F-47戰鬥機

F-47 | |
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![]() F-47 藝術渲染圖 | |
概況 | |
類型 | 第六代戰鬥機 匿蹤戰機 |
原產國 | 美國 |
製造商 | 波音公司 |
主要用戶 | ![]() |
波音F-47是波音公司在次世代制空權(NGAD)計畫下為美國空軍開發中的一款空優第六代戰鬥機。[1][2]美國空軍官員表示,自2020年以來已進行實驗性飛行測試[3]。
F-47戰鬥機預計將在2025-2029年投入使用,美空軍計畫最低採購185架[4]。屆時它將成為美國首款第六代戰鬥機。[5][6]
命名
[編輯]2025年3月美國空軍參謀長戴維·阿爾文表示,該戰機流水號F-47是與國防部長商討後選定,有以下意義[7]:
而先前流水號已授予忠誠僚機測試型號YFQ-42A(通用原子)及YFQ-44A(安杜里爾)。
開發
[編輯]F-47計畫是美國空軍NGAD計畫的一部分,旨在替換老化的F-22猛禽戰鬥機機隊。[8]該計畫設想採用「系統家族」方法,F-47作為核心有人駕駛平台,由無人協作作戰飛機(CCA)提供支持。[9][6]
NGAD開發合同的獲勝者原定於2024年選出,但美國空軍部長在項目成本飆升後暫停了該計畫,每架戰鬥機的價格達到F-35的三倍,並允許進行內部研究,以確定該計畫在航空和防空技術快速進步(尤其是美國對手的進步)的情況下,空中優勢方法的可持續性。[10][11]
2025年3月21日,美國總統唐納·川普宣布,價值超過200億美元的F-47工程和製造開發合同將授予波音公司。[6][12]宣布後,波音公司股價收盤比前一天上漲了7%,而洛克希德·馬丁的股價則比前一天下跌了5.7%。[13][14][15]
該合同預計將振興波音的軍事航空部門,特別是其位於密蘇里州聖路易斯的戰鬥機生產線。[13]《國防一號》寫道:「波音近年來投入了數十億美元建設新設施,對NGAD和其他下一代計畫寄予厚望,希望最終使其國防部門恢復盈利。」[11]波音防務部門臨時執行長史蒂夫·帕克稱這一建設為「我們防務業務歷史上最重要的投資。」[11]
該計畫其實自2020年以來一直在試飛X-飛機——用於驗證設計和技術元素的實驗性飛機。[12]美國空軍參謀長戴維·阿爾文表示,預計將在川普任期結束之前的2029年初完成試飛F-47任務。[16]
設計
[編輯]關於F-47設計的細節仍屬機密。美國空軍參謀長戴維·阿爾文表示,F-47將擁有「比我們的第五代戰鬥機(即F-22猛禽戰鬥機和F-35閃電II戰鬥機)更長的航程、更先進的匿蹤能力、更可持續、可支持,並且可用性更高」[17][18]、「擁有超過1,000海里(約1852公里)的作戰半徑、超過2馬赫的最快飛行速度[4][19]」,其成本將低於F-22,計畫採購185架[4][19],「更適應未來威脅」,並且「部署所需的人力和基礎設施將顯著減少」。[16]
預計它將具備先進的匿蹤能力、傳感器融合以及與無人機群協調作戰的能力,所有這些都旨在提供戰鬥中的優勢。[8][17]
另見
[編輯]類似型號
參考文獻
[編輯]- ^ Trimble, Steve. Boeing Wins U.S. Air Force's NGAD F-47 Fighter Contract. Aviation Week & Space Technology. 2025-03-21 [2025-03-21]. (原始內容存檔於2025-03-24).
- ^ Epstein, Jake. First US sixth-gen fighter jet will be the F-47, Trump says, and Boeing, not Lockheed, is going to build it. Business Insider. 2025-03-21 [2025-03-21]. (原始內容存檔於2025-03-23) (美國英語).
- ^ Marrow, Michael; Insinna, Valerie. Boeing wins Air Force contract for NGAD next-gen fighter, dubbed F-47. Breaking Defense. 2025-03-21 [2025-03-21]. (原始內容存檔於2025-03-25) (美國英語).
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