本田S660
外觀
本田S660(JW5) | |
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概覽 | |
製造商 | 本田汽車 |
生產日期 | 2015年4月-2022年3月 |
裝配地 | ![]() |
設計師 | Ryo Sugiura |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 輕型車 |
車體風格 | 2-door targa top |
動力布局 | 中置後驅 |
動力系統 | |
引擎 | 658 cc S07A turbo I3 |
輸出功率 | 47 kW(63 hp;64 PS) |
變速器 | |
規格 | |
軸距 | 2,285 mm(90.0英寸) |
長度 | 3,395 mm(133.7英寸) |
寬度 | 1,475 mm(58.1英寸) |
高度 | 1,180 mm(46.5英寸) |
整備質量 | 830—850公斤(1,830—1,874磅) |
年表 | |
前身車型 | Honda Beat |
摘要
[編輯]本田S660是自1996年本田Beat結束銷售以來時隔19年又3個月的輕型車規格敞篷車。其前身來自2013年東京車展的同名概念車。和前置後驅的本田S2000同樣名為S系列,但中置後驅的型式和以往的S系列大大不同。S660的提案來自本田技研成立50周年的內部活動中舉行「新商品企劃提案」。
S660於2011年開始開發,總設計師為椋本陵,[1]此外還有三名工程師進行支援工作,他們的平均年齡在30歲左右。
S660的生產在位於三重縣的八千代工業進行,在修改原有的前驅車生產線,在抑制成本增加的同時,加入了專門的檢查線、手工、機械並用的小產量生產流程,導致每個月的產量有限。
設計
[編輯]S660搭載0.6升直列三缸渦輪增壓引擎,採用橫置中置方式,達到良好的重量平衡以實現輕快的操控。變速箱有手排和無級式變速箱兩種配置,手排變速箱為了發揮引擎的最大性能,採用大範圍齒輪比的六速配置。而無級式變速箱可以切換到運動模式的附換檔撥片型式。
為了確保高剛性,各部位採用了簡潔的設計型式。為了提高操控性,懸吊系統採用四輪獨立式麥花臣懸吊,並初次在輕型車上採用本田的「Agile Handling Assist」技術。
雖然S660的分類屬於敞篷車,但是可開啟的部份只有頭頂上方,較接近半開篷式。但也保有能夠承受積雪的強度。取下收折後的軟式頂篷可以收納在前方的的置物空間內。
另外,本田S660沒有行李箱,只能在頂篷拉上時,在置物空間內放置少量物品。座位後方有小窗戶,可以調整氣流及減少噪音。
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本田S07A渦輪增壓引擎
歷史
[編輯]- 2013年10月23日的2013年東京車展上,以下一代輕型敞篷跑車「S660 CONCEPT」為名展出。 [2]
- 2015年3月30日,S660正式發表,同時推出特別款式車型「CONCEPT EDITION」,於4月2日開始銷售,當日完售)[2]。
- 2016年12月16日的東京改裝車展上,本田展出了S660的改裝款式「Bruno Leather Edition」。後於2017年6月2日-11月30日期間限量發行。
- 2017年10月20日,本田推出S660的第三款限量車型「Kimorebi」,為無級變速箱車型,同年11月10日-2018年1月31日期間限量發行。
- 2018年5月,S660推出中期改款車型,同年7月6日公布「Modulo X」車型,更注重駕駛體驗,後於2020年1月31日正式發布。
- 2021年3月12日,S660推出2022年3月停產前的最終車型「Modulo X Version Z」。
腳註
[編輯]關聯項目
[編輯]外部連結
[編輯]- S660|Honda (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)