海岬級巡邏艦

	庫倫角號
概况
名称	Cape class（1964年之後)
建造者	美國海岸警衛隊造船廠（英语：United States Coast Guard Yard）
使用者	美国海岸警卫队
前级	83英尺巡邏艇（英语：83-foot patrol boat）
次级	島嶼級巡邏艦
完成数	36
现役数	0
退役数	36
技术数据
船級	巡邏艦
排水量	Type A：滿載102 tons; Type B：滿載105 tons; Type C：滿載98 tons;
船長	95英尺（29米）
型宽	20英尺（6.1米）
吃水	Type A： 6英尺4英寸（1.93米）; Type B： 6英尺5英寸（1.96米）; Type C：同B;
動力輸出	4具康明斯VT-600發動機 (Types A, B, and C)，2200hp;; 改裝後則改用2具底特律柴油16V149發動機，2470hp;
動力來源	雙軸
船速	Types A/B： 20 knots; Type C： 22 knots; 升級後：24 knots;
續航力	Type A：1,418 mi（2,282 km）; Type B： 1,700 mi（2,700 km）; Type C：1,780 mi（2,860 km）;
乘員	15名
传感与; 处理系统	SPS-64 雷達(1987)
电子战&诱饵	伸縮式聲納 (Types A/B)
武器裝備	Type A： 2具鼠籠砲深水炸彈架、2門20mm雙聯奧瑞岡20公釐機炮、2挺.50口徑機槍; Type B： 2具鼠籠砲深水炸彈架、1門40mm機砲、2挺.50口徑機槍; Type C： 2挺.50口徑機槍、 2門40mmMk 19自動榴彈發射器;

海岬級巡邏艦是一款服役於美國海岸警衛隊的95-英尺（29-米）級別巡邏艦，採鋼製船體與鋁製上層結構。該級艦原先僅以舷號稱呼，並無艦名，直到1964年海岸警衛隊才將海角級以全美各地的海角命名。該級共有36艘，主要任務為近海反潛，後在升級後拓展功能，作為輕型多功能海岸巡邏艦使用。

發展

海岬級巡邏艦最初設計為反潛戰用的艦艇，用以取代老舊的二戰時期的木製83英尺（25米）巡邏艇，而該級艦在戰後主要執行搜救任務。^[1]然而隨著韓戰爆發，以及1950年麥諾森法案賦予海岸警衛隊保護與巡邏美國港口設施的任務，83英尺（25米）巡邏艇的全面汰換計畫被推遲，改由95英尺巡邏艇執行港口巡邏任務。^[2]^[3]^[4]

首批95英尺船體於1952年在海岸警衛隊造船廠開工建造，官方將其稱為「遠洋巡邏艦」（seagoing patrol cutters）。由於當時海岸警衛隊的政策規定100英尺（30米）以下的艦艇不予命名，因此該級艦艇僅以舷號識別，直至1964年，海岸防衛隊將命名標準調整至65英尺（20米）以上，這些艦艇才獲得海岬名稱，並以北美各地的海岬命名。^[5]

自1980年代末起，海岬級巡邏艦逐漸遭島嶼級巡邏艦取代，並在退役後移交至加勒比海地區及蠻美洲國家的海事力量使用。

設計

隨著任務需求的變化，該級艦艇發展出了三個子型號。

A型（Type A）：主要配備用於反潛戰（ASW）的裝備。
B型（Type B）：更側重於搜救任務，增設了攀爬網、拖曳樁以及大型探照燈。
C型（Type C）：在駕駛台後方設有甲板艙室。

而自1970年代中後期起，共有16艘海岬級經過現代化翻修。

同級艦

Type A

舷號	艦名	造船廠	服役	結局
95300	斯莫爾角號（英语：USCGC Cape Small）	美國海岸警衛隊造船廠（英语：United States Coast Guard Yard）	1953-06-17	於1987年移交至馬紹爾群島，並於1992年出售
95301	科勒爾角號		1953-09-21	於1987年退役
95302	希根角號		1953-10-14	於1990年1月5日移交至烏拉圭，並於2022年退役
95303	直立角號（英语：USCGC Cape Upright）		1953-07-02	於1989年6月10日移交至巴哈馬，並改名為大衛·塔克號(Hull Number P07)。於1996年退役，並於1997年作為拿騷人工魚礁計劃的一部分成為人工魚礁。
95304	鷗角號		1953-06-08	在拍賣會上賣給了勞德代爾堡商人戴爾·斯庫蒂 (Dale Scutti)，並將其以一位朋友的名字將其命名為羅伯特·埃德米斯特 (Robert Edmister)號；1989年12月11日，布勞沃德縣的警長辦公室將該船炸沉，並作為人工魚礁
95305	哈特拉斯角號		1953-07-28	於1991年移交至墨西哥並改名為卡多切角號
95306	喬治角號		1953-08-10	於1990年6月10日移交至帛琉
95307	海峽角號		1953-08-24	於1989年6月30日移交至巴哈馬，並改名為Austin Smith
95308	庫倫角號		1953-09-10	於1993年9月10日在紐澤西州五月角（英语：Cape May）鑿沉，並作為人工魚礁
95309	卡特角號		1953-12-07	於1990年移交至墨西哥，並改名為卡沃科連特斯號
95310	沃什角號		1953-12-15	1987年移交至美國海軍，命名為奧林匹克冒險號（PTB-951），約於2010年退役；2012年轉交予海上童子軍艦勇敢號；2022年轉移到海上童子軍艦水龜號。
95311	對衝角號		1953-12-21	於1990年4月27日移交至墨西哥，並改名為Cabo Corzo

Type B

舷號	艦名	造船廠	服役	結局
95312	諾克斯角號	美國海岸警衛隊造船廠（英语：United States Coast Guard Yard）	1955-06-13	於1989年退役，並於1991年出售至海洋守護者協會。先是於1991年改名成Sirenian.，再於2006年改名成Yoshka。最近部署於加拉巴戈斯國家公園
95313	摩根角號		1955-07-05	於1989年10月20日移交至巴哈馬，並改名成芬卡斯爾堡（英语：Fort Fincastle (The Bahamas)）號，於1999年除役
95314	費爾韋瑟角號		1955-07-18	於1985年退役
95315	皮埃羅嶺號		1955-08-01	於1956年移交至海地
95316	狐狸角號（英语：USCGC Cape Fox）		1955-08-22	於1989年6月30日移交至巴哈馬，並改名成聖薩爾瓦多二世號，後於1999年除役
95317	傑里森角號		1955-09-07	移交至美國海軍；1993年轉交給南舊金山男孩女孩俱樂部，後轉交予海童軍，命名為颶風角號（SSS 906）。之後再次轉交至海童軍艦隊 145挑戰者號號 Challenger[1]
95318	紐瓦根角號		1955-09-26	於1982年移交至墨西哥
95319	羅曼角號		1955-10-11	於1989年8月11日移交至美國海軍，後於11993年轉交予海童軍，並命名為51 SSS 強悍號 [2]。該船最終於2022年拆解
95320	斯塔爾角號		1956-08-15	1987年退役，於1995年由Transbordadora Austral Broom S.A.（英语：Transbordadora Austral Broom S.A.）收購，並於2010年重建

Type C

舷號	艦名	造船廠	服役	結局
95321	克羅斯角號（英语：USCGC Cape Cross）	美國海岸警衛隊造船廠（英语：United States Coast Guard Yard）	1958-08-20	於1990年3月30日移交至密克羅尼西亞，並改名成 Paluwlap (FSM 03)
95322	合恩角號（英语：USCGC Cape Horn）		1958-09-03	於1990年移交至烏拉圭，並改名成內格羅河號
95323	達比角號（英语：USCGC Cape Darby）		1958-10-03	於19693月24日年移交至南韓，並於1984年除役
95324	淺水角號（英语：USCGC Cape Shoalwater）		1958-12-09	於1989年6月30日移交至巴哈馬，並改名成Fenrick Stirrup，已退役
95325	佛羅里達角號		2958-10-28	於1968年11月13日移交至南韓，並於1971年除役
95326	科溫角號		1958-11-14	於1990年9月30日移交密克羅尼西亞，並改名為憲法號 (FSM 04)
95327	鼠海豚號角號		1958-11-21	於1968年11月13日移交至南韓，並於1984年除役
95328	亨洛彭角號（英语：USCGC Cape Henlopen）		1958-12-05	於1989年9月28日移交哥斯大黎加，並改名為張福林號 (SP 951)，於2006年退役，並鑿沉作為人工魚礁使用
95329	奇萬達角號		1959-04-28	於1969年3月24日移交至南韓，1984年除籍
95330	獵鷹角號		1959-05-12	於1968年11月13日移交至南韓，1984年除籍
95331	三位一體角號		1959-05-26	於1968年9月24日移交至南韓，1984年除籍
95332	約克角號		1959-06-09	於1989年6月30日移交至巴哈馬，並改名為愛德華·威廉斯號，最終鑿沉作為人工魚礁使用[3]
95333	羅席爾角		1959-06-23	於1968年9月24日移交至南韓，1984年除籍
95334	賽布爾角號		1959-07-07	於1968年9月24日移交至南韓，1984年除籍
95335	天命角號		1959-07-21	於1968年9月24日移交至南韓，1984年除籍

參考

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 Scheina, p 80
^ "Cape Henlopen, 1958 (WPB-95328)", Cutters, Craft & U.S. Coast Guard Manned Army & Navy Vessels, U.S. Coast Guard Historian's Office
^ Green, D.L.; "The 82-foot Class Patrol Boat", The Engineer's Digest, March–April 1962, Number 133, pp 2–5, U.S. Coast Guard
^ Johnson, p 283
^ Johnson, p 284

Coast Guard Historian's official website. Cape-Class 95-foot WPBs. U.S. Coast Guard Historian's Office. [8 September 2012].
Green, LT D.L. The 82-foot Class Patrol Boat. The Engineer's Digest. March–April 1962, 133: 2–5. U.S. Coast Guard Historian's Office.
Johnson, Robert Irwin. Guardians of the Sea, History of the United States Coast Guard, 1915 to the Present. Naval Institute Press, Annapolis. 1987. ISBN 978-0-87021-720-3.
Scheina, Robert L. U.S. Coast Guard Cutters & Craft, 1946-1990. Naval Institute Press, Annapolis. 1990. ISBN 978-0-87021-719-7.

外部連結

"CAPE" Class 95-英尺（29-米） WPBs^{[永久失效連結]} U.S. Coast Guard Historian's Office webpage

[Scheina80-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 Scheina, p 80

[USCG01-2] "Cape Henlopen, 1958 (WPB-95328)", Cutters, Craft & U.S. Coast Guard Manned Army & Navy Vessels, U.S. Coast Guard Historian's Office

[Green-3] Green, D.L.; "The 82-foot Class Patrol Boat", The Engineer's Digest, March–April 1962, Number 133, pp 2–5, U.S. Coast Guard

[Johnson283-4] Johnson, p 283

[Johnson284-5] Johnson, p 284

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