南京土山機場
 | 此條目過於依賴第一手來源。 |
南京土山機場 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 軍用 | ||||||||||
| 營運者 |  中國人民解放軍陸軍 | ||||||||||
| 服務城市 |  中國江蘇省南京市 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1939年 | ||||||||||
| 座標 | 31°59′54″N 118°48′50″E / 31.99833°N 118.81389°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  南京土山機場 機場在江蘇的位置圖  南京土山機場 機場在中國的位置圖 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
南京土山機場位於南京市江寧區東山街道文靖路，是一座軍用直升機場，始建於1939年。該機場是侵華日軍占領南京後修建的空軍起降地之一，現為中國人民解放軍陸軍航空兵的重要訓練基地。[1]
地理位置與規模
[編輯]位置
[編輯]土山機場地處江寧區東山街道文靖路，距離大校場機場僅3.7公里，兩機場曾長期共用一個航空區域[2]。
規模
[編輯]機場跑道長度為600米，主要用於直升機起降和訓練。
運營與訓練
[編輯]- 飛行訓練：土山機場每天的飛行訓練從早上7點持續至晚上9點，主要進行直升機起降和低空飛行訓練。
- 噪聲影響：頻繁的飛行訓練對周邊居民生活造成一定影響，尤其是噪聲問題備受關注。
歷史與搬遷進展
[編輯]歷史背景
[編輯]土山機場始建於1939年，是侵華日軍修建的軍用機場之一。1945年日軍投降後，機場並未廢棄，而是繼續作為軍用機場使用。
搬遷進展
[編輯]由於機場位於江寧區核心地帶，其存在限制了周邊區域的發展。近年來，南京市政府與軍方積極推進土山機場搬遷工作，目前已簽訂相關軍地協議，並完成新老機場評估工作，搬遷計劃正在逐步推進[3]。
對區域發展的影響
[編輯]- 限高問題：土山機場的存在導致周邊建築高度受限，影響了江寧區東山板塊的都市計畫和開發。
- 未來發展：一旦機場搬遷完成，周邊區域將釋放大量土地資源，有望迎來重大發展機遇，類似於大校場機場搬遷後的南部新城建設。[3]
意義與展望
[編輯]南京土山機場不僅是軍事訓練的重要基地，也是南京城市發展史上的重要標誌。其搬遷工作將為江寧區乃至南京市的經濟發展和都市計畫帶來深遠影響，未來有望成為南京南部新城建設的核心區域之一。[3]
南京土山機場的歷史與現狀反映了城市發展與軍事需求的平衡，其搬遷進程備受關注，將成為南京城市更新和區域發展的重要里程碑。[3]
參考文獻
[編輯]- ^ 南京机场叫什么名字，附相关介绍 - 城事指南. wiki.dushiquan.net. [2025-03-01]. （原始內容存檔於2025-03-01）.
- ^ 南京土山机场飞机经常飞吗 爱问知识人. iask.sina.com.cn. [2025-03-01].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 关于南京这个机场搬迁，官方回复来了！_财富号_东方财富网. caifuhao.eastmoney.com. [2025-03-01]. （原始內容存檔於2025-03-01）.