遠州森站
遠州森 | |||||||||||
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 站房（2021年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 遠州森 – えんしゅうもり – ENSHŪMORI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣周智郡森町森980番2號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°49′51.24″N 137°55′25.37″E / 34.8309000°N 137.9237139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）4月17日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日335人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
遠州森站（日语：遠州森駅／えんしゅうもりえき Enshūmori eki */?）是位於靜岡縣周智郡森町森980番2號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。
歷史
[编辑]- 1935年4月17日：國鐵二俁線此站至掛川站之間開通，當時此站名為遠江森站，為一般車站[1]。
- 1940年（昭和15年）6月1日 - 二俁線金指站至此站之間開通。
- 1961年（昭和36年）5月16日 - 遠州鐵道柴油列車會經西鹿島站駛入至此站。
- 1966年（昭和41年）10月1日 - 遠州鐵道柴油列車不再駛入此線。
- 1970年（昭和45年）6月1日 - 終止貨物起卸業務，成為旅客車站。
- 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管，成為天龍濱名湖鐵道車站。此站同時改名為遠州森站。
- 2011年（平成23年）1月26日 - 車站大樓被登錄成為登錄有形文化財[2]。
- 2019年（令和元年）12月24日 - 躍馬發動機推出電動輔助單車「PAS」，一架廣告列車於此站出發並舉行出發儀式。車站名稱當日臨時改名為「PAS站」[3]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站，設有2面3線的混合式月台。車站位於較高位置。
此站是業務委託車站，設有古老木造車站大樓。車站大樓與上行月台被登錄為國家登錄有形文化財[2]。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1、3 | ■天龍濱名湖線 | 上行 | 掛川方向 | 從此站出發的列車使用3號月台 |
| 2 | 下行 | 天龍二俁、西鹿島、金指、新所原方向 |
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次[4]
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
| 2008 | 227 |
| 2009 | 238 |
| 2010 | 270 |
| 2011 | 305 |
| 2012 | 342 |
| 2013 | 328 |
| 2014 | 342 |
| 2015 | 356 |
| 2016 | 362 |
| 2017 | 358 |
| 2018 | 335 |
車站周邊
[编辑]車站附近設有住宅和商店。
森町公所、郵局、中央體育館距離此站5～10分鐘步行距離。
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 日本《官報》第2478號「鐵道省告示第152號」，大藏省印刷局：1935年4月10日，第326頁。
- ^ 2.0 2.1 【文化財を登録有形文化財に登録する件】 (平成23年文部科學省告示第2號) 《官報》 平成23年（2011年）1月26日付號外、第16號 pp.46-51
- ^ ヤマハ発動機㈱の電動アシスト自転車『PAS（パス）』ラッピング列車、出発式および列車運行について‼【発表】2019年12月24日(火)『PAS号（パス）』運行開始! （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）天龍濱名湖鐵道新聞稿（2019年12月18日更新）2020年1月6日參閲
- ^ 掛川市統計書