教練-9
| JL9（FTC-2000）山鷹高級教練機 | |
|---|---|
 FTC-2000G | |
| 概況 | |
| 類型 | 教練機/攻擊機 |
| 原產國 |  中華人民共和國 |
| 製造商 | 貴州航空工業集團 |
| 設計者 | 貴州航空工業集團航空發動機研究院 |
| 狀態 | 量產中 |
| 主要用戶 |  中國人民解放軍空軍 |
| 歷史 | |
| 首飛 | 2003年12月13日 |
| 發展自 | 殲-7教練機 |
教練-9，又名FTC-2000 山鷹，為雙座噴氣式高級教練機，也稱「高教9」，由貴州航空工業集團為中國人民解放軍空軍研發。
發展
[編輯]教練9「山鷹」新型教練機由中國航空工業第一集團公司旗下的貴航集團研製，能彌補目前中國部隊使用訓練的J7L和其改型的JJL7A高級教練機的一些突出缺陷、並能滿足中華人民共和國第三代戰鬥機的訓練需求，可承擔殲7、殲8等國產戰鬥機的訓練要求，同時兼有一定的作戰能力，還具備了改裝為偵察機、電子干擾機、輕型攻擊機等軍用飛機的發展潛力。
中國人民解放軍從2010年開始裝備殲教-9。
升級版外貿機FTC2000G。
設計
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「山鷹」新型高級教練機的設計既考慮與基礎教練機和第三代戰鬥機的銜接，又結合國內飛機製造技術的基礎，因此設計和生產方面都具有廣泛的繼承性。「山鷹」新型高級教練機在整個機體設計上作了較大的改變，其目的就是使殲教—7飛機這種二代教練機脫胎換骨為具備第三代戰鬥機特點的高級教練機，最重要的手術在機翼和前機身上進行。首先，「山鷹」的機首吸取了梟龍戰機削形進氣道，並裝有類似「飛豹」的附助進氣口。機背的高高弓起極具立體感，擺脫了殲—7系列戰機機背的蘇式設計。同時，吸取了殲—7E的雙三角翼設計，這種機翼特別適合中低空飛行，為它日後作為對地攻擊機打下堅實基礎。
型號
[編輯]- 殲教-9：基本空軍型，殲教-7A基礎上改進，主要火控系統只有模擬機，用於模擬空戰訓練，座艙儀表是機電混合式，使用折射式平顯，主儀錶板兩側安裝有兩塊小型戰術顯示器。
- 殲教-9H：空軍型基礎上改進，加入一些適應海上飛行改裝的海軍航空兵陸基型號
- 殲教-9J：9H基礎上改進，加裝了著艦攔阻系統，用於航母艦載機陸基飛行訓練
- 殲教-9K：9J基礎上改進，換裝更先進的無框衍射式平顯，沿用FTC-2000G的航電系統設計，達到第四代戰鬥機後期型的航電水準。同時對機翼進行了修型，並在翼尖使用了開裂式阻力舵，用於改善飛機的俯仰特性，適應可能的航母艦載機飛行。在中國人民解放軍海軍航空兵陸基訓練單位中逐步替代了之前的教-9H，成為了航母艦載機部隊中級教練機的主力機型。不僅用於培訓殲-15戰鬥機的飛行員，也可以作為殲-15T型戰鬥機飛行員的中級教練機使用
- FTC-2000G：2018年珠海航展發表，外貿改進型，使用平面縫隙陣全波形雷達，可以換用經濟適用版相控陣雷達；將之前的一平兩下的機電式儀表，改進成為一平三下的綜合航空電子系統，為飛機配齊整套火控系統和任務計算機，可以遂行對空攔射和對地精確打擊任務等。適配多型先進航空武器，可以使用PL-12遂行超視距攔射，及攜帶雷射制導炸彈和GPS/INS精確制導炸彈。
使用國
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技術特性
[編輯]參考資料：Military-Today[4]
基本信息
- 機組：2
性能
- 推重比：0.86
武器
航電
JL-10都卜勒脈衝雷達
參考文獻
[編輯]- ^ Fisher Junior, Richard D. Sudanese order for six FTC-2000 jets announced. IHS Jane's 360. 10 November 2016 [11 November 2016].
- ^ Khan, Bilal. Sudan Orders Six Guizhou FTC-2000 Fighter-Trainers. Quwa Defence News & Analysis Group. 11 November 2016 [11 November 2016]. （原始內容存檔於2020-04-22）.
- ^ Irrawaddy, The. Myanmar Regime Buys FTC-2000G Fighter Jets From China. The Irrawaddy. 2022-10-18 [2022-10-19]. （原始內容存檔於2023-03-19） （美國英語）.
- ^ Guizhou JL-9 Specification & Performance, Military-Today.
