泉州公交微7路
外觀
泉州公交微7路 (原201路) | |
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概覽 | |
營運者 | 泉州市公交集團有限責任公司 |
發車站 | 環灣公司 |
使用車輛 | 金旅XML6606JEVA0C1 大金龍XMQ6601CGBEVL |
路線資訊 | |
起站 | 院前公交站 |
途經 | 豐澤區政府、泉州九中、關帝廟 府文廟、石崎農貿市場、延陵小區 |
訖站 | 瓏玥灣 |
行駛距離 | 19KM |
服務時間 | 院前公交站 7:00-19:00 瓏玥灣 7:00-19:10 |
間隔 | 45-75分鐘 |
收費 | 一票制¥1.0 |
泉州公交微7路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路,全程19公里,原名201路。起訖點為院前公交站至瓏玥灣,運營時間為院前公交站:7:00-19:00;瓏玥灣:7:00-19:10
歷史
[編輯]- 2007年8月1日,泉州市公用事業局批覆泉州市第二公共運輸運輸發展有限公司關於201路的特許經營權,批准第二公交以特許經營的方式開通201路[1]
- 2007年9月22日,廈門金旅於舊車站向第二公交交付201路運營所需車輛
- 2007年10月1日,202路正式開通,初期票價為1元/人。初期運行區間為北峰工業區至晉江二中,初期運營時間為雙向6:00夏/6:30冬-19:30夏/19:00冬,使用車輛為10部金旅XML6922J13C型空調柴油城市客車。
- 2008年3月1日,201路調整為至清濛宏遠集團始發終到,運營時間調整為北峰工業區7:00-18:00、宏遠集團7:00-19:00[2]
- 2008年10月11日,201路一部運營車輛於豐盈路右轉彎過程中,碾壓到一部自行車,所幸自行車主未在該自行車上,事後,該車輛司機賠償自行車主400元人民幣
- 2010年4月26日,201路自北峰工業區沿北清西路、普賢路延伸至泉州火車站始發終到[3][4]同日,201路票價調整為一票制¥2.0/人。[5]
- 2011年1月28日,因黃龍大橋施工需要,201路取消途徑普賢路西段,改為途徑站前南北大道至今[6]
- 2011年6月1日,因208(現K901路)開通,為避免運能重複,201路自泉州建材市場站後取消途徑南迎賓大道、德泰路,改為途徑火炬街、南環路至蘇夫人姑廟始發終到[7]
- 2012年12月24日,201路一部運營車輛於泉州火車站進站口發生刮擦[8]
- 2013年夏,因204(現K601路)原配車輛被劃撥至206(現K201路),第二公交劃撥201路2部金旅XML6922J13C加入204路運營
- 2015年1月,因K207路開通需要,第二公交劃撥201路4部金旅XML6922J13C加入K207路運營
- 2015年12月,因K605路開通需要,第二公交劃撥201路4部金旅XML6922J13C加入K605路運營。當月,201路更換為自水頭公交劃撥而來的4部金旅XML6775J15CN型空調LNG客車
- 2017年6月10日,201路票價由一票制¥2.0降為一票制¥1.0[9][10]
- 2018年1月19日,因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施[11],201路自第二公交劃入公交發展(公交集團前身)運營
- 2018年2月,201路接手並更換自K702路退下的4部福達FZ6890UF3G3型柴油空調公交車
- 2018年5月23日,201路全線更換為5部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士,並退下4部FZ6890UF3G3
- 2018年5月26日,201路由蘇夫人姑廟縮線至江南公交站始發終到,取消停靠經貿學院至蘇夫人姑廟等5站。
- 2019年9月,201路更換2部金旅XML6805JEVY0C1型空調電動巴士,並退下3部XMQ6802AGBEVL2至K605路,配車數降為4部
- 2020年1月28日,受新型冠狀病毒肺炎防控要求影響。201路自當日14:00起暫停運行至2月16日。[12][13]
- 2020年2月17日,201路自該日起恢復運營。[14]
- 2022年3月16日,因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。201路自當日首班起再次暫停運營至4月14日。[15]
- 2022年4月15日,201路恢復運營,運營時間臨時調整為雙向8:20-17:45。[16]
- 2022年4月18日,201路運營時間恢復為福廈鐵路泉州站7:00-19:10、江南公交站7:00-19:00[17]
- 2022年9月1日,受火炬街雨污水管網修復及道路整治影響,201路自該日起臨時取消途徑火炬街,改為途徑南環路、浦口環島、興賢路至泉州建材市場後原線行駛,其它不變。[18]
- 2023年3月8日,201路自該日起恢復途徑火炬街,取消途徑南環路、浦口環島。
- 2023年9月25日,自該日起201路單向增停站前廣場站。原軟體園北門更名為數字經濟產業園北站。[19]
- 2024年12月6日,因南環高架橋施工,201路無法進入江南公交站。自該日起201路調整至市中醫院首末站始發終到,其它不變。
- 2025年3月3日,原201路更名為微7路。運營區間變更為院前公交站-瓏玥灣,取消途徑福廈鐵路泉州站、聯豐大街、普賢路、泉山路、北清東路、新華北路、城西路、火炬街、南環路、池峰路、市中醫院首末站。改為自院前公交站始發,途徑坪山路、津淮街、塗門街、新門街至筍江路後轉為途徑浮橋街、新發街、新延路、黃龍南大道至瓏玥灣終到。接手並更換自原X3路退下的7部金旅XML6606JEVA0C1、4部大金龍XMQ6601CGBEVL型空調電動巴士,運營時間、票價不變。[20]
- 2025年3月6日,微7路接手並增加自60路退下的4部XML6606JEVA0C1、1部XMQ6601CGBEVL,配車數增加至16部。
站點
[編輯]路線 | 所在地區、街道 | 站點名 | 備註 | |||
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豐澤區 | 妙靈路 | 院前公交站 | 起訖站 | ||
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坪山路 | 妙雲街口 | 原名 豐澤區行政服務中心 | |||
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津淮街 | 豐澤區政府 | ||||
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東美小區 | |||||
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刺桐公園南門 | |||||
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水務集團 | 原名 水利大廈 | ||||
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津坂路口 | |||||
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鯉城區 | 塗門街 | 棋盤園 | |||
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關帝廟 | 清淨寺 | ||||
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府文廟 | |||||
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新門街 | 新門街頭 | ||||
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新門菜市 | |||||
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甲第巷口 | |||||
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蔬菜公司 | |||||
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筍江路 | 三千壇 | ||||
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興賢路 | 浮橋街道辦事處 | ||||
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石崎農貿市場 | |||||
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新延路 | 新發街口 | ||||
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新延路中段 | |||||
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金鯉街口 | |||||
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新延路北段 | |||||
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延陵安置小區 | |||||
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黃龍南大道
原 站前南北大道 |
瓏玥灣 | 起訖站 |
票價
[編輯]微7路計價方式為一票制,全程¥1.0。
配車
[編輯]微7路配車數總計16部,其中:
- 金旅XML6606JEVA0C1 11部
- 大金龍XMQ6601CGBEVL 5部
相關
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 泉州“二公交”获批三条线路. [2016-07-13]. (原始內容存檔於2016-08-17).
- ^ 泉州三公交线始发收班推迟半小时. [2016-07-13]. (原始內容存檔於2019-03-04).
- ^ 两条公交线路调整从高铁泉州站始发 4月26日起正式运行. [2016-07-13]. (原始內容存檔於2013-06-08).
- ^ 市区7条公交线可直达高铁泉州站. [2016-07-13]. (原始內容存檔於2019-03-04).
- ^ 6條接駁公交線路實行一票制
- ^ 今起5条公交线路改道 途经站前大道. [2016-07-13]. (原始內容存檔於2019-08-24).
- ^ 泉州第三条环湾公交线路208路公交今起上路运营. [2016-07-13]. (原始內容存檔於2018-06-12).
- ^ 泉州高铁站进站口 小车公交相撞4人受伤. [2016-07-13]. (原始內容存檔於2019-03-04).
- ^ 泉州市区57条线路实行一票制 乘客一元坐全程. [2017-06-12]. (原始內容存檔於2017-06-26).
- ^ 关于中心市区范围内公交线路一元票价制改革的通知. [2017-06-12]. (原始內容存檔於2017-09-22).
- ^ 泉州城乡公交一体化实现重大突破. [2018-03-21]. (原始內容存檔於2018-01-21).
- ^ 關於部分公交線路暫停運營的通告[失效連結]
- ^ 【持续更新】最新!泉州新增确诊3例、疑似6例!. [2020-01-28]. (原始內容存檔於2020-01-28).
- ^ 17日起,泉州这19条公交线路恢复运行!还有这些客运班线……. [2020-02-16]. (原始內容存檔於2020-02-16).
- ^ 緊急通知!16日起,泉州中心市區所有公交停運[失效連結]
- ^ 15日起 泉州中心市区内9条公交线路恢复运营. [2022-04-14]. (原始內容存檔於2022-05-08).
- ^ 泉州中心市區所有公交線18日恢復運營[失效連結]
- ^ 两路段施工改造,7条公交线路将临时调整. [2022-10-28]. (原始內容存檔於2022-10-28).
- ^ 泉州公交将增设新站点、增停已有站点、延长服务时间. [2023-09-20]. (原始內容存檔於2023-12-02).
- ^ 泉州中心市區11條公交線優化調整 3月3日起實施,江南新區新增兩條線路