明知鐵道100型柴聯車
| 明知鐵道100型柴聯車 明知鉄道アケチ100形気動車 | |
|---|---|
 明知線上的100型101號柴聯車（2025年1月） | |
| 概覽 | |
| 原產國 | 日本 |
| 製造 | 新潟運輸系統 |
| 車輛總數 | 2輛 |
| 製造年份 | 2017-2018年 |
| 投入运营 | 2017年4月8日 |
| 主要用戶 | 明知鐵道 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 18500mm |
| 車體宽度 | 3093mm |
| 車體高度 | 3946.6mm |
| 轨距 | 1067mm |
| 營運速度 | 80km/h |
明知鐵道100型柴聯車（日语：明知鉄道アケチ100形気動車／あけちてつどうアケチ100がたきどうしゃ Akechi Tetsudō Akechi 10-gata kidōsha）是明知鐵道的明知線使用的柴聯車。本型車是為了替換車體老舊的明知鐵道10型12號柴聯車及明知鐵道6型6號柴聯車，而分別在2017年及2018年各引入1輛的鐵路車輛[1]。
規格與構造
[编辑]100型為明知鐵道首款採用18m車體的柴聯車[1]。車頭正面採用貫通式設計，並在其左側設置駕駛室和駕駛員專用的車門[1]。本型車在車頭及車尾兩端各設置1道寬1000mm的拉門式乘客用車門，並在客室內配置專門放置輪椅的無障礙座位[1]。旅客用車門之間的車體左右兩側各安裝著6面窗戶，其中靠近車頭與車尾的2面窗戶採用上半部固定且下半部可往上開啟的窗戶，其餘皆為固定窗[1]。客室內的座位使用長條座椅，並使用綠色系的布料；而牆面則採用帶有木紋的裝飾面板[2]。同時100型與10型柴聯車的客室均未設置廁所[1][3]。
由於10型柴聯車採用電氣指令式制軔，因此無法與明知鐵道既有的10型柴聯車連結進行運轉[1]。
運用
[编辑]100型101號柴聯車於2017年3月完成製造工程，在進行試運轉後於同年的4月8日開始投入使用[4][5][6][7][8]。而6型6號柴聯車則在同年3月31日終止營運後報廢[8]。102號柴聯車於2018年3月19日搬運至明智站，並於同年的3月27日投入運轉[9][10]。
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 アケチ6形置換え用の新型車両 明知鉄道アケチ100形. 鉄道ファン 2017年6月号. 交友社. 2017: 98. ASIN B06XBXFLWG （日语）.
- ^ 明知鉄道アケチ100形導入. レイルマガジン 2017年6月号. NEKO PUBLISHING. 2017: 137. ASIN B06XDD8RH1 （日语）.
- ^ 鉄道ピクトリアル 新車年鑑1998年版. 電気車研究会. 1998: 90,126,209. ASIN B00P672YME （日语）.
- ^ 明知鉄道. 私鉄車両編成表 2017. 交通新聞社. 2017: 93. ISBN 978-4330813172 （日语）.
- ^ 【明知鉄道】新製アケチ101 試運転はじまる. 鉄道ホビダス. 2017-03-29 [2025-08-08]. （原始内容存档于2025-08-08） （日语）.
- ^ 明知鉄道 新型車両アケチ101運行開始まであと一週間！. 鉄道チャンネル. 2017-03-31 [2025-08-08]. （原始内容存档于2025-08-08） （日语）.
- ^ 明知鉄道新車両が発車 安全祈願祭と出発式. 中日新聞社. 2017-04-09 [2025-08-08]. （原始内容存档于2017-09-06） （日语）.
- ^ 8.0 8.1 アケチ6が営業運転を終了. 鉄道ファン. 2017-04-01 [2025-08-08]. （原始内容存档于2025-08-08） （日语）.
- ^ 会社概要・安全報告. 明知鉄道株式会社. [2025-08-07]. （原始内容存档于2025-08-08） （日语）.
- ^ 明知鉄道、新車両をクレーンで搬入 27日にも運行開始. 日本経済新聞社. 2018-03-19 [2025-08-08]. （原始内容存档于2025-08-08） （日语）.