長嶺陂站

長嶺陂
長嶺陂; Changlingpi
	車站外觀（2023年2月）
位置	中華人民共和國; 廣東省深圳市南山區桃源街道; 留仙大道與學苑大道/長嶺一號路交叉路口以北
地理坐標	22°35′57″N 114°00′40″E / 22.599167°N 114.011111°E
營運機構	深圳市地鐵集團客運二分公司
途經路線	深圳地鐵5號線
轉乘交通	公共汽車
車站構造
站體類型	高架車站
車站大廳類型	高架車站大廳
車站層數	3
出口數目	3
電梯	4（出口2，付費區2）
車站色系	淺藍色
月台	2個島式月台; 4個月台面
股道	3
其他資訊
使用狀態	使用中
歷史
始建日期	2007年12月21日
啟用日期	2011年6月22日
營運資訊
車站服務時間	工作日：05:59-00:26; 休息日：05:49-00:23
列車服務時間	工作日：; 往黃貝嶺：06:09-23:43; 往赤灣：06:09-23:38; 休息日：; 往黃貝嶺：05:59-23:43; 往赤灣：06:01-23:38; 本站為半程末班車終點站，無半程末班車。
服務
站線配置圖
位置

本站於2011年6月22日隨深圳地鐵5號線一期一同正式啟用。本站同時也承擔列車駕駛員和安全員的換班工作。

本站位於南山區邊緣地帶，兩面環山，建成時周邊大多為待開發區域，導致車站人流稀少。近來隨著周邊居民小區的增加和西側的南方科技大學二期的建設，客流有所增加。

車站結構[編輯]

長嶺陂站為高架三層雙島式車站，為方便進入隧道並在地下上跨平南鐵路路軌，設置於大沙河西側的空地上，與大沙河平行布置。

車站的中部路軌平時承擔首班始發車（一般往黃貝嶺方向）、高峰期加開車（一般往赤灣方向）的始發、小交路列車和半程末班車的終到等任務。

本站除雙島式車站必要的橫渡線和安全側線外，還於南側大距離端設有一條雙存車線併兼做回段線，供高峰期加開的列車暫時停放或列車回庫用。車站配線段速限30公里每小時。

地上三層

5號線月台

空調候車室

地上二層

車站車站大廳

售票機、客服中心、車站控制室

地面

大沙河、車站出入口、公共汽車車站、街心公園、設備機房

長嶺陂站共設有四個出入口，惟至今只開放A1、A2、C三個，其中A1、C口設有無障礙電梯，A2口設有洗手間，A1、A2三個出入口為人行天橋的組成部分。

出口編號及設施	垂直電梯圖片	建議前往的目的地
坡道位於垂直電梯處		留仙大道東側京基御景峯漢園茗院長源京基御領公館深圳道爾頓新華公學
	不適用	留仙大道西側大沙河東側街心公園
坡道位於垂直電梯處		大沙河西側（北）長嶺陂水庫長嶺陂果場
暫未啟用	不適用	大沙河西側（南）
註：設有失明人士引導徑 \| 設有斜道 \| 設有升降機 \| 設有電扶梯 \| 設有洗手間