滋賀站

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滋賀站
日语名称
滋賀 – しが – SHIGA
车站概览
位置 日本滋賀縣大津市見世
地理坐标35°2′36″N 135°51′40″E / 35.04333°N 135.86111°E / 35.04333; 135.86111
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1921年（大正10年）3月15日
关闭日期1969年（昭和44年）11月1日
邻近车站
上一站 江若鐵道 下一站
三井寺下
2.9km
往濱大津
 江若鐵道線
距離濱大津 3.5km
 叡山
3.1km
往近江今津

滋賀站（日语：滋賀駅／しがえき Shiga eki */?）是位於滋賀縣大津市見世[1]，江若鐵道的鐵路車站（廢站）。

歷史[编辑]

在1921年（大正10年），江若鐵道首個區間開通時，此站啟用[1]。當時車站位於滋賀郡滋賀村（日语：滋賀村）。當時得到滋賀村的協助，建設車站所需要的800坪土地的費用3,440日圓，由村的基本財產、小學基本財產和一些村民的捐款而成[2][3][4]。

江若鐵道在1969年（昭和44年）10月31日結束營業[5]，車站在翌日11月1日廢除[6]。

年表[编辑]

  • 1921年（大正10年）3月15日：江若鐵道三井寺至叡山之間開業，此站啟用[6][7]。
  • 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除[6]。

車站構造[编辑]

滋賀站路軌配置圖
←
三井寺下
0 0 0 quai quai BV 0 0
voie bifbd voie voie voie voie bifbg voie
0 0 courbehg voie voie courbehd 0 0
0 0 0 quai quai 0 0 0
→
叡山
圖例
來源:[8]

滋賀站內設有客運和貨運業務（一般車站）[9]。此站可進行列車交會（停車場）[9]，設有2面2線的相對式月台[8][10]。

在戰前，為了運送物資至唐崎（日语：唐崎 (大津市)）的滋賀海軍航空隊，當時此站設有側線[11]。在戰後1946年（昭和21年），該處的遺址變成了佔領軍（GHQ）栽植蔬菜的水耕農場。為了運送蔬菜而建設了側線（農場在1957年前一直營運）[11][12]。另外，此站也有支線連接大津海軍航空隊遺址（現時：大津駐屯地（日语：大津駐屯地）），後來變成佔領軍軍營（大津B地區）[11]。

使用狀況[编辑]

以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量，當中由於三井寺下至叡山之間，此站的主要功用是列車交會，因此客量較少[13]。

一年客量和貨物起卸量：
年 旅客 貨物 參考資料
乘車 下車 發送 到達
1921年 19,755人 22,169人 6公噸 12公噸 [14]
1922年 32,901人 35,269人 47公噸 35公噸 [15]
1923年 37,737人 40,501人 26公噸 112公噸 [16]
1924年 46,724人 28,947人 48公噸 - [17]
1931年 15,228人 15,756人 72公噸 66公噸 [18]
1934年 13,793人 14,434人 53公噸 24公噸 [19]
1935年 15,152人 15,684人 59公噸 19公噸 [20]
1936年 11,713人 12,064人 21公噸 24公噸 [21]

車站周邊[编辑]

車站位於田園地帶之中[12]。在江若鐵道廢線後，此站附近路段變成了湖西線的高架橋路段（此站實際位於湖西線高架橋路段中，際川的北邊）[1][22][23]。現時周邊都變成了住宅區[12]。

相鄰車站[编辑]

江若鐵道
江若鐵道線
三井寺下－滋賀－叡山

注腳[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 江若鉄道の思い出，第24頁.
  2. ^ 新修大津市史第5巻，第442頁.
  3. ^ 新修大津市史第8巻，第55頁.
  4. ^ 田中, 宇田 & 西藤 1998，第395頁.
  5. ^ 江若鉄道の思い出，第124頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 今尾 2008，第31–32頁.
  7. ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1921年3月17日（國立國會圖書館數碼化資料）
  8. ^ 8.0 8.1 竹内 1967.
  9. ^ 9.0 9.1 寺田 2010，第10頁.
  10. ^ レイル，第78頁.
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 江若鉄道の思い出，第25頁.
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 レイル，第80頁.
  13. ^ 寺田 2010，第15頁.
  14. ^ 《滋賀縣統計全書》大正10年版（國立國會図書館數碼化資料）
  15. ^ 《滋賀縣統計全書》大正11年版（國立國會図書館數碼化資料）
  16. ^ 《滋賀縣統計全書》大正12年版（國立國會図書館數碼化資料）
  17. ^ 《滋賀縣統計全書》大正13年版（國立國會図書館數碼化資料）
  18. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和6年版（國立國會図書館數碼化資料）
  19. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和9年版（國立國會図書館數碼化資料）
  20. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和10年版（國立國會図書館數碼化資料）
  21. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和11年版（國立國會図書館數碼化資料）
  22. ^ 寺田 2010，第24頁.
  23. ^ ありし日の江若鉄道，第5頁.

參考文獻[编辑]

  • 今尾恵介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）. 
  • 大津市歷史博物館 (编). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市歷史博物館. 2006 （日语）. 
  • 大津市歷史博物館 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版（日语：サンライズ出版）. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日语）. 
  • 竹内龍三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル） (鐵道圖書刊行會（日语：電気車研究会）). 1967年1月, 17 (第1號（通卷192號）): 70–77. ISSN 0040-4047. （再收錄：私鉄車両めぐり 関西. 鐵道畫刊別冊 鐵道畫刊存檔之選 19. 鐵道圖書刊行會. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日语）. ）
  • 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新聞社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 （日语）. 
  • 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日语）. 
  • 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日语）. 
  • 新修大津市史. 第5巻（近代）. 大津市. 1982. NDL 82049149 （日语）. 
  • 新修大津市史. 第8巻（中部地域）. 大津市. 1985. NDL 86022830 （日语）. 

相關項目[编辑]

江若鐵道線（廢除）
膳所 – 濱大津 – 三井寺下 – （臨）競輪場前 – 滋賀 – 叡山 – 日吉 – 雄琴溫泉 – 堅田 – 真野 – 和邇 – 蓬萊 – 近江木戶 – （臨）青柳濱 – 比良 – 近江舞子南口 – 近江舞子 – 北小松 – 白鬚 – （臨）白鬚濱 – 高島町 – 水尾 – 安曇川 – 新旭 – 饗庭 – 北饗庭 – 近江今津
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