问寒别站
问寒别站 | |||||
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 问寒别站（摄于2017年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 問寒別 – といかんべつ – Toikambetsu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道天盐郡幌延町字问寒别 | ||||
| 地理坐标 | 44°55′0″N 142°1′52″E / 44.91667°N 142.03111°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | トヒ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1923年11月10日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2人次 2014年 | ||||
| 服务 | |||||
■宗谷本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
问寒别站（日语：問寒別駅／といかんべつえき Toikanbetsu eki */?）是北海道旅客铁道宗谷本线沿线的一个无人车站，位于北海道天盐郡幌延町字问寒别，车站编码为W66。站名源自阿伊努语“toy-kamu-pet/トイ・カム・ペッ”转变而来，意指“覆盖着土的河川”。
车站构造
[编辑]- 启用后前时是相对式月台，两月台两乘车线。
- 现在是单面月台，一月台一乘车线。
- 使用旧车厢改造作候车室。亦设有用组装配件兴建而成的洗手间。
- 本车站亦是问寒别线（后来的幌延町营轨道）的转线站（于1930年（昭和5年）9月10日开始营运，1971年（昭和46年）6月1日停止营运）。
车站周边
[编辑]- 北海道道395号问寒别停车场下国府线
- 北海道道541号问寒别佐久停车场线
- 北海道道583号上问寒问寒别停车场线
- 幌延町役场问寒别出张所
- 天盐警署问寒别分所
- 问寒别邮局
- 幌延町农业协同组合（JA幌延町）问寒别分所
- 幌延町立问寒别中学
- 幌延町立问寒别小学
- 北海道大学天盐研究林
- 天盐川
历史
[编辑]- 1923年11月10日：日本国有铁道之车站启用。
- 1930年9月10日：问寒别线（后来的幌延町营轨道）开始营运并连接本线。
- 1971年6月1日：幌延町营轨道停止营运。
- 1982年11月15日：废止货物装卸。
- 1984年：
- 2月1日：取消行李处理。
- 11月10日：导入CTC的同时成为无人站。
- 1987年4月1日：日本国铁正式民营化并进行分割，车站划归由JR北海道继承。
- 1980年代后期～1990年前期：车站改建、使用旧列车车厢。
- 2025年4月8日：一辆并没有乘客、但有2位职员（驾驶员及车掌）值勤、由音威子府开往稚内的KiHa54系1辆编成普通列车，于早上6时42分于天盐中川站与本站之间脱线[1]，经调查后初步认定为因路基及附近的积雪融解、相关的水分把路轨的路基泥土变得松散，列车驶过时引发了路基崩坍事故[2]，再令列车的第三及第四车轴脱线。事件令音威子府～稚内之间的服务暂停[3]。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ ＪＲ宗谷线で脱线 けが人なし 音威子府ー稚内终日运転见合せ （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK，2025年4月8日。
- ^ 雪解け水で盛土崩壊か ＪＲ宗谷线で普通列车脱线 运输安全委员会が调查へ 复旧に１周间以上か （页面存档备份，存于互联网档案馆），札幌电视台，2025年4月8日。
- ^ 宗谷线 天塩中川～问寒别駅间で発生した列车脱线について （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR北海道新闻稿，2025年4月8日。
外部链接
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