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兩棲船塢運輸艦

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美國海軍聖安東尼奧級的剖面圖展示了一般船塢登陸艦的內部格局。
美國海軍聖安東尼奧號及紐約號

兩棲船塢運輸艦（英語：Amphibious transport dock)[1]或稱船塢平台登陸艦(英語：landing platform/dock (LPD)），是一種兩棲戰艦，船身中設有巨大的塢艙，主要用來裝載登陸艇和兩棲車輛，一般也有機庫可以搭載少量直升機，在兩棲作戰中，依靠這些搭載的載具向陸地輸送人員和裝備。和相似的船塢登陸艦（英語：Landing ship, dock(LSD)）差異為，船塢登陸艦沒有機庫容納直升機只有直昇機甲板。

已注水的塢艙，可供登陸艇直接進出
未注水的塢艙，氣墊登陸艇正在駛入

作用與特點

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在第二次世界大戰及更早期的登陸作戰中，部隊運送主要依靠傳統的運輸船，在逼近海岸時步兵換乘吃水淺的登陸艇靠岸，這個換乘的過程耗時久且缺少防禦，在火力投射能力改善的近代戰爭中相當危險。同時，機械化部隊的誕生也讓兩棲作戰有更多大型裝備需要自船上投射上岸，因此在第二次世界大戰中，美國設計出可以裝載大量物資的船塢登陸艦。船塢登陸艦顧名思義，在船體設計時增加了許多可調整配重的水櫃、以及大面積的塢艙，塢艙可容納自通用登陸艇到登陸載具等尺寸的兩棲工具與物資，船尾則有可直接駛進駛出(Roll on/off)的閘門供載具進出。

到目標海域時，船塢登陸艦可運用艦體內的水櫃調整塢艙內浸水深度為兩棲載具提供最適合的機動條件；只要閘門打開後經裝載有士兵和裝備的登陸艇可以直接駛出，大大加快了登陸的進程。

與兩棲突擊艦的區別

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船塢登陸艦的主要作戰力量是塢艙內的登陸部隊，即通過水上進行人員裝備的輸送，登陸主要依靠登陸艇、兩棲坦克等，船上只配備有少數直升機。而兩棲突擊艦常使用直通式甲板，明顯強化了空中的登陸力量，可搭載較多的直升機和垂直起降飛機，可以從空中投送大批部隊，塢艙主要是用來支援運送較重型的車輛。不過，若船塢登陸艦的飛行甲板面積充足，可搭載足夠空中部隊的話，即便未採用直通式甲板亦可被歸類為兩棲突擊艦。大型的船塢登陸艦與兩棲突擊艦定義上模糊，比較簡單的分法是兩棲突擊艦強調其空中作戰能力；而船塢登陸艦強調其海上作戰能力。

重型登陸艦

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重型登陸艦（Landing Ship, Heavy）是澳洲皇家海軍曾使用的一種類似的分類，用於提供重型載具的載運能力，艦種英文縮寫為LSH。澳大利亞海軍的最主要的要求，就是提供超過現有的澳軍艦艇的重型載具的裝載能力。同時要求該艦型能提供綜合化的裝載能力，以運載武裝部隊，及重型車輛直接沖灘。為此，需要該艦種能同時從艦艏和艦艉進行裝載。該艦種具備在坦克甲板上裝載18輛M1艾布蘭主力戰車，車輛甲板則可以裝載40輛裝甲輸送車，並且可以掛載兩艘LCM-8（英語：LCM-8）機械化登陸艇。上層建築能容納兩艘人員登陸艇。此外，還具備直升機操作能力，能容納兩架SH-3海王直昇機。[2]

該艦種包括由圓桌級後勤登陸艦（英語：Round Table-class landing ship logistics）改裝而來的托布魯克號重型登陸艦。

現役兩棲船塢登陸艦

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所屬海軍 艦級（型） 服役數量 服役年份 長 寬 吃水深度 排水量（噸） 備註 圖片
美國美國海軍 聖安東尼奧級 12艘 2006年 208米 32米 7.0米 25,300 USS San Antonio
中國中國人民解放軍海軍 071型 8艘 2007年 210米 28米 7米 25,000
英國英國皇家海軍 海神之子級（英語：Albion-class landing platform dock） 2艘 2003年 176米 28.9米 7.1米 19,560
海灣級（英語：Bay-class landing ship） 3艘 2007年 176.6米 26.9米 5.8米 16,160
印度尼西亞印度尼西亞海軍 望加錫級 5艘 2007年 122-125米 22米 4.9米 11,394 委託韓國大鮮造船（韓語：대선조선）設計，最初兩艘在韓國建造
新加坡新加坡共和國海軍 堅韌級坦克登陸艦（英語：Endurance-class landing platform dock） 4艘 2000年 141米 21米 5.0米 8,500
日本海上自衛隊 大隅級 3艘 1998年 178米 25.8米 6.0米 14,000
義大利義大利海軍 聖喬治奧級 3艘 1987年 133米 20.5米 7,650-7,980
泰國泰國皇家海軍 安通號（英語：Endurance-class landing platform dock） 1艘 2012年 141米 21米 5.0米 8,500 採購自新加坡，以堅韌級坦克登陸艦為基礎建造
象島號 1艘 2023年 213米 28米 7米 22,000 採購自中國，以071型綜合登陸艦為基礎建造
荷蘭荷蘭皇家海軍 鹿特丹級（英語：Rotterdam-class landing platform dock） 2艘 1997年 166米 27米 6.0米 12,750/16,800
西班牙西班牙海軍 加里西亞級（英語：Galicia-class landing platform dock） 2艘 1998年 166米 25米 5.8米 13,815
菲律賓菲律賓海軍 丹轆級（英語：Tarlac-class landing platform dock） 2艘 2016年[3] 123米 21.8米 5.0米 11,583 採購自印尼，以韓國為印尼設計的望加錫級為基礎建造，命名為丹轆級
秘魯秘魯海軍 望加錫級 2艘 訂單狀態[4] 122米 2米 4.9米 11,394 以韓國為印尼設計的望加錫級為基礎，計劃在秘魯建造2艘
臺灣地區中華民國海軍 玉山級船塢運輸艦 1艘 2021年 153米[5] 23米[5] 6.0米[5] 10,600[5]
印度印度海軍 加拉希瓦號（英語：INS Jalashwa (L41)） 1艘 2007年 173.7米 32米 6.7米 16,600 原為一艘美國海軍奧斯汀級船塢登陸艦，1971年服役，2007轉售給印度
澳大利亞澳大利亞皇家海軍 喬勒斯號（英語：HMAS Choules） 1艘 2011年 176.6米 26.91米 5.8米 16,160 原為一艘英國海軍海灣級船塢登陸艦（英語：Bay-class landing ship），2006年服役，2011年轉售給澳大利亞
巴西巴西海軍 巴伊亞號（英語：French ship Siroco (L9012)） 1艘 2016年 168米 23.5米 5.2米 12,000 原為一艘法國海軍閃電級登陸艦（英語：Foudre-class landing platform dock），1990年服役，2015年轉售給巴西
智利智利海軍（英語：Chilean Navy） 阿迪亞軍士號（英語：French ship Foudre (L9011)） 1艘 2011年 168米 23.5米 5.2米 12,000 原為一艘法國海軍閃電級登陸艦，1990年服役，2011年轉售給智利
緬甸緬甸海軍 莫塔馬號（英語：UMS Moattama） 1艘 2019年 125米 22米 4.9米 11,394 以韓國為印尼設計的望加錫級為基礎建造，在韓國建造
阿爾及利亞阿爾及利亞國家海軍 卡拉特•貝尼阿巴斯號（英語：Algerian amphibious transport dock Kalaat Béni Abbès） 1艘 2015年 143米 21.5米 5.3米 9,000 採購自義大利，以聖喬治奧級船塢登陸艦為基礎改良建造
卡達卡達埃米爾海軍 「Al Fulk」號（英語：Qatari amphibious transport dock Al Fulk） 1艘 舾裝 143米 21.5米 5.3米 9,000 採購自義大利，以聖喬治奧級船塢登陸艦為基礎改良建造

相關條目

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參考資料

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  1. ^ 中英辭彙對照. [2023-08-12]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
  2. ^ 存档副本. [2019-10-14]. （原始內容存檔於2020-07-20）. 
  3. ^ Philippine Navy selects PT PAL for SSV procurement - IHS Jane's 360. [2014-01-29]. （原始內容存檔於2014-01-14）. 
  4. ^ Archived copy. [2013-07-13]. （原始內容存檔於2013-07-13）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Taiwan's First LPD Launched by Local Shipbuilder CSBC. 13 April 2021. 
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=兩棲船塢運輸艦&oldid=88357313」