万寿桥 (筠连县)

万寿桥
万寿桥（现因定水河蓄水常年淹没于水下，仅在水位下降时可见全貌）
坐标	28.166812°N 104.505084°E / 28.166812; 104.505084
承載	行人（原为交通要道）
跨越	定水河
地點	筠连县筠连镇中城社区
其他名稱	小桥（当地俗称）
设计参数
桥型	石板桥
建筑材料	石板、石条
全长	56米（一说58米）
宽度	1米
高度	1.1米
跨數	22孔或24孔（记载不一）
历史
开工日	明代初年
取代	原为木桥，后改建为石桥
统计
日交通量	已停用（因河道蓄水淹没）
地圖

万寿桥，俗称“小桥”，位于四川省宜宾市筠连县筠连镇中城社区，横跨定水河，是一座始建于明朝初年的古桥。该桥曾是五尺道上的重要交通设施，在明清时期作为当地跨越河岸的主要通道，现为宜宾市文物保护单位，但因河道改造蓄水，桥体常年淹没于水下，仅在水位下降时可见其全貌。

历史沿革

万寿桥的修建与筠连县的发展密切相关。明朝洪武七年（1374年），筠连“改土归流”建县后，县城逐渐从景阳山脚下扩展至定水河畔，为满足交通需求，最初修建了木桥，后因洪水频发，改建为石桥以增强稳固性。据考证，现存桥体为清朝中叶重建，其建造工艺体现了川南地区传统石桥的特色。在明清两代，万寿桥不仅是连接筠连县城与塘坝古镇的重要通道，更是茶马古道支线的组成部分，促进了川滇边境的商贸往来。

20世纪六七十年代，随着筠连丝厂的兴盛，万寿桥成为上千职工每日通勤的必经之路，桥上人流如织，见证了当地工业发展的黄金时期。2011年2月，万寿桥被列为宜宾市文物保护单位，但其交通功能已因定水河多级蓄水工程的实施而终止，桥体自21世纪初起长期淹没于水下，仅在水闸放水时短暂露出。

建筑结构与特点

万寿桥为东西走向的平石板桥，全长约56米（一说58米），宽1米，高1.1米，采用石板与石条以子母榫衔接而成，结构简洁而坚固。桥体分为22孔或24孔（不同记载），每孔跨度约2.5米，桥墩由条石堆砌，底部嵌入河床以抵御水流冲刷。

该桥最独特的建筑细节在于第22块石板下方的桥墩处隐藏着一块天然八卦石图，数百年来鲜为人知，直至近年才被当地文史爱好者发现。这一特征可能与明清时期的风水信仰有关，体现了建造者对自然力量的敬畏。此外，桥面石板经长期踩踏已呈现光滑的凹痕，侧面印证了其历史上的繁忙程度。

由于定水河实施多级蓄水工程，桥体自21世纪初起长期淹没水下，仅在水闸放水时短暂露出。尽管不再通行，其石质结构仍保存完好，展现了传统石桥的耐久性。

文化意义与社会影响

万寿桥不仅是交通设施，更是筠连历史文化的见证。它作为五尺道（古代川滇商贸要道）的一部分，连接了筠连县城与云南盐津，促进了明清时期的茶马贸易与人口流动。在民间，该桥被赋予“万寿”之名，寄托了民众对平安长寿的祈愿，而“小桥”的俗称则反映了其与日常生活的紧密关联。

20世纪中后期，万寿桥成为筠连丝厂职工的通勤要道，桥上每日早晚的熙攘人流构成了独特的市井画卷。当地老人回忆，丝厂鼎盛时期，桥面常因人流密集而显得狭窄，甚至需侧身避让。这种集体记忆使万寿桥在功能消退后仍被视作怀旧地标，其偶尔露出水面的景象常引发当地媒体关注与市民热议。

保护现状与争议

尽管万寿桥于2011年被列为市级文保单位，但其淹没状态引发保护争议。有学者建议通过调节水位定期展示桥体，或在岸边设立解说牌与复原模型，但考虑到蓄水工程对县城生态与经济的重要性，此类提议尚未实施。目前，桥体保存完整，但长期水下环境可能导致石料侵蚀，需进一步监测评估。