648型潜艇救难修理舰
外观
648型潜艇救难修理舰 | |
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概况 | |
舰种 | 潜艇救难修理舰 |
舰名出处 | 东修911 |
拥有国 | 中国人民解放军海军 |
下订日期 | 1975年10月 |
建造者 | 渤海造船厂 |
动工日期 | 1980年7月 |
入役日期 | 1985年1月 |
退役日期 | 2012年 |
标识 | 北约代号:Dadao-class / 设计代号:648型 |
结局 | 已退役 |
建造期 | 1980年代 |
建造数 | 1艘 |
计划数 | 2艘 |
完成数 | 1艘 |
取消数 | 1艘 |
现役数 | 0艘 |
退役数 | 1艘 |
技术数据 | |
排水量 | 1962吨 |
长度 | 全长:84米 水线长:78.7米 |
型宽 | 12.4米 |
吃水 | 4.0米 |
动力输出 | 2 × 改进型D39柴油引擎 |
燃料 | 柴油 |
功率 | 1360千瓦(1850马力) |
最高速度 | 15.1节 |
续航力 | 2000海里(约3700公里) |
乘员 | 105人 |
侦搜系统 | 导航雷达 |
武器装备 | 潜艇修理设备(焊接、切割、压力舱检测等) |
电子设备 | 基本导航与通讯系统 |
其它 | 配备4门61型25毫米双联装高射炮 |
648型潜艇救难修理舰(英语:Type 648 repair ship)是中国人民解放军海军(PLAN)专为潜艇提供救援和修理支援的舰艇。该舰于1980年由渤海造船厂开工建造,并于1985年服役,隶属于东海舰队,舰名为“东修911”。该舰北约代号为“大岛级”(英语:Dadao-class),是中国设计并建造的首艘潜艇修理舰之一。[1]
设计与建造
[编辑]648型舰的设计始于1975年,当时中国船舶工业总公司第708研究所(现中国船舶及海洋工程设计研究院)接到任务,开始研发专为潜艇提供救援及修理支援的舰艇。建造工作于1980年7月在渤海造船厂展开,历时4年,于1984年12月完工,并于1985年1月正式交付海军使用。[2]
该舰的主要目的是为中国海军提供一种可在海上对潜艇进行修理与维护的移动平台,以减少潜艇进港维修的时间,提升潜艇的作战持续性。[1]
性能与特点
[编辑]648型舰具备完整的潜艇修理设备,包括焊接、切割、机加工和压力舱检测系统。此外,舰上配备的导航雷达可在各种天候条件下执行任务。[2]
服役历史
[编辑]648型舰在服役期间,参与了多次潜艇救援及修理任务,显示出其在提升潜艇作战持续性方面的重要价值。该舰于2012年退役,标志着648型潜艇修理舰的服役结束。[3]
同型舰
[编辑]648型计划建造两艘,但仅完成“东修911”一艘。
舰型 | 舰号 | 建造厂 | 开工日期 | 入列日期 | 状态 | 所属舰队 |
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648 | 东修911 | 渤海造船厂 | 1980年7月 | 1985年1月 | 2012年退役 | 东海舰队 |
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 中国648型潜艇修理船. [2025-06-01] (中文).
- ^ 2.0 2.1 648型潜艇修理船--- 东修911. [2025-06-01] (中文).
- ^ 时代的发展让中国海军这些舰种正在消失. [2025-06-01] (中文).