User:Yhy2000/沙盒/北京市轨道交通线路模板

以《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》为准，部分内容为假想（7号线广安门内拆成两站、5号线和亦庄线常态化跨线运营、部分车站的站名等），远期规划仅供参考。

假想版线路总览

北京市轨道交通线路总览

线路名称	线路代号	首末站	编组	建设和运营情况	备注
城市轨道交通
1号线-八通线	M1	福寿岭-环球度假区 青龙湖东-褡裢坡	准6B	福寿岭-环球度假区：已建成（福寿岭和苹果园改造中） 青龙湖东-八角游乐园：建设中 四惠东-褡裢坡：规划中	两种交路在八角游乐园-四惠东共线运营 四惠东-环球度假区属于八通线，其他部分属于1号线
2号线	M2	环线	准6B	已全部建成
3号线	M3	田村-高辛庄	4A/8A	东四十条-东坝北：已建成 东坝北-高辛庄：推迟建设 田村-东四十条：已搁置	曹各庄北站为预留车站
4号线-大兴线	M4	安河桥北-天宫院	6B	主线已全部建成	以公益西桥为分界点，另有郭公庄-西红门联络线规划中
5号线-亦庄线	M5	天通苑北-宋家庄	6B	已全部建成	可与亦庄线跨线运营（联络线待改造）
6号线	M6	金安桥-潞阳	8B	金安桥-潞城：已建成（通运门暂缓开通） 潞城-潞阳：建设中
7号线	M7	万寿寺-环球度假区	8B	北京西站-环球度假区：已建成 万寿寺-北京西站：待建设
8号线	M8	朱辛庄-中日示范区	6B	朱辛庄-瀛海：已建成（大红门暂缓开通） 瀛海-中日示范区：规划中	可与昌平线跨线运营（规划中）
9号线	M9	四道口-郭公庄	6B	国家图书馆-郭公庄：已建成 四道口-国家图书馆：已搁置	可与昌平线、房山线、大兴线跨线运营（与房山线跨线运营已实现）
10号线	M10	环线	6B	已全部建成	可与亦庄线跨线运营（联络线待改造）
11号线	M11	模式口-五方桥东	4A（预留6A）	模式口-新首钢：已建成 新首钢-丽泽商务区：待建设 丽泽商务区-五方桥东：规划中	可与M104线跨线运营
12号线	M12	海淀五路居-东坝北街	4A/8A	四季青桥-东坝北：已建成 海淀五路居-四季青桥：待建设 东坝北-东坝北街：规划中
13号线	M13	A线：车公庄-天通苑东 B线：东直门-马连洼	A线：准8B B线：准6B	西直门-西二旗-龙泽（旧）-东直门：已建成 拆分工程建设中	A线、B线可全面跨线（四种交路），B线预计继承M13代号
14号线	M14	张郭庄-善各庄	6A	线路已全部建成（陶然桥、红庙、高家园暂缓开通）
15号线	M15	西苑-南彩	6B	清华东路西口-俸伯：已建成 俸伯-南彩：待建设 西苑-清华东路西口：规划中
16号线	M16	北安河-宛平城	8A	已全部建成
17号线	M17/R2	未来科学城北-嘉会湖	8A	未来科学城北-工人体育场、十里河-嘉会湖：已建成 望京西暂缓开通 工人体育场-十里河：建设中	北七家-天通苑东支线属于R6线，待建设
18号线 （13A线）	M18	车公庄-天通苑东	准8B	大钟寺-西二旗：已建成 车公庄-大钟寺、西二旗-天通苑东：建设中	拆分后的13A线预计使用M18代号
19号线	M19/R3	沙河高教园/上庄-海子角	8A	牡丹园-新宫：已建成 生命谷/清河站-牡丹园、新宫-海子角：待建设 沙河高教园-生命科学园南、上庄-清河站：规划中	生命谷-生命科学园南为联络线，可与市郊铁路东北环线跨线运营 新媒体基地-北臧村支线为属于20号线，待建设（可与R6线跨线运营）
20号线	M20/R4	顺义-大兴机场/北臧村	市域4A（预留6A）	燕京桥-管庄路西口、新媒体基地-北臧村：待建设 顺义-燕京桥、管庄路西口-南苑南、南苑南-大兴机场、南苑南-新媒体基地：规划中	一期北段初期与3号线、12号线跨线运营
21号线	M21/R6	北七家-苏庄/北臧村	8A	北七家-天通苑东：待建设 天通苑东-苏庄/芦城：规划中	支线芦城-北臧村部分属于20号线
22号线	M22/R5	软件园东-高楼（或齐心庄）	市域8D	东大桥-高楼（或齐心庄）：建设中 软件园东-东大桥：规划中	近期与平谷线跨线运营，22号线与平谷线分界点待确定
23号线	M23/R1	冯村-通州体育中心	8A	规划中
亦庄线	M24	宋家庄-亦庄火车站	6B	已全部建成	可与5号线和10号线线跨线运营（联络线待改造）
房山线-燕房线	M25	灵境胡同-燕山/顾册	6B	东管头南-燕山：已建成 灵境胡同-东管头南：待建设 饶乐府-顾册：已搁置	以阎村东为分界点，可与9号线（和昌平线）跨线运营（与9号线跨线运营已实现）
门头沟线	M26	苹果园-石厂	中低速磁浮（6节）	已全部建成	当前称（磁浮）S1线
昌平线	M27	四道口-昌平西山口	6B	蓟门桥-昌平西山口：已建成 四道口-蓟门桥：已搁置	可与8号线、9号线（和房山线）跨线运营
CBD线	M28	东直门-广渠东路	6LB	东大桥-广渠东路：建设中 东直门-东大桥：规划中
西郊线	M29	巴沟-香山	有轨电车（5节/10节）	已全部建成
30号线	M30	八大处-白盆窑	6LB	规划中	三条线路可相互跨线运营
31号线	M31	白盆窑-五方桥东	6LB	规划中
32号线	M32	北苑-五方桥东	6LB	规划中
首都机场线	M34	北新桥-3号航站楼→2号航站楼	4LB	线路已全部建成（望京南待加站）	运行方向为市区→3号航站楼→2号航站楼→市区
大兴机场线	M35	丽泽商务区-大兴机场南	市域4D/8D	草桥-大兴机场：已建成（大兴机场南视进度建设） 丽泽商务区-草桥：建设中	可与雄安R1线跨线运营
M101线	M101	高辛庄-祁各庄东	3A/6A	通州商务园-张家湾东：建设中 高辛庄-通州商务园、张家湾东-祁各庄东：规划中
M102线	M102	环线（设有亦庄支线和燕郊支线）	6A（预计）	规划中
M103线	M103	管庄-师姑庄	6A（预计）	规划中
M104线	M104	五方桥东-胡郎路/师姑庄	6A（预计）	规划中	可与11号线跨线运营 支线三惠东桥-师姑庄部分属于M103线
区域快线和市郊铁路
线路名称	线路代号	首末站	途径铁路	建设和运营情况	备注
城市副中心线	S1	涿州-香河/三河县	京广铁路、西长联络线、北京地下直径线、京哈铁路、京唐城际铁路	良乡-通州（乔庄东）：运营中	北京西-琉璃河：整体提升工程待开工 北京-副中心：复线工程规划中，乔庄东站预计废弃
延庆线	S2	南口（霍营）-延庆/沙城	京包铁路、康延铁路	运营中	预计将起点改为南口，同时增加居庸关站
平谷线	S3	东风北桥-泃河湾	新建线路	高楼（或齐心庄）-平谷：建设中 东风北桥-高楼（或齐心庄）：已搁置，变为预留廊道 平谷-泃河湾：规划中	近期与22号线跨线运营至东大桥，远期建设预留廊道 平谷线与22号线分界点待确定
京南线	S4	北京东-固安/（廊坊）广阳	京九铁路、京沪铁路	北京丰台-固安：开行国铁列车（K字头）
通密线	S5	北京东-密云北/怀柔北	京承铁路、怀范铁路、京通铁路	通州西-密云北/怀柔北：运营中	*S5XX车次现属于怀密线，通密线现使用S6XX车次 通勤化改造待建设
新城联络线	S6	良乡火车站-密云	新建线路	大兴新城-嘉会湖：待建设 嘉会湖-徐辛庄：预留廊道 徐辛庄-密云：已搁置，待重新进入规划	*S6XX车次现属于通密线 近期利用怀兴城际铁路、京承铁路至密云北，远期建设预留廊道
怀兴城际线	S6支线	怀柔南-大兴机场	怀兴城际铁路（新建线路）	廊坊北-大兴机场：建设中 首都机场-嘉会湖：即将开工 怀柔南-首都机场、嘉会湖-廊坊北：规划中	视为新城联络线的支线，徐辛庄-嘉会湖部分由新城联络线代建
东北环线	S7	南口-光华路/北京东	京包铁路、东北环线、（新建）光华路支线、东星联络线	通勤化改造即将开工	南口-霍营现属于延庆线（S2线）
怀密线	S8	北京北-古北口	京张城际铁路、京通铁路	运营中	*怀密线现使用S5XX车次
京西线	S9	北京西-门头沟-木城涧	西长联络线、新建联络线、京门铁路	金安桥-门头沟-木城涧：筹备中 衙门口-金安桥：规划中（新建联络线）
京原线	S10	北京丰台-野三坡	京原铁路	筹备中
北部联络线 （三城联络线）	S11	永丰/学院桥-国科大	新建线路	规划中	学院桥支线可与南北直径线跨线运营 临河-怀柔：近期利用京承铁路至怀柔，远期与新城联络线共用
东南环线	S12	北京朝阳-北京丰台	东南环线	规划中
良陈线	S13	北京丰台-良乡-坨里	京广铁路、良陈铁路	筹备中	包括北京丰台-良乡线路（京广联络线）
南北直径线	S14	学院桥-大兴机场	新建线路	规划中	可与北部联络线（三城联络线）跨线运营 可跨线至20号线前往大兴机场
中关村线	待定	北京丰台-霍营	新建线路	预留廊道

可能调整的线路

1号线-八通线双复线

1号线国贸站至四惠站修建双复线，之后利用八通线四惠站至四惠东站部分，弥补1号线支线通车后八通线出现的空缺（假定1号线支线所有列车以四惠东站/褡裢坡站为终点）。

8号线南延（五期）

8号线五期目的地由中日示范区调整至亦庄河西地区，计划设置东合盛街站（可换乘新城联络线）。同时，S6线瀛海南站预计将调整为中日示范区站（京台高速以西站位）。

19号线北延主线

19号线北延主线调整为向北延长至昌平城区（经京藏高速、凉水河路-永安路-鼓楼南街-鼓楼北街），计划设置西沙屯站、昌平科技园站、昌平站（可换乘昌平线）、昌平北站（可换乘市郊铁路怀密线），北延车辆基地位置有待确定（建议设置在马池口镇白浮村）。

19号线北延支线二期

19号线北延支线二期软件园站以西改由西北旺西路-永盛路-大牛坊中路-永润路至故宫北院站，中途设置西北旺站（可换乘16号线）和永丰站（可换乘16号线和北部联络线）。

19号线南苑支线

线网规划中已有的内容，由新宫南站引出，至南苑南站，中途不设站，连接19号线和20号线主线，间接实现大兴机场线早期规划（草桥站以北与19号线共线至牡丹园站）。

20号线北延

20号线主线计划由顺义站延长至马坡镇，计划设置马坡南站和马坡北站，预计将预留继续向北延伸的条件（牛栏山镇乃至怀柔区）。若如此，新城联络线徐辛庄站以北原走向和三城联络线怀柔至国科大段预计将放弃，新城联络线和北部联络线仍将通过跨线至京承铁路实现全部功能（延续线网规划中的方案）。

20号线主线南段

20号线南苑南站计划向东移动约1km。南苑南站以南段因此可分为两种方案：方案一仍按照原走向，无法与新城联络线换乘（但设置联络线以实现跨线），兴亦路以南设置孙村站和魏善庄北站（镇中心西侧站位）。方案二则继续向东偏移，可在中日示范区站与新城联络线换乘（联络线设置情况有待确定），放弃孙村站，魏善庄北站则调整至镇中心东侧站位。

R6线房山段

R6线改由规划丰良路、既有京广铁路、揽秀街前往长阳、良乡。按照新走向，R6线房山段计划设置稻田北站、良乡北站（即市郊铁路城市副中心线房山东站/长阳站，也可命名为房山北站）、良乡火车站、良乡大学城西站（可换乘房山线）、良乡大学城南站，可预留继续延长至窦店镇的条件。其中，良乡火车站至良乡大学城南站（乃至窦店镇）也可作为新城联络线延长线，若如此，R6线建议恢复为原走向（保留新走向由丰良路过河的方案）。

R1线、平谷线、规划北线编号问题

因13号线一字线被称为“北京地铁13-18北段贯通线”，R1线将无法使用M18的编号；以及R6线计划使用M21的编号；平谷北线（东风北桥经徐辛庄、燕郊北至高楼/齐心庄）仅保留S3的编号，规划北线（软件园东经东大桥、副中心站、燕郊站至高楼/齐心庄）继承M22的编号。在建平谷线（东大桥经副中心站、燕郊站、高楼、齐心庄至平谷）视为常态化跨线运营（M22跨线至S3）。但预留三河支线的线路归属仍有待确定（平谷线支线/规划北线东延）。空余出来的M23编号则由R1线使用。（已在正文中使用）

S6线相关线路亦庄段和台湖段

S6线（近期修建项目）马驹桥站以东较原线位向西北偏移，由嘉会湖站调整至次渠站（可换乘17号线、亦庄线），同时新增台湖站（可换乘M102线台湖支线），之后接原线路至花庄站。其中，马驹桥站至亦庄西线路所段视为新城联络线和怀兴城际铁路的联络线，亦庄西线路所以东段为怀兴城际铁路的一部分，二者分线车站为次渠站。新城联络线（西线）与S6线的接轨点由嘉会湖站调整至马驹桥站，西线走向保持不变（若考虑换乘怀兴城际铁路，可新增马驹桥东站）。同时，因S6线走向线位调整，M102线亦庄支线变为台湖支线，台湖站至次渠站部分将放弃。

北部联络线后沙峪段

北部联络线后沙峪段走向将进行局部调整，计划将罗马环岛站调整为后沙峪西站（后沙峪镇中心附近）。

南北直径线重组

经过大幅度调整的南北直径线将完全转变为城市轨道交通线路（具体为快线或普线待进一步确定），新线路计划北端与19号线北延支线贯通，上清桥南站至草桥站大致走向为京藏高速、北三环路、西土城路-西直门北大街-西二环路、玉林西路（或京雄城际铁路），草桥站至南苑站维持原走向。上清桥南至草桥段可能设置北沙滩站（可换乘15号线）、健德门站（可换乘10号线）、北太平庄站（可换乘12号线）、文慧园站、西直门站（可换乘2号线、4号线、13A线）或车公庄站（可换乘2号线、6号线、13A线）、月坛站（可换乘25号线）、广安门西站（虚拟换乘至25号线广安门站）或椿树馆站、西铁营站或菜户营站（可换乘14号线）。若如此，北部联络线中关村支线将放弃，国铁南北直径线具体情况则有待确定。

M101线东延二期

大厂县争取将M101线东延二期由祁各庄东站延长至大厂高铁站。