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英國鐵路319型電力動車組

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英鐵319型電力動車組
行走泰晤士連線的319型列車在聖奧爾本斯市車站等候開出
概覽
類型電力動車組
原產國 英國
製造BREL約克英語BREL York[1]
車輛總數86列
投入服務1987年至今
主要用戶泰晤士連線及大北方英語Thameslink and Great Northern
北方鐵路(2015年起)
營運路線泰晤士連線
利物浦至曼徹斯特線英語Liverpool to Manchester Lines(2015年起)
技術數據
列車編組一列4節
編組長度19.83米─19.92米[1]
車體闊度28.2米[1]
車體高度35.8米[1]
編組重量140.3英噸[1]
軌距1,435毫米(標準軌
車體材質耐候鋼
營運速度100 英里每小時(161 公里每小時[1]
供電制式750V 第三軌直流電 25kV 高架電纜交流電

英鐵319型電力動車組是一款在1987至1990年間,由英國鐵路工程公司(BREL)在約克製造的列車。

該款列車是英國國鐵為配合縱貫倫敦市中心的泰晤士連線鐵路通車、增設來往貝德福德布賴頓的服務而製造的。由於這條鐵路採用兩種不同的電氣化方式(倫敦以北的路段架設了25千伏的交流電高架電纜,而倫敦以南的路段則鋪設了750伏特的直流電第三軌),319型列車能夠兼容兩種電氣化鐵路。

在英國作為郵政列車主力的英鐵325型電力動車組,實際上是由該款列車演化而成,但325型列車的頭幅採用了英鐵365型電力動車組英語British Rail Class 365的款式。

自2015年起,隨著泰晤士連線引入新列車,部份319型列車被調往利物浦曼徹斯特間新近電氣化的鐵路行走,[2]至2017年,有車輛將改裝成柴油-電力雙動力源鐵路車輛版本的英鐵769型雙動力源動車組英語British Rail Class 769

塗裝展示

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東南鐵路網塗裝, 1987–1996
康奈克斯中南部線塗裝, 1996–2001
泰晤士聯線塗裝, 1996 – 2004
泰晤士聯線塗裝, 2004–2005
南線塗裝, 2001–2016
第一首都塗裝, 2006–2017
泰晤士聯線塗裝 2014–2017
北線塗裝 2015–2016
倫敦中部線塗裝, 2015–現今
北線塗裝, 2016–現今

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Class 319 Electric Multiple Unit (PDF) (01) A. Porterbrook. 2012-08-?? [2015-06-02]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-12-15) (英語). 
  2. ^ Northern ‘319s’ in service. Modern Railways. Key Publishing. 2015-03-05 [2015-06-02]. (原始內容存檔於2015-04-02) (英語).