陀螺羅經
外觀

陀螺羅經(英語:gyrocompass,也稱陀螺羅盤[1],台灣譯作迴轉羅盤)是一種不依賴磁而是依賴內置的陀螺儀來定位的羅盤。與一般的羅盤相比,陀螺羅經可以指向真北極而非地磁北極。
原理
[編輯]以地球自轉方向為基準,陀螺羅經在運動物體上一般是外環軸垂直、內環軸水平指東、自旋軸水平指北安裝的。設地球自轉轉速為 ,當地緯度為 ,則固定在地球上的當地北方向在以 的角速度相對於慣性空間轉動。因此為了使自旋軸保持指北,須使自旋軸也以 的角速度進動。[1]
應用
[編輯]陀螺羅經由於精度高,不受地磁和船磁的影響,在艦船導航上應用廣泛;亦被用於隧道和礦山開發。[2]
1911年,埃爾默·安布羅斯·斯佩里將陀螺羅經應用於船舶自動轉向,被稱為第一代自動舵。[3]
現代的陀螺羅經採用電磁擺或加速度計等元件,通過電路施加修正力矩,稱為電磁控制陀螺羅經,簡稱電控羅經或電羅經。[4]
現代陀螺羅經系統中在陀螺內框架上裝一個擺,利用自動控制理論來測量自旋軸偏離水平面的角度。[1]
誤差
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陀螺羅盤會受到航行誤差的影響。[5]在大多數現代船舶上,GPS或其他導航設備會向陀螺羅盤提供數據,由小型計算機校正。
由於陀螺羅經尋北依賴於地球自轉軸引起的扭矩導致的陀螺進動,因此在東西方向上快速移動時會抵消地球自轉的影響,從而無法正確指向真北。[6][7]由於高速度會引起很大的航向誤差,同時陀螺羅經的體積和重量比較大,在飛機上的應用比較困難。[1]
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 張春華; 何傳五. 惯性技术. 科學出版社. 1987. CSBN 15031·828.
- ^ 陀螺仪原理及应用. 哈爾濱工業大學出版社. 1985 [2025-04-12]. CSBN 15341·26 (中文(中國大陸)).
- ^ 薛國威; 包芸; 陳禮建; 向晉祥. 船舶自动舵控制技术的发展. 中國水運. 2016, (13): 47–48 [2025-04-13]. doi:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2016.07.019.
- ^ 郭立東; 許德新; 楊立新; 王軍; 張慶. 慣性器件及應用實驗技術. 自動化類專業系列實驗教材 2016年1月第一版. 北京: 清華大學出版社. 2016-01-01. ISBN 9787302415220.
- ^ Gyrocompass: Steaming Error 於 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2008-12-22., Navis.
- ^ NASA NASA Callback: Heading for Trouble 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2011-07-16., NASA Callback Safety Bulletin website, December 2005, No. 305. Retrieved August 29, 2010.
- ^ Bowditch, Nathaniel. American Practical Navigator 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2017-03-07., Paradise Cay Publications, 2002, pp.93-94, ISBN 978-0-939837-54-0.