問寒別站
（重定向自問寒別車站）
問寒別站 | |||||
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 問寒別站（攝於2017年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 問寒別 – といかんべつ – Toikambetsu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道天鹽郡幌延町字問寒別 | ||||
| 地理坐标 | 44°55′0″N 142°1′52″E / 44.91667°N 142.03111°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | トヒ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1923年11月10日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2人次 2014年 | ||||
| 服务 | |||||
■宗谷本線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人車站 | |||||
問寒別站（日语：問寒別駅／といかんべつえき Toikanbetsu eki */?）是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的一個無人車站，位於北海道天鹽郡幌延町字問寒別，車站編碼為W66。站名源自阿伊努語「toy-kamu-pet/トイ・カム・ペッ」轉變而來，意指「覆蓋著土的河川」。
車站構造
[编辑]- 啟用後前時是相對式月台，兩月台兩乘車線。
- 現在是單面月台，一月台一乘車線。
- 使用舊車廂改造作候車室。亦設有用組裝配件興建而成的洗手間。
- 本車站亦是問寒別線（後來的幌延町營軌道）的轉線站（於1930年（昭和5年）9月10日開始營運，1971年（昭和46年）6月1日停止營運）。
車站周邊
[编辑]- 北海道道395号问寒别停车场下国府线
- 北海道道541號問寒別佐久停車場線
- 北海道道583號上問寒問寒別停車場線
- 幌延町役場問寒別出張所
- 天鹽警署問寒別分所
- 問寒別郵局
- 幌延町農業協同組合（JA幌延町）問寒別分所
- 幌延町立問寒別中學
- 幌延町立問寒別小學
- 北海道大學天鹽研究林
- 天鹽川
歷史
[编辑]- 1923年11月10日：日本國有鐵道之車站啟用。
- 1930年9月10日：問寒別線（後來的幌延町營軌道）開始營運並連接本線。
- 1971年6月1日：幌延町營軌道停止營運。
- 1982年11月15日：廢止貨物裝卸。
- 1984年：
- 2月1日：取消行李處理。
- 11月10日：導入CTC的同時成為無人站。
- 1987年4月1日：日本國鐵正式民營化並進行分割，車站劃歸由JR北海道繼承。
- 1980年代後期～1990年前期：車站改建、使用舊列車車廂。
- 2025年4月8日：一輛並沒有乘客、但有2位職員（駕駛員及車掌）值勤、由音威子府開往稚內的KiHa54系1輛編成普通列車，於早上6時42分於天鹽中川站與本站之間脫線[1]，經調查後初步認定為因路基及附近的積雪融解、相關的水份把路軌的路基泥土變得鬆散，列車駛過時引發了路基崩坍事故[2]，再令列車的第三及第四車軸脫線。事件令音威子府～稚內之間的服務暫停[3]。
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ ＪＲ宗谷線で脱線 けが人なし 音威子府ー稚内終日運転見合せ （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK，2025年4月8日。
- ^ 雪解け水で盛土崩壊か ＪＲ宗谷線で普通列車脱線 運輸安全委員会が調査へ 復旧に１週間以上か （页面存档备份，存于互联网档案馆），札幌電視台，2025年4月8日。
- ^ 宗谷線 天塩中川～問寒別駅間で発生した列車脱線について （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR北海道新聞稿，2025年4月8日。
外部連結
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