騰勢D9
| 騰勢D9 | |
|---|---|
.jpg) 騰勢D9 DM-i | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 騰勢 (比亞迪汽車) |
| 生產日期 | 2022年10月–至今 |
| 裝配地 | |
| 設計師 | 沃爾夫岡·艾格團隊 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 大型多功能休旅車 |
| 車體風格 | 五門多功能休旅車 |
| 動力布局 |
|
| 平台 |
|
| 相關車型 | 比亞迪夏 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | |
| 電動機 | 永磁同步電機 |
| 變速器 | E-CVT (D9 DM-i) |
| 混合動力 | 插電式混合動力車 (D9 DM-i) |
| 電動電池 | |
| 規格 | |
| 軸距 | 3,110 mm（122.4英寸） |
| 長度 | 5,250 mm（206.7英寸） |
| 寬度 | 1,960 mm（77.2英寸） |
| 高度 | 1,920 mm（75.6英寸） |
| 整備質量 | 2,325公斤（5,126磅） |
騰勢D9是比亞迪汽車的高端品牌騰勢生產和製造的一款純電動汽車和插電式混合動力多功能休旅車。D9於2022年5月首次亮相，是該品牌重組後的首款騰勢車型。它基於比亞迪的e-Platform 3.0架構（用於EV車型）和DM-i平台（用於插電式混合動力車型）構建。[2]
概述
[編輯]D9於2022年5月16日在中國推出，[3]其外觀、內飾設計以及名稱將於2022年4月中下旬公布。[4][5][6]中國市場的銷售於2022年8月23日開始，[7]首台量產車將於2022年10月21日下線，[8]交付將於2022年10月25日開始。[9]它於2023年3月在泰國舉行的第44屆曼谷國際車展上全球首次亮相。[10]
車內配備七塊信息娛樂屏幕，其中前排三塊，包括10.25英寸儀錶盤、15.6英寸中控屏、抬頭顯示。第二排座椅前排靠背兩塊屏幕，第二排扶手兩塊屏幕。前排座椅之間還設有冰箱，方便第二排乘客使用。TS Link智能交互座艙還提供安卓手機屏幕鏡像功能。第二排船長椅為10向可調座椅，並配有腳踏板、加熱、通風和10點按摩功能。還配備三個快速無線手機充電器。[11]
-
騰勢D9 EV -
後視圖 -
內飾（前部） -
後排座椅
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動力傳動系統
[編輯]D9 DM-i
[編輯]插電式混合動力車型的續航里程在945至1,040 km（587至646 mi）之間，純電動續航里程為190 km（118 mi），提供高達80 kW的直流快速充電，油耗為6.2 l/100 km（16.1 km/l；37.9 mi/US gal）。動力來自1.5升渦輪增壓汽油發動機，搭配DM-i EHS170電動混合動力系統中的電動機和三合一後驅混合動力組件。
| 型號 | 引擎 | 變速器 | 電池 | 設計 | 電動機 | 組合系統 | 0–100 km/h（62 mph）（聲稱） | 電動範圍 | 續航里程 | 日曆年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位移 | 功率 | 扭矩 | 類型 | 功率 | 扭矩 | 功率 | 扭矩 | NEDC | WLTP | NEDC | ||||||
| DM-i 965 | BYD476ZQC 1,497 cc（1.5 L） I4 turbo | 102 kW（137 hp） | 231 N·m（23.6 kg·m；170 lb·ft） | E-CVT | 20.39 kWh 鋰離子 | FWD | 前PMSM | 170 kW（228 hp；231 PS） | 340 N·m（251 lb·ft） | 221 kW（296 hp；300 PS） | 571 N·m（421 lb·ft） | 9.5秒 | 98 km（61 mi） | 75 km（47 mi） | 965 km（600 mi） | 2022–至今 |
| DM-i 1040 | 40.06 kWh 鋰離子 | 190 km（118 mi） | 155 km（96 mi） | 1,040 km（646 mi） | ||||||||||||
| DM-i 970 AWD | AWD | 299 kW（401 hp） | 681 N·m（69.4 kg·m；502 lb·ft） | 7.9 seconds | 180 km（112 mi） | 145 km（90 mi） | 970 km（603 mi） | |||||||||
| Rear PMSM | 45 kW（60 hp） | 110 N·m（11 kg·m；81 lb·ft） | ||||||||||||||
| References: [12] | ||||||||||||||||
D9 EV
[編輯]純電動版續航里程為620 km（385 mi），搭載容量為103kWh的LFP電池。[13]EV車型的最大DC充電功率為166 kW。對於中國市場車型，D9 EV在兩個後側板上都有充電埠，因此可以組合使用較慢的充電器來實現最大速率。[13]
| 型號 | 電池 | 設計 | 電動機 | 功率 | 扭矩 | 0—100 km/h（0—62 mph）（聲稱） | 射程（聲稱） | 日曆年 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLTC | NEDC | WLTP | |||||||||
| EV 620 | 103.36 kWh LFP 刀片電池 | FWD | 正面 | PMSM | 230 kW（308 hp；313 PS） | 360 N·m（36.7 kg·m；266 lb·ft） | 9.5秒 | 620 km（385 mi） | 600 km（373 mi） | 520 km（323 mi） | 2022–至今 |
| EV 600 | 103.36 kWh LFP 刀片電池 | AWD | 正面 | 230 kW（308 hp；313 PS） | 360 N·m（36.7 kg·m；266 lb·ft） | 6.9秒 | 600 km（373 mi） | 580 km（360 mi） | 480 km（298 mi） | ||
| 後部 | 45 kW（60 hp；61 PS） | 110 N·m（11 kg·m；81 lb·ft） | |||||||||
| 合併： | 275 kW（369 hp；374 PS） | 470 N·m（47.9 kg·m；347 lb·ft） | |||||||||
| 參考: [12][14] | |||||||||||
市場
[編輯]中國
[編輯]針對中國市場，D9最初提供七種不同電池選項的裝飾級別，其中包括DM-i車型的四種裝飾和EV車型的三種裝飾，裝飾級別名稱包括Deluxe（僅限DM-i）Premium和Flagship（所有車型）。電池動力系統選項因車型和裝飾而異。[7]
一款名為PREMIER創始版的限量超豪華車型在首次推出時宣布，並於2023年4月在2023年上海車展上亮相。[15]PREMIER創始版限量發售99輛，採用雙色外漆，內部配置為4座。最終量產車型將於2023年11月在廣州車展上亮相，[16]並於2024年2月4日開始交付。[17]
2023年8月5日，DM-i Premium車型獲得了新的前輪驅動動力系統選項，續航里程為965 km（600 mi）。[18]
2024年3月，針對2024車型年，D9進行了首次更新，包括標準自動軟關閉門、新的米色內飾顏色（市場稱為「曠達米」、物理方向盤按鈕取代觸摸感應按鈕、所有飾件上的標準加熱方向盤、中央控制台上的附加按鈕以及車載冰箱。動力系統選項也進行了更新；DM-i 車型收到了兩個新選項，包括全輪驅動的980 km（609 mi）（Premium和Flagship）和前輪驅動的1,050 km（652 mi）（Premium），而EV Premium車型收到了全輪驅動動力系統選項，續航里程為660 km（410 mi）。DM-i 的 970 km（603 mi） 續航里程選項切換為前輪驅動布局，僅適用於Deluxe內飾（替代945選項）。EV 620 Premium和EV 600 Flagship AWD內飾是從上一車型年延續下來的。DM-i 980 Premium AWD有兩種不同的配置。[19]4座配置選項也將於2024年作為限量版車型回歸，稱為Pioneer。[20][21][22]
2024年12月，針對2025車型年，D9進行了第二次更新，其中DM-i車型轉向第五代 DM-i 平台並獲得了更新的格柵圖案設計，而該系列的所有裝飾都標配安裝在車頂中央前部的LiDAR傳感器，以及比亞迪的「天神之眼」BAS 3.0+ 高級輔助駕駛系統。豪華版作為新的基礎裝飾推出，取代了DM-i車型的豪華版，並添加到EV車型中。DM-i車型增加了兩種新的動力系統選項：全輪驅動的1,020 km（634 mi）（Premium和Flagship）和前輪驅動的 1,100 km（684 mi）（Luxury）。在EV車型上，Premium AWD的電池續航里程恢復到其初始發布版本 600 km（373 mi），而620 Premium內飾則更名為「620 Luxury」。EV 600 Flagship AWD內飾仍沿用上一車型年的設計。其他變化包括新的星空灰外觀顏色、前排乘客的附加儀錶板屏幕、10屏互聯、第二排零重力座椅、第三排座椅的電動座椅調節以及車載冰箱的更新加熱和冷卻支持。DM-i 1020 Premium AWD有三種不同的配置可供選擇。[23][24][25]
香港
[編輯]D9於2024年6月24日在香港推出，同時首次推出右側駕駛版本。[26]香港是首個推出該款車型的右駕市場，也是騰勢首個海外市場。該款車型僅提供EV車型，有前輪驅動和全輪驅動兩種布局。[27]
東南亞
[編輯]柬埔寨
[編輯]柬埔寨成為第一個接收騰勢D9的東協國家，該國將於2024年7月14日開始交付D9。[28]
印度尼西亞
[編輯]D9是第一款在印度尼西亞上市的騰勢車型，於2025年1月22日與騰勢品牌一起在印度尼西亞上市，[29]在2024年亮相的中國左駕車型預演之後。[30]該車從中國進口，僅提供一種前輪驅動的未命名電動車型。 [31]
馬來西亞
[編輯]D9是第一款在馬來西亞銷售的騰勢車型，於2025年2月20日與騰勢品牌一起在馬來西亞推出。[32]馬來西亞市場的D9從中國進口，僅提供電動汽車車型，提供兩種型號：前輪驅動的Advanced和全輪驅動的Premium。
新加坡
[編輯]繼2024年1月中國左駕車型預展後，[33]D9於2024年10月1 日在新加坡市場推出。[34][35]該車從中國進口，僅提供電動車型，提供兩種型號：前輪驅動的Elite和全輪驅動的Grandeur。[36]
泰國
[編輯]D9是第一款在泰國銷售的騰勢汽車，於2024年11月1日開始銷售。泰國市場的D9從中國進口且僅提供電動汽車車型，提供兩種型號：前輪驅動的Premium和全輪驅動的Performance。[37]
銷量
[編輯]D9在首次推出後不久，30分鐘內就收到了3,000份預訂單。[38]發布當天24小時內，共收到5679份預訂單。[39]截至2022年7月，推出兩個月內預購量已突破3萬份。[40][41]截至2023年11月，D9的銷量已超過100,000台。[42]
2023年9月24日，時隔11個月，第100,000輛D9（深藍色DM-i型）下線。[43]
| 年份 | 中國 | ||
|---|---|---|---|
| D9 DM-i | D9 EV | 總產量 | |
| 2022 | 9,803[44] | 0 | 9,803 |
| 2023 | 111,560[45] | 7,035[46] | 118,595 |
| 2024 | 97,948[47] | 4,862[48] | 102,810 |
參考文獻
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