廖志勇
| 廖志勇 Victor Liu Chi-yung | |
|---|---|
 香港特別行政區第6任民航處處長 | |
现任 | |
| 就任日期 2020年4月9日 | |
| 秘书长 | 譚凱欣 |
| 前任 | 李天柱 |
| 个人资料 | |
| 出生 |  英屬香港 |
| 国籍 | 中华人民共和国（香港） |
| 学历 | |
| 母校 |
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| 职业 | 公務員 |
廖志勇（Victor Liu Chi‑yung, JP）為香港公務員，自2020年4月9日起擔任香港民航處處長，接替李天柱。作為處長，廖志勇主管香港的空中交通管理、航空安全監管及與國際機構的合作。
個人經歷
[编辑]廖志勇於香港出生，自小對航空事務抱有濃厚興趣。1990年2月，他加入香港政府，最初於社會福利署任職，並於同年11月轉任政務主任職系下的行政主任。
1992年3月，廖轉調至香港民航處，正式投身航空事務。加入民航處初期，他先後在空中交通管理、飛行標準、適航監督等部門任職，並於2006年晉升為總民航事務主任（Chief Operations Officer）。其後於2011年出任助理處長，主管飛行標準、飛行培訓、機師執照及飛機適航規管等範疇。[1]
2016年5月，他獲委任為副處長，負責統籌空中導航系統、安全監管與航空監察項目，包括三跑道系統的空管配套規劃與試行。期間，他亦多次代表香港政府參與國際民航組織（ICAO）亞太區的航空安全技術合作工作。[2]
2020年4月9日，廖志勇接替李天柱，出任香港民航處第六任處長。他上任後，致力推動香港空域現代化工程，擴展模擬訓練與航空監察系統，並重視無人機管理框架之制定。他亦代表香港出任 ICAO 亞太區航空安全小組主席、以及國際適航聯盟亞洲副主席，提升本港民航標準與國際協作程度。[3]
任內政策與事務發展
[编辑]三跑道系統空管配套
[编辑]廖志勇處長主導香港國際機場三跑道系統（3RS）的空中交通配套措施，包括新控制塔、240+ 顆全景監控鏡頭、數碼停機坪與智慧 AI 預警系統，並推進相關航管設備、航管人員培訓及飛行檢查。該系統獲民航處與機管局共同研發，並因卓越成效獲得國際獎項。[4][5]
低空經濟與無人機規管
[编辑]因應無人機使用激增，廖志勇帶領民航處自2022年起推出風險為本的《小型無人機令》附例，針對重量25公斤或以下無人機實施註冊、培訓、考核和保險等監管制度，並打造「SUA一站通」電子平台，截至2025年已有超過4.3萬架無人機註冊。他亦宣布將監管範圍擴至重達150公斤的無人機、表演活動及專業作業，以平衡創新與安全。[6]
航空安全檢查與貨運安保
[编辑]在疫情期間，他積极推行航空貨物安全檢查機制，於2020–21年間實施對出口空運貨物的逐步100 %全檢政策；並組建超過130個非機場檢查站，以符合ICAO標準。[7]
國際合作與區域協同發展
[编辑]廖志勇增強香港民航與國際合作的力度，出任ICAO亞太區航空安全小組主席，推動中國內地–港澳跨境航管合作。他亦於2025年5月訪問北京並與中國民航局簽署多項航空安全技術合作協議，涵蓋飛行員培訓、航管技術與跨境直升機服務等。[8]
參考來源
[编辑]- ^ Telephone Directory of the Government of the HKSAR And Related Organisations. www.directory.gov.hk. [2025-06-17].
- ^ Senior appointments (with photos). www.info.gov.hk. [2025-06-17].
- ^ 專訪 民航處處長, 廖志勇 | Hong Kong Lawyer. www.hk-lawyer.org. [2025-06-17].
- ^ 專訪︱機場三跑助港再起飛 民航處長廖志勇：用好地利優良基因聯通世界. 星島頭條. 2025-01-27 [2025-06-17] （中文（香港））.
- ^ 專訪︱機場三跑助港再起飛 民航處長廖志勇：用好地利優良基因聯通世界. Sing Tao Canada 星島加拿大. 2025-01-26 [2025-06-17] （中文（臺灣））.
- ^ 專訪︱研拓展無人機規管範圍 含重量25至150公斤 冀年內交立會. Sing Tao Canada 星島加拿大. 2025-01-26 [2025-06-17] （中文（臺灣））.
- ^ 處長報告. www.cad.gov.hk. [2025-06-17].
- ^ 廖志勇到訪北京 深入交流民用航空領域的合作. 香港文匯網. [2025-06-17] （zh-Hans-HK）.
| 政府职务 | ||
|---|---|---|
| 前任： 李天柱 |
民航署署長 2020年－ | |