
2024年 | 22辆 |  |
| 台北客运 | 263仁爱干线[4] | 2024年 | 6辆 |  |
| 2025年 | 20辆 | |||
| 首都客运 | 蓝36 | 2025年 | 7辆 |  |
| 大都会客运 | 606 | 2025年 | 11辆 | |
| 20 | 2025年 | 共计48辆 |  | |
| 281 | ||||
| 亚通客运 | 路线待定 | 2025年 | 25辆 | |
| 桃园客运 | 85辆 |
Master MB120NSE⚡️(三门版)
[编辑]| 出口对象 | 行驶路线 | 场站 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国光客运 | 中山干线 | 待查 | 2020年 | 10辆 |  |
| 出口对象 | 行驶路线 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|
| 大都会客运 | 2088 | 2025年 | 待定 | |
| 937 | ||||
| 台北客运 | 920 | |||
| 939 | 20辆 | |||
| 首都客运 | 916 | 待定 | ||
| 三重客运 | 945 |
柴油低底盘公车
[编辑]MB110NS(五期)
[编辑]| 出口对象 | 行驶路线 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|
| 基隆公车处 | 基隆市区公车 | 2017年 | 6辆 |  |
MB120NS(五期)
[编辑]| 出口对象 | 行驶路线 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|
| 基隆公车处 | 基隆市区公车 | 2022年 | 9辆 |  |
| 三重客运 | 221、225、232、265中央路、265区间车、299、508、520、617、
635、636、638、639、645、704、704区间车、712、712副线、 783、805、806、810、811、835、854、857、859、899、985、 红9、红31、蓝1、蓝37、蓝38、橘19、橘19副线、 232副线 忠孝干线、桃园608 |
2016年
2017年 2018年 2019年 2021年 |
231辆 |    |
| 桃园客运 | 1、188、189、262、301、309、5096、5098、5104、5110、BR、L112 | 2018年 | 8辆 | |
| 国光客运 | 宜兰县公车、宜兰绿18、宜兰绿19、台中86、台中289、
桃园机场巡巴、新北578、新北581、新北582绕洲子洋、新北583 |
2018年
2019年 2020年 |
54辆 |   |
| 大有巴士 | 620北环干线 | 2020年 | 5辆 | |
| 巨业交通 | 台中165、台中306、台中353、台中677、
台中677区间车、台南15、台南19、台南77 |
2017年(自购车)
2024年(汉程客运移籍) |
4辆
(2辆自购 2辆汉程移籍) |
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| 彰化客运 | 彰化站、鹿港站路线 | 2018年 | 2辆 | |
| 新营客运 | 待查 | 2019年 | ||
| 汉程客运 | H31 | 2018年 | 3辆(剩1辆) | |
| 高雄客运 | 茄萣站、楠梓站、冈山站、凤山站、林园站路线 | 2019年 | 10辆 |  |
| 兴东客运 | 花东公路客运 | 2018年
2021年 |
2辆 | |
| 总达客运 | 台中246 | 2022年 | 1辆 | |
| 金门车船处 | 金城站、山外站路线 | 2018年
2020年 |
16辆 |
MB120NPS (六期引擎)
[编辑]| 出口对象 | 行驶路线 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 |
|---|---|---|---|---|
| 基隆公车处 | 基隆市区公车 | 2022年 | 6辆 |  |
| 高雄客运 | 茄萣站、楠梓站、旗山站、凤山站、大顺站路线 | 2022年
2023年 |
23辆 |    |
| 总达客运 | 台中246 | 2022年
2023年 |
2辆 | |
| 金门车船处 | 金城站、山外站、列屿站路线 | 2022年
2023年 |
16辆 |
⚡️电动低底盘公车
[编辑]MB120NSE⚡️(双门版)(第二代)
[编辑]| 出口对象 | 运用 | 出厂年份 | 出厂数量 | 图片 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 国家 | 地区 | ||||
 巴拉圭
|
未知 | 市区公车 | 2025年 | 未知 | |
来源
[编辑]- ^ 國造九米短軸低底盤電動公車 準備加入營運 | 大紀元. 大纪元 www.epochtimes.com. 2020-12-17 [2025-05-22] （中文（繁体））.
- ^ 经济日报. 首都客運加碼採購成運快充型電巴 92輛年底交付 | 產業動態 | 商情. 经济日报. [2025-05-21] （中文（台湾））.
- ^ 中央社讯息平台. 新竹市全電動先導公車12/13正式營運 邱臣遠代理市長：兌現高虹安市長交通暢行、低碳友善運輸承諾 | 中央社訊息平台. www.cna.com.tw. [2025-05-21] （中文（台湾））.
- ^ 经济日报. 臺北客運仁愛幹線「送舊迎新」 26部全新電動公車正式上路 | 熱門亮點 | 商情. 经济日报. [2025-05-21] （中文（台湾））.
- ^ 经济日报. 首都客運加碼採購成運快充型電巴 92輛年底交付 | 產業動態 | 商情. 经济日报. [2025-05-21] （中文（台湾））.
- ^ 工商时报. 成運汽車外銷電動巴士抵達巴拉圭 巴拉圭總統親自見證. 工商时报. [2025-05-21] （中文（台湾））.