用户:Sandiaoling/sandbox
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2区
[编辑]第一次公路普查（1961年）
[编辑]| 编号 | 起点 | 迄点 | 里程 | 今日路线、编号 | 备注 |
 澎1线 |
横溪（横溪庙前） | 竹篙湾（澎3线岔路） | 4.085 | 无名道路[1][2] | 终点地名疑似误植(实际应为大池角) 路线全名：横溪－合界－竹篙湾 |
 澎2线 |
小门（小门渡头） | 竹篙湾（竹篙湾码头） | 2.644 | 澎2线+无名道路[1] |
|
 澎3线 |
竹篙湾（竹篙湾码头） | 外垵（外垵码头） | 11.970 |  203线+无名道路[1][2][3] |
|
 澎4线 |
小池角（小池角国校前） | 大菓叶（大菓叶码头前） | 1.540 |  澎5线+无名道路[2] |
|
| 澎5线 |
大池角（澎3线岔路） |
内垵（澎3线岔路） |
8.794 | 澎3线+无名道路+澎5线[2][3] |
|
 澎6线 |
外垵（澎3线岔路） |
外垵灯塔 | 2.464 | 澎6线[3] |
|
 澎7线 |
大赤崁（ 澎湖3线岔路） |
瓦峒（ 澎8线岔路） |
1.817 | 澎7线 |
|
| 澎8线 |
镇海（澎湖3线岔路） |
通梁（澎湖3线岔路） |
6.197 | 澎8线 |
|
 澎8-1线 |
瓦峒（澎8线岔路） |
后老挝校（澎湖3线岔路） |
1.383 | 澎8-1线前段 |
|
 澎9线 |
港子（澎湖3线岔路） |
大赤崁（澎湖3线岔路） |
3.156 | 澎9线 |
|
 澎10线 |
讲美（澎湖3线岔路） |
城前 | 0.851 | 澎10线 |
|
 澎11线 |
鼎湾（澎湖3线岔路） |
港底（ 澎湖2线岔路） |
5.412 | 澎11线 |
|
 澎12线 |
许家（澎湖3线岔路） |
鼎湾（澎11线岔路） |
2.957 | 澎12线 |
|
 澎13线 |
湖西（澎湖2线岔路） |
兴仁（ 澎38线岔路） |
9.313 | 澎13线+无名道路 |
部分路基现为马公航空站用地 |
 澎14线 |
北寮（北寮庙前） | 南寮（澎湖2线岔路） |
1.591 | 澎14线 |
|
 澎15线 |
湖西（澎湖2线岔路） |
龙门（澎湖2线岔路） |
2.541 | 澎15线 |
|
 澎16线 空号
| |||||
 澎17线 |
湖东（澎15线岔路） |
尖山（ 澎21线岔路） |
1.813 | 澎17线 |
|
 澎18线 空号
| |||||
 澎19线 |
湖西（澎湖2线岔路） |
林头（澎21线岔路） |
2.521 | 澎19线 |
|
 澎20线 |
林头公园（澎21线岔路） |
林头采石场 | 0.937 | 澎20线 |
路线名：“林头公园”线 |
| 澎21线 |
东卫（澎湖2线岔路） |
里正角（里正角纪念碑） | 8.215 | 澎21线+ 204线+ 202线 |
部分路基现为马公航空站用地 路线全名：东卫－隘门－里正角 |
 澎22线 |
东卫（ 澎湖1线岔路） |
兴仁（澎21线岔路？） | 3.212 | 澎22线 |
另一端桩号未知 |
 澎23线 |
东卫（澎湖2线岔路） |
菜园 | 2.137 | 澎23线+无名道路 |
部分路基消失 原里程有误 |
 澎24线 |
案山（ 澎29线岔路） |
兴仁（澎湖1线岔路） |
3.512 |  205线 |
|
 澎25线 |
乌崁（澎38线岔路） |
镇管港（澎湖1线岔路） |
4.093 | 澎25线 |
锁港旧名锁管港 |
 澎26线 |
铁线尾（澎湖1线岔路） |
山水（ 澎27线岔路） |
2.707 | 澎27线+无名道路 |
路线全名：铁线尾－锁管港－山水 全线路线无法确定 |
| 澎27线 |
铁线尾（澎湖1线岔路） |
山水 | 2.600 | 澎26线+澎38线 |
全线路线无法确定 |
 澎28线 |
东文（澎29线岔路） |
石泉（澎24线岔路） |
1.289 | 澎28线 |
|
| 澎29线 |
马公（县体育场前） | 测天岛（测天岛海军军部前） | 6.166 | 马公市区道路+205线+测天岛军事管制区道路 |
全线路线尚且未详 |
 澎30线 |
火烧坪（ 澎33线岔路） |
朝阳（澎湖1线岔路） |
0.426 | 澎30线 |
|
 澎31线 |
马公（澎33线岔路） |
西卫（澎33线岔路） |
2.316 | 澎31线 |
路线全名：马公－后窟潭－西卫 |
 澎32线 |
西卫（澎33线岔路） |
朝阳（澎湖1线岔路） |
1.100 | 澎31线 |
|
| 澎33线 |
马公 | 西卫 | 2.707 | 澎33线 |
|
 澎34线 |
水垵（水垵派出所前） | 潭门港（潭门港码头） | 5.024 | 澎34线 |
|
 澎35线 |
水垵（澎34线岔路） |
潭门港（潭门港码头） | 2.764 | 澎34线 |
|
 澎36线 |
潭子港 | 南沪港 | 2.643 | 澎36线+南沪港道路 |
部分路基现为七美机场用地 |
 澎37线 |
西山 | 东山 | 4.300 | 澎37线 |
|
| 澎38线 |
兴仁（澎湖1线岔路） |
隘门（澎21线岔路） |
3.414 |  204线 |
|
 澎39线 |
隘门（澎21线岔路） |
北寮（北寮庙后） | 7.904 | 无名道路+澎13线 |
|
| 澎湖1线 |
马公（马公港口码头岗亭） | 风柜尾（风柜警察驻在所前） | 16.812 | 203线+204线+ 201线 |
本线等级为县道 |
| 澎湖2线 |
马公（澎湖1线岔路） |
龙门（澎21线岔路） |
11.879 | 203线+ 202线 |
本线等级为县道 |
| 澎湖3线 |
东卫（澎湖2线岔路） |
通梁古榕 | 16.484 | 203线 |
本线等级为县道 |
后续更动
[编辑]第二次公路普查（1976年）
[编辑]台北县乡道于此次普查中有多条改编、解编及新编乡道，与前数次更动相较规模较大，但整体仍与1966年乡道系统有高相似度。 以下表列1976年台湾省政府统计之乡道资料[参 2]：
| 年份 | 更动别 | 编号 | 起点 | 迄点 | 里程 | 今日编号与备注 |
| 1970年[参 1] | 新编 |  北18线 |
金山（ 台2线岔路） |
三界坛 | 1.380 |  北22线
|
| 延长 | 北22线 |
自终点磺港延长1.048公里。 | ||||
| 解编 | 澎39线 |
全线解编。 | ||||
| 编号 | 起点 | 迄点 | 里程 | 今日路线、编号 | 更动情形 |
| 澎1线 解编
| |||||
| 澎2线 |
三芝（ 101线岔路） |
猪槽潭 | 6.075 | 北18线 |
|
| 澎3线 |
大池角（澎湖3线岔路） |
东池（澎湖3线岔路） |
3.449 | 澎3线 |
改编新线 |
| 澎4线 解编
| |||||
| 澎5线 |
番子田（台2线岔路） |
北新庄（101线岔路） |
6.555 |  北12线 |
未更动 |
| 澎6线 |
兴化店（台2线岔路） |
北新庄（ 北5线岔路） |
5.196 |  北10线 |
未更动 |
| 澎7线 |
下奎柔山（台2线岔路） |
北新庄（101线岔路） |
5.603 |  北8线 |
未更动 |
| 澎8线 |
大龟仑（台2线岔路） |
北新庄（101线岔路） |
4.952 |  北6线 |
未更动 |
| 澎9线 |
大龟仑（台2线岔路） |
淡水（台2线岔路） |
3.515 |  北1线 |
改编新线 |
| 澎10线 |
淡水（台2线岔路） |
粪箕湖（ 北13线岔路） |
4.600 |  北4线 |
原线解编， 将原  北24线更改编号至此
|
| 澎11线 解编
| |||||
| 澎12线 |
竿蓁林（台2线岔路） |
小坪顶（北13线岔路） |
3.724 |  北2线 |
部分路段并入北13线
|
| 澎13线 |
水枧头（101线岔路） |
八仙（县市界） | 6.111 |  北3线 |
原北12线部分路段并入
|
澎14线 升格 101甲线。
| |||||
| 澎15线 |
石门（台2线岔路） |
尖山湖 | 6.425 |  北19线 |
新编 |
| 澎16线 |
六块厝（台2线岔路） |
栋板头 | 3.466 | 北5线 |
新编 |
| 澎市17线 |
嵩山 | 后山崎（ 台2甲线岔路） |
6.276 | 无名道路 | 新编(今竹子山军事管制区道路) |
| 乡道澎17-1线 解编 | |||||
| 澎18线 解编
| |||||
| 澎19线 解编
| |||||
| 澎20线 |
三重桥（台2甲线岔路） |
磺山 | 6.300 |  北27线 |
改编新线 |
| 乡道澎20-1线 | 中幅（ 北32线岔路） |
大坪 | 5.863 |  北28-1线 |
更换编号 |
| 澎21线 解编
| |||||
| 澎22线 |
金山（台2线岔路） |
磺港 | 1.402 | 北24线 |
改编新线 |
| 澎23线 解编
| |||||
| 澎24线 解编
| |||||
| 澎25线 解编
| |||||
| 澎26线 解编
| |||||
| 澎27线 解编
| |||||
| 澎28线 解编
| |||||
| 澎29线 |
汐止（ 台5线岔路） |
北港 | 5.080 |  北29线 |
延长 |
| 澎30线 |
汐止（台5线岔路） |
保长坑（台5线岔路） |
1.763 |  北30线 |
未更动 |
| 澎31线 |
保长坑（台5线岔路） |
石硿子 | 3.200 |  北31线 |
未更动 |
| 澎32线 |
万里（台5线岔路） |
乌涂炭 | 8.702 |  北28线 |
后段改线 |
| 澎33线 |
荸子潭（ 102线岔路） |
猴洞 | 3.478 |  北37线 |
未更动 |
| 澎34线 |
九分（102线岔路） |
水湳洞（台2线岔路） |
5.042 |  北34线 |
延长 |
| 澎35线 |
澳底（台2线岔路） |
贡寮（102线岔路） |
2.594 |  北40线 |
改编新线 |
| 澎36线 |
柑脚 | 贡寮（ 北35线岔路） |
13.495 |  台2丙线 北38线 |
原北37线并入
|
| 澎37线 |
瑞芳（102线岔路） |
瑞滨（台2线岔路） |
3.347 |  北36线 |
原线并入北36线、 本线由原102丁线降格 |
澎38线 并入 北39线
| |||||
| 澎39线 |
八里海水浴场 | 八里斗湖 | 1.031 | 1966年北38线 → 讯塘路 | 原北38线并入 + 缩短
|
 澎40线 |
渡船头（ 台15线岔路） |
长道坑（ 105线岔路） |
8.060 |  北50线 |
未更动 |
 澎41线 |
下罟子（台15线岔路） |
长道坑 | 4.865 |  北51线 |
延长 |
 澎42线 |
后坑（台15线岔路） |
部落园（105线岔路） |
5.710 |  北79线 |
未更动 |
 北43线 |
瑞树坑（台15线岔路） |
太平岭（ 北42线岔路） |
4.314 |  北80线 |
未更动 |
 北44线 |
宝斗厝（台15线岔路） |
破竹林（ 106线岔路） |
3.510 |  北77线 |
未更动 |
后续更动
[编辑]| 年份 | 更动别 | 编号 | 起点 | 迄点 | 里程 | 今日编号与备注 |
| 1978年[参 3] | 新编 | 北18线 |
金山（台2线岔路） |
三界坛 | 1.380 | 北22线
|
| 延长 | 北22线 |
自终点磺港延长1.048公里。 | ||||
| 解编[参 4] |  北市93线 |
因应 104线改编至中兴桥（二重埔－台北线）而解编。
| ||||
| 1980年[参 5] | 改编 |  北桃74线 |
因应新增 116线县道而改编为 北74线和 北74-1线，除 北74-1线终点接 114线外，两乡道路线均与今日相同。
| |||
| 1983年 | 澎湖县乡道于此年份大幅修订，但多数编号仍然沿用。详细请参见澎湖县乡道列表。 | |||||
参考资料与注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 公告臺北縣轄內縣鄉道規劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-11-18 [2010-08-19].
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-09 [2010-08-19].
- ^ 公告67年度臺灣地區公路里程表、公路系統路線異動表及臺灣省公路里程增減一覽表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1979-07-02 [2010-08-19].
- ^ 公告臺灣省公路里程表、公路系統路線異動表及公路里程增減一覽表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1978-10-26 [2010-08-19].
- ^ 公告69年度臺灣地區公路里程表、臺灣省公路里程增減一覽表、公路系統路線異動表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1981-07-04 [2010-08-19].
注释
[编辑]{{台灣鄉道}} {{澎湖縣鄉道}} [[Category:澎湖縣鄉道|*2]] [[Category:台灣鄉道|表011]] [[Category:台灣交通運輸列表|鄉道]] [[Category:澎湖縣歷史|鄉]] [[Category:台灣交通史]]
3区
[编辑]| 新北市区公车F301路线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 所属系统 | 新北市区 |
| 主管机构 | 新北市交通局运输管理科 |
| 运营商 | 三重区公所 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 三重区公所 |
| 途经 | 五谷王庙 |
| 终点站 | 三重区公所 |
| 运营时间 | 06:30～17:30 |
| 票价 | 免费 |
新北市区公车F301路线，起讫点为三重区公所。本线由三重区公所自行营运
简介
[编辑]三重区内免费巴士路线皆为单向循环线行驶，本路线行经二重、顶崁区域，在尚未改制新北市前即以三重市免费巴士二重线之名行驶。102年9月1日起，返程改经由中正南路，增加停靠三重运动场站，并同时取消停靠博爱新村（三民街）、新北市立联合医院（往程）二站牌
路线
[编辑]| 往程 | 站名 | 返程 |
|---|---|---|
| 0 | 芦洲区公所 | 32 |
| 1 | 电力公司 | 31 |
| 2 | 芦洲派出所 | 30 |
| 3 | 中原公寓 | 29 |
| 4 | 正和街18号 | 28 |
| 5 | 正和街58号 | 27 |
| 6 | 正和街/和平路口 | 26 |
| 7 | 和平路/光华路口 | 25 |
| 8 | 长安街68巷 | 24 |
| 9 | 九芎街77号 | 23 |
| 10 | 九芎街15号 | 22 |
| 11 | 永安南路42巷口 | 21 |
| 12 | 永安南路/九芎街口 | 20 |
| 13 | 里民活动中心 | 19 |
| 14 | 中华街口 | 18 |
| 15 | 中原路口 | 17 |
| 16 | 成功游泳池 | 16 |
| 17 | 永康街63巷 | 15 |
| 18 | 成功国小（微风运河） | 14 |
| 19 | 维多利亚幼稚园 | 13 |
| 20 | 永乐街38巷 | 12 |
| 21 | 永平公园 | 11 |
| 22 | 永平市场 | 10 |
| 23 | 长荣路/永康街口 | 9 |
| 24 | 光复路6号 | 8 |
| 25 | 卢森堡社区 | 7 |
| 26 | 长乐路80号 | 6 |
| 27 | 柳提公园 | 5 |
| 28 | 三重客运总站 | 4 |
| 29 | 芦洲国中（空中大学） | 3 |
| 30 | 中正路185巷口 | 2 |
| 31 | 芦洲国小忠孝路 | 1 |
| 32 | 复兴路17巷口（捷运三民高中站） | 0 |
外部链接
[编辑]{{新北市區公車路線}} {{台北聯營公車路線}} {{台北聯營公車}} [[Category:新北市區公車路線]]
4区
[编辑]| 中华民国乡道ml02线 | |
|---|---|
| 道路信息 | |
| 长度 | 12.348公里（7.673英里） |
| |
| 起点 | 苗栗县竹南镇崎顶里崎顶海水浴场 |
| 终点 | 苗栗县头份镇流东里水流东 |
| 地点 | |
| 地区 | 台湾 |
| 公路系统 | |
苗2线 崎顶海水浴场－水流东，是位于苗栗县的一条乡道，西起苗栗县竹南镇崎顶里崎顶海水浴场，东至苗栗县头份镇流东里水流东，全长12.348公里。[1]
路线说明
[编辑] | 此条目需要扩充。 (2011年2月13日) |
历史沿革
[编辑]| 苗1线历史沿革 | ||
|---|---|---|
| 年代 | 本编号沿革 | 本路线沿革 |
| 1961年[2] | 崎顶－大埔间6.063km，有支线（ 苗1-1线，中埔－竹篙厝间0.320Km） |
非乡道系统。 |
| 1976年[3] | 延长为崎顶－顶埔间6.509km，苗1-1线解编
| |
| 1983年 | 原 苗1线多数改为 苗2线后解编 |
编为 苗市1线
|
| 2007年 | 新竹市内乡道全数解编，本线改为苗1线。
| |
交会公路
[编辑]苗2-1线
[编辑]| 中华民国乡道ml2-1线 | |
|---|---|
| 道路信息 | |
| 长度 | 2.016公里（1.253英里） |
| |
| 起点 | 云林县麦寮乡麦津村寮仔 |
| 终点 | 云林县麦寮乡麦津村麦寮 |
| 地点 | |
| 地区 | 台湾 |
| 公路系统 | |
苗2-1线 寮仔－麦寮，是位于云林县的一条乡道，北起云林县麦寮乡麦津村寮仔，南至云林县麦寮乡麦津村麦寮，全长2.016公里。[1]为云1线的支线。
历史沿革
[编辑] 云1-1线历史沿革
| ||
|---|---|---|
| 年代 | 本编号沿革 | 本路线沿革 |
| 1961年 | 后安－中山麦寮（指云1线）间0.852公里 | 当时未编入乡道系统 |
| 1976年 | 改为寮仔－麦寮间3.693公里（疑为误植），原线延长并改编为 云3-1线
| |
| 1983年 | 改编至现今路线（寮仔－麦寮间2.016Km）。 | |
路线说明
[编辑]- 云林县
沿线设施
[编辑]- 丰年桥
- 福德祠
- 麦寮高中
- 麦寮乡公所
- 镇西宫
交会公路
[编辑]苗2-2线
[编辑]| 中华民国乡道ml2-2线 | |
|---|---|
| 道路信息 | |
| 长度 | 2.140公里（1.330英里） |
| |
| 起点 | 云林县麦寮乡三盛村许厝寮 |
| 终点 | 云林县麦寮乡三盛村后安寮 |
| 地点 | |
| 地区 | 台湾 |
| 公路系统 | |
苗2-2线 许厝寮－后安寮，是位于云林县的一条乡道，北起云林县麦寮乡三盛村许厝寮，南至云林县麦寮乡三盛村后安寮，全长2.140公里。[1]为云1线的支线。
路线说明
[编辑]
路线沿革
[编辑]| 乡道苗2-4线历史沿革 | ||
|---|---|---|
| 年代 | 本编号沿革 | 本路线沿革 |
| 1961年 | 空号 | 后安－中山麦寮（指云1线）间0.852公里 |
| 1976年 | 改为寮仔－麦寮间3.693公里（疑为误植），原线延长并改编为云3-1线
| |
| 1983年 | 改编至现今路线（寮仔－麦寮间2.016Km）。 | |
沿线设施
[编辑]- 六轻工业区
- 桥头公有零售市场办公处
交会公路
[编辑]
云1线
154线
苗2-3线
[编辑]| 中华民国乡道ml2-3线 | |
|---|---|
| 道路信息 | |
| 长度 | 4.470公里（2.778英里） |
| |
| 起点 | 云林县麦寮乡麦津村大湾 |
| 终点 | 云林县麦寮乡兴华村麦寮 |
| 地点 | |
| 地区 | 台湾 |
| 公路系统 | |
云1-3线 大湾－麦寮，是位于云林县的一条乡道，西起云林县麦寮乡兴华村大湾，东至云林县麦寮乡兴华村麦寮，全长4.470公里。[1]为云1线的支线。
路线说明
[编辑]本线编号及路线皆于1983年新编。
沿线设施
[编辑]- 麦寮高中
交会公路
[编辑]苗2-4线
[编辑]| 中华民国乡道ml2-4线 | |
|---|---|
| 道路信息 | |
| 长度 | 0.320公里（0.199英里） |
| |
| 起点 | 苗栗县竹南镇大埔里竹篙厝 |
| 终点 | 苗栗县竹南镇大埔里后庄 |
| 地点 | |
| 地区 | 台湾 |
| 公路系统 | |
苗2-4线 竹篙厝－后庄，是位于苗栗县的一条乡道，北起苗栗县竹南镇大埔里竹篙厝，南至苗栗县竹南镇大埔里竹篙厝，全长0.320公里。[1]苗2线的支线。
路线沿革、说明
[编辑]本线编号及路线皆于1983年新编，另外本线无横越施厝寮大排的桥梁，因此行车无法连续。
沿线设施
[编辑]- 施厝寮大排
- 后安检查哨
交会公路
[编辑]- 云1线
154线
云1-5线
参考资料与注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 臺北縣鄉道公路路線表. 公路总局. 2010-07-19 [2011-02-13].
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2011-02-13].
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