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地中海伊莱妮亚级货柜船

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2024年7月时位于鹿特丹港的第三艘伊莱妮亚级货柜船——地中海艾达尼亚号（MSC Idania）
概况
建造者 江苏扬子鑫福造船
使用者 地中海航运公司
建造期 2023年至2025年
运行期 2023年至今
规划数 21艘
完成数 21艘
现役数 21艘
技术数据
船型 新巴拿马型货柜船
吨位 155,084总吨
船长
  • 366米（全长）
  • 355米（垂标间距）
型宽 51米
吃水 17米（最大）
型深 30.2米（主甲板至龙骨）
动力输出 45,300千瓦特（60,748匹马力）
动力来源 曼恩能源设计 MAN-BMW 8G95ME-C二行程8缸柴油引擎
船速 设计：22节（41千米每小时；25英里每小时）
载重
  • 满载：16,616个标箱
  • 冷藏货柜：1,400个标箱

地中海伊莱妮亚级货柜船（英语：MSC Ilenia-class container ships）是中国江苏扬子江船业为船东塞斯潘集团和地中海航运公司建造的货柜船系列。最大载柜量为约16,000个20呎标准货柜，船只在2023年开始投入服务。

订单

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2021年3月3日，船东塞斯潘集团与 中国江苏扬子鑫福造船签订造船协议，计划建造9艘16,000个标箱的新巴拿马型货柜船，由地中海航运公司承租[1]，船只采用双岛型设计[注 1]，预计在2023年至2024年间交付。

2021年8月31日，地中海航运公司与江苏扬子鑫福造船签订造船协议，建造12艘16,000个标箱的新巴拿马型货柜船，这批船将以双动力的形式建造，预计在2024年下旬至2025年间交付[2]。

建造及服役

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伊莱妮亚级的一号船地中海伊莱妮亚号（英语：MSC Ilenia）在2023年2月21日正式动工，并在同年8月4日下水。11月3日，地中海伊莱妮亚号从扬子三井造船有限公司码头出发，到黄海南部和东海中北部指定海域进行海上公试[3]。12月14日，船只正式交付并投入服务。2024年8月29日，最后一艘以传统动力运行的伊莱妮亚级货柜船地中海西莫娜号（英语：MSC Simona）投入服务，意味着9艘由塞斯潘集团订造，以传统动力运行的伊莱妮亚级货柜船全数交付。

在完成传统动力批次的建造后，扬子鑫福造船随即开始双动力批次的建造，第一艘双动力伊莱妮亚级货柜船地中海锡耶娜号（英语：MSC Siena）在2023年12月28日正式动工，并在2024年5月31日下水，同年10月21日投入服务[4]。

设计

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尺寸

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  • 载货能力：16,616个集装箱
  • 船长：366米（1,200英尺9英寸）
  • 吃水深度：17米（55英尺9英寸）
  • 型宽：51米（167英尺4英寸）
  • 最高航速：22节（41千米每小时；25英里每小时）

船只列表

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 呼号 动工日期 下水日期 交付日期 状态 所有者 备注 参考资料
传统动力（16,616 TEU，塞斯潘集团所属）
MSC Ilenia 地中海伊莱妮亚 YZJ2021-1360 9962548 5LMW4 2023年2月21日 2023年8月4日 2023年12月14日 服役中 塞斯潘船舶管理 [5][6]
MSC Iva 地中海伊娃 YZJ2021-1361 9962550 5LNM9 2023年2月21日 2023年8月4日 2023年12月28日 服役中 [7][6]
MSC Idania 地中海艾达尼亚 YZJ2021-1362 9962562 5LLO4 2023年5月22日 2023年10月8日 2024年1月18日 服役中 [8][9]
MSC Marie 地中海玛丽 YZJ2021-1363 9962574 5LOW6 2023年5月22日 2023年10月8日 2024年2月22日 服役中 [10][11]
MSC Ilaria 地中海伊拉丽亚 YZJ2021-1364 9962586 5LNK6 2023年8月8日 2023年12月12日 2024年3月18日 服役中 [12][13]
MSC Lorenza 地中海洛伦扎 YZJ2021-1365 9962598 5LNK7 2023年8月8日 2023年12月12日 2024年4月11日 服役中 [14]
MSC Maura 地中海莫拉 YZJ2021-1344 9962536 5LQH2 2023年10月12日 2024年3月13日 2024年6月12日 服役中 [15][16]
MSC Elenoire 地中海艾莉诺 YZJ2021-1384 9962603 5LQG9 2023年10月12日 2024年3月13日 2024年6月20日 服役中 [17][18]
MSC Simona 地中海西莫娜 YZJ2021-1385 9962615 5LRK5 2023年12月18日 2024年5月31日 2024年8月29日 服役中 [19][20]
双动力（16,000 TEU，地中海航运所属）
MSC Siena 地中海锡耶娜 YZJ2022-1463 9987275 5LSM8 2023年12月18日 2024年5月31日 2024年10月21日 服役中 地中海航运船舶管理 [21][4]
MSC Verona 地中海维罗纳 YZJ2022-1464 9987287 5LSZ2 2024年3月18日 2024年8月16日 2024年12月2日 服役中 [22][23]
MSC Olbia 地中海奥尔比亚 YZJ2022-1465 9987299 5LSY7 2024年3月18日 2024年8月17日 2024年12月15日 服役中 [24][25]
MSC Annamaria 地中海安娜玛丽亚 YZJ2022-1466 9987304 5LUT3 2024年6月5日 2024年10月25日 2025年3月3日 服役中 [26][27]
MSC Germany 地中海德国 YZJ2022-1467 9987316 5LUT4 2024年8月22日 2024年12月27日 2025年4月7日 服役中 [28][29]
YZJ2022-1468 9987328
YZJ2022-1469 9987330
YZJ2022-1470 9987342
YZJ2022-1471 9987354

注释

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  1. ^ 双岛型（Twin-Island）是指船身采用住舱与机舱分离的一种设计，可避免甲板上的货柜影响驾驶台视线，减少瞭望死角，增加驾驶台视野与货物装载空间。

关连项目

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参考文献

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  1. ^ wuzh. SEASPAN and MSC welcomes the 9th 16,000 TEU containership “MSC SIMONA”. www.imarinenews.com. 2024-09-02 [2025-02-28]. （原始内容存档于2024-09-02）. 互联网档案馆的存档，存档日期2024-09-02.（美式英语）
  2. ^ Team, Container News. MSC books a dozen 16,000 TEU vessels at Yangzijiang. container-news.com. 2022-10-10 [2025-02-28]. （原始内容存档于2024-09-09）. 互联网档案馆的存档，存档日期2024-09-09.（美式英语）
  3. ^ 试航船舶“MSC ILENIA”（鑫福109）轮航行通告. www.msa.gov.cn. 2023-11-01 [2025-03-07]. （原始内容存档于2025-03-07）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-03-07.（简体中文）
  4. ^ 4.0 4.1 集团首制LNG双燃料16000TEU集装箱船交付离厂. www.yzjship.com. 2024-10-23 [2025-03-07]. （原始内容存档于2025-03-04）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-03-04.（简体中文）
  5. ^ MSC Ilenia (43857). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  6. ^ 6.0 6.1 为SEASPAN建造的首批次两艘16000TEU集装箱船交付离厂. www.yzjship.com. 2024-01-01 [2025-03-05]. （原始内容存档于2024-11-02）. 互联网档案馆的存档，存档日期2024-11-02.（简体中文）
  7. ^ MSC Iva (43858). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  8. ^ MSC Idania (43859). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  9. ^ 为SEASPAN建造的第三艘16000TEU集装箱船“MSC IDANIA”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-01-22 [2025-03-05]. （原始内容存档于2025-01-15）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-01-15.（简体中文）
  10. ^ MSC Marie (43860). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  11. ^ 为SEASPAN建造的第四艘16000TEU集装箱船“MSC MARIE”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-02-24 [2025-03-05]. （原始内容存档于2024-12-08）. 互联网档案馆的存档，存档日期2024-12-08.（简体中文）
  12. ^ MSC Ilaria (43861). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  13. ^ 为SEASPAN建造的第五艘16000TEU集装箱船“MSC ILARIA”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-03-21 [2025-03-05]. （原始内容存档于2024-10-15）. 互联网档案馆的存档，存档日期2024-10-15.（简体中文）
  14. ^ MSC Lorenza (43862). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  15. ^ MSC Maura (43076). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  16. ^ 扬子鑫福造丨第七艘16000TEU集装箱船“MSC MAURA”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-06-15 [2025-03-05]. （原始内容存档于2024-07-22）. 互联网档案馆的存档，存档日期2024-07-22.（简体中文）
  17. ^ MSC Elenoire (44077). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  18. ^ 扬子鑫福造丨第八艘16000TEU集装箱船“MSC ELENOIRE”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-06-24 [2025-03-05]. （原始内容存档于2025-01-15）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-01-15.（简体中文）
  19. ^ MSC Simona (44078). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  20. ^ 项目收官丨第九艘16000TEU集装箱船“MSC SIMONA”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-09-02 [2025-03-07]. （原始内容存档于2025-12-08）. 互联网档案馆的存档，存档日期2024-12-08.（简体中文）
  21. ^ MSC Siena (45105). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  22. ^ MSC Verona (45106). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  23. ^ 为MSC建造的第二艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC VERONA”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-12-05 [2025-03-07]. （原始内容存档于2025-03-04）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-03-04.（简体中文）
  24. ^ MSC Olbia (45107). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  25. ^ 为MSC建造的第三艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC OLBIA”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2024-12-18 [2025-03-07]. （原始内容存档于2025-03-04）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-03-04.（简体中文）
  26. ^ MSC Annamaria (45108). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-03-05]. 
  27. ^ 为MSC建造的第四艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC ANNAMARIA”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2025-03-06 [2025-03-17]. （原始内容存档于2025-03-17）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-03-17.（简体中文）
  28. ^ MSC Germany (45109). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-04-12]. 
  29. ^ 为MSC建造的第五艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC GERMANY”轮交付离厂. www.yzjship.com. 2025-04-10 [2025-04-12]. （原始内容存档于2025-04-12）. 互联网档案馆的存档，存档日期2025-04-12.（简体中文）

外部链接

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