英国铁路397型电联车 |
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397型电联车 |
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类型 | 电联车、高速列车、城际列车 |
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原产国 | 西班牙 |
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制造 | 铁路建设和协助公司(CAF) |
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产量 | 12列 |
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制造年份 | 2017年- |
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投入运营 | 2019年11月30日 |
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主要用户 | 奔宁特快 |
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列车编组 | 5节 |
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编组长度 | 118米(387英尺2英寸)[1]m |
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车辆长度 |
- DMFLW & DMSL:24.03米(78英尺10英寸)
- PTS、MSL & PTSL:23.35米(76英尺7英寸)[2]mm
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轨距 | 1,435mm |
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编组定员 | 296 |
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营运速度 | 125 mph(201 km/h)[2]km/h |
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起动加速度 | 0.92 |
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供电制式 | 25 kV 50 Hz 交流电(高架电缆) |
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受流方式 | 集电弓 |
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英国铁路397型电联车,为英国奔宁特快使用的动力分散式电联车,将取代现役的350型电联车,由西班牙铁路建设和协助公司(CAF)生产,于2019年11月30日开始营运。
车型
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用户
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生产数量
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生产年份
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列车编组
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车号
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397型
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奔宁特快
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12
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2017-2019
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5
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397001–397012
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397004编组,摄于2019年
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397006编组车头正面
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397006编组车头侧面特写
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397006编组车头
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397003编组