姚砦站

姚砦 YAOZHAI | ||||||||||||||||
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![]() 姚砦站5號線月台 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() 河南省鄭州市金水區 中州大道與黃河路立交橋南側 | |||||||||||||||
地理座標 | 34°46′32.9″N 113°42′7.9″E / 34.775806°N 113.702194°E | |||||||||||||||
營運者 | 鄭州地鐵集團營運分公司 | |||||||||||||||
途經路線 | 鄭州地鐵5號線 鄭州地鐵6號線 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
車站大廳類型 | 分離式地下車站大廳 | |||||||||||||||
車站層數 | 3層 | |||||||||||||||
轉乘方式 | 通道轉乘 | |||||||||||||||
出口數目 | 9個 | |||||||||||||||
月台 | 5號線:1座分離式島式月台 6號線:1座島式月台 | |||||||||||||||
股道 | 5號線:2條 6號線:2條 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||
車站編號 | 5號線:0507 6號線:0626 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 5號線:2019年5月20日 6號線:2024年11月30日 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||
末班車 | ||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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姚砦站是鄭州地鐵5號線和6號線的地鐵轉乘站,位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區中州大道與黃河路立交橋南側,於2019年5月20日正式啟用。
車站結構
[編輯]姚砦站5號線車站主體位於中州大道與黃河路立交橋地下,呈東西向布置,6號線車站主體位於5號線車站南側的未來路地下,呈南北向布置,與5號線車站呈「T」形交叉。
車站樓層
[編輯]姚砦站5號線車站主體為地下二層車站,B1層為站廳層,B2層為5號線月台層。6號線車站主體為地下三層車站,B1層為車站大廳層,B3層為6號線月台層。
5號線車站樓層
[編輯]1F | 地面 | A-D出入口 | ||
B1F | 東車站大廳 | 客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機 | ||
西車站大廳 | 客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機 | |||
轉乘通道 | 連接 █ 6號線車站大廳 | |||
B2F | █ 5號線 | ![]() | ||
分離式島式月台 | ![]() |
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洗手間 ![]() | |
█ 5號線 | ![]() |
6號線車站樓層
[編輯]1F | 地面 | E-I出入口 | ||
B1F | 車站大廳 | 客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、洗手間、育嬰室 | ||
轉乘通道 | 分別連接 █ 5號線東、西車站大廳 | |||
B2F | 設備層 | 車站設備 | ||
B3F | █ 6號線 | ![]() | ||
島式月台 | ![]() ![]() ![]() |
洗手間 ![]() | ||
█ 6號線 | ![]() |
車站大廳
[編輯]姚砦站共設有3座車站大廳,均位於B1層,各設有客服中心、自動售票機等設施。其中5號線車站因立交橋橋樁影響,採用分離式車站大廳結構,設有東西2座車站大廳。6號線車站設1座車站大廳,位於5號線車站以南。3座車站大廳均由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區。5號線車站的2座車站大廳之間並不直接連通,但各自設有轉乘通道與6號線車站大廳相連。其中西側通道同時連接5號線西車站大廳與6號線車站大廳的付費區和非付費區,而東側通道僅連接5號線東車站大廳和6號線車站大廳的付費區。5號線西車站大廳和6號線車站大廳的付費區內均設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯,連接對應的月台,而5號線東車站大廳的付費區內僅設有自動扶梯和步梯連接5號線月台。在6號線車站大廳近H口通道處設有洗手間和育嬰室[2]。
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5號線東車站大廳
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5號線西車站大廳
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6號線車站大廳
月台
[編輯]姚砦站的5號線車站和6號線車站各設有1座島式月台,分別位於B2層和B3層,均安裝有全高式月台門。兩座月台之間並不直接連通,乘客需經由車站大廳和轉乘通道進行轉乘。
5號線月台
[編輯]姚砦站5號線車站設1座分離式島式月台,呈東西向。月台東半部設2條自動扶梯和1條步梯連接5號線東車站大廳,月台西半部設1台無障礙電梯、2條自動扶梯和1條步梯連接5號線西車站大廳。5號線月台的北側月台面由外環方向列車的使用,南側月台面由內環方向的列車使用,月台東端設洗手間和育嬰室[1]。
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5號線月台
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5號線月台上的站名大字壁,由張海題寫
6號線月台
[編輯]姚砦站6號線車站設1座島式月台,呈南北向,月台上設1台無障礙電梯、4條自動扶梯和1條步梯連接6號線車站大廳。6號線月台的西側月台面由賈峪方向列車的使用,東側月台面由清華附中方向的列車使用,月台南端設洗手間和育嬰室[1]。
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6號線月台
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6號線月台和站名大字壁,由王宏劍題寫
出入口
[編輯]姚砦站設有A、B、C、D、E、F、G、H、I共9個出入口。B、C出入口連接地面與5號線西側車站大廳的非付費區,分別位於立交橋以西的黃河路南側和北側。A、D出入口連接地面與5號線東側車站大廳的非付費區,均位於立交橋南側,其中A口在地面又分為A1口和A2口。E-I出入口連接地面與6號線車站大廳,其中E、I口位於未來路東側,F、G口分別位於未來路與緯五路交叉口的西南角和西北角,H口位於未來路西側廣電網路大廈附近。該站A2口和E口暫未啟用,各出入口資訊參考下表[1][2]。
編號 | 指示 | 接駁其他公共運輸 | 圖片 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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中州大道(西) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() (暫未啟用) |
未來路(東) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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黃河路(南) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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黃河路(北) |
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中州大道(西) |
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![]() ![]() (暫未啟用) |
未來路(東南) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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未來路(西南) |
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緯五路(北) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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未來路(東北) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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未來路(西北) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
註:![]() ![]() |
車站裝飾
[編輯]5號線規劃的18座轉乘站在裝修設計上分別以河南省的18個地級市的特色為主題[3],姚砦站為新鄉特色站,5號線的兩個車站大廳內都設有文化牆,以「新城新貌」為主題。西車站大廳的文化牆以電路板與城市剪影相結合,東車站大廳的文化牆畫面則是電路板與高鐵和山川的結合[4]。
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西車站大廳東側安檢區,可見車站大廳文化牆
歷史
[編輯]姚砦站於2015年動工興建,施工站名為「未來北路站」,於2019年5月20日隨鄭州地鐵5號線開通而啟用[5]。2024年11月30日,鄭州地鐵6號線一期東北段開通營運,姚砦站成為5號線和6號線的兩座轉乘站之一[6]。
爭議事件
[編輯]2019年6月,在啟用僅約一個月後,該站出入口外的標識由「姚砦站」更改為「姚砦·聶莊站」,但站內指示與車廂報站並未更改。此舉引起一些市民[7]與媒體[8]對地鐵站更名合理性與合法性的質疑。
2023年11月至2024年8月間,本站6號線車站施工時,發生了數十起挖斷光纜的事故,導致周邊地區有線電視和寬帶業務頻繁中斷;8月30日內,288S主幹光纜更連續受損兩次,影響約7萬用戶[9]。
周邊主要地點
[編輯]- 金成時代廣場
- 錦江國際花園
- 未來花園
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 站点信息. 鄭州地鐵集團. [2019年5月21日]. (原始內容存檔於2019年5月24日).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 站点信息. [2025-1-17]. (原始內容存檔於2025-01-14).
- ^ 郑州地铁5号线开始装修 18座换乘站对应18地市特色. 大河報. 2018年5月10日 [2019年5月24日]. (原始內容存檔於2019年5月24日).
- ^ 郑州地铁5号线必打卡文化墙 官方版本来了. henan.sina.com.cn. 2018年5月17日 [2019年6月21日]. (原始內容存檔於2019年6月21日).
- ^ 郑州地铁5号线开通 “绿腰带”环城一周. 中國新聞網. 2019年5月20日 [2019年5月20日]. (原始內容存檔於2019年5月20日).
- ^ 鄭州發布. 全线贯通!明日郑州地铁6号线一期东北段开始运营. 澎湃新聞. 2022-09-30 [2024-12-27]. (原始內容存檔於2025-01-18).
- ^ 郑州地铁爆出大笑话,地铁5号线“姚砦站”开通一个月竟偷偷改名(请不要删帖)(附图). 地鐵族論壇鄭州區. [2019-08-20]. (原始內容存檔於2019-08-20).
- ^ 开通不到俩月连改俩站名 郑州地铁五号线改名如此随意?. 2019-07-16 [2019-08-20].
- ^ 湯磊. 郑州地铁施工挖断光缆数十次,施工方:以后争取确保“零挖断”. 河南廣播電視台. 2024-09-04 [2024-09-05]. (原始內容存檔於2024-09-05) –透過澎湃新聞.