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善导寺站

坐标25°02′40″N 121°31′25″E / 25.04444°N 121.52361°E / 25.04444; 121.52361
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25°02′40″N 121°31′25″E / 25.04444°N 121.52361°E / 25.04444; 121.52361

善导寺站
(华山)

Shandao Temple Station[注 1]
(Huashan)
出口1
出口1
位置 台湾
台北市中正区
忠孝东路一段58号B1
地理坐标25°2′41″N 121°31′25″E / 25.04472°N 121.52361°E / 25.04472; 121.52361
车站类别捷运车站
运营者台北捷运
途经线路 板南线南港线
车站构造
站体类型地下车站
车站层数地下二层
出口数目6
无障碍车站
站台岛式月台
股道2
其他信息
车站代码BL13[1]
( 工程编号:BL8 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1999年12月24日
营运信息
乘客数量
43,446[2]人次(2022年12月)
排行第34名/119站
首班车 板南线
南港展览馆:06:01(平)
06:02(假)
顶埔亚东医院:06:07
末班车 板南线
南港展览馆:00:24
顶埔亚东医院:00:18
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
台北车站
BL12
板南线
南港线
BL13
忠孝新生
BL14
位置
地图
月台

善导寺站,副站名“华山”,位于台湾台北市中正区,当地地名华山,为台北捷运板南线南港线)的捷运车站

车站概要

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车站位于忠孝东路一段下方,林森南路口与绍兴南北街口间,因此于工程时曾暂名为林森。站名取自所在地东北侧的“善导寺”,车站编号BL13

因部分民众反映,希望更改站名[3],目前站名加注“华山”作为副站名,取自原本该地的地名,附近为华山车站旧址,附近也有华山市场、华山艺文特区等以华山为名的建物名胜。华山一名是因日治时期该地属于桦山町而得名,而桦山町为纪念第一任台湾总督桦山资纪而来。

车站构造

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地下二层车站,一个岛式月台,六个出入口。本站设有月台屏门

车站楼层

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地面 出入口 出入口
地下
一楼
大厅层 站厅、询问处、自动售票机验票闸门
卫生间(站体西侧付费区外,近出口1、2)
地下
二楼
一月台 板南线南港展览馆方向(BL14 忠孝新生站
岛式月台,左侧开门
二月台   板南线顶埔亚东医院方向(BL12 台北车站

车站出口

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出口1~3位于车站西端,出口4~6位于车站东端,无障碍电梯位于出口3。其中,由于4号出口(青岛社区出入口)正对着成功高中的后门,比起名为“成功高中”的3号出口更接近该校[4]

出入口 图片 位置
出入口1 设有手扶梯 内政部警政署
出入口2 台北喜来登大饭店
出入口3 设有电梯 设有手扶梯 成功高中
出入口4 设有手扶梯 青岛社区
出入口5 华山市场
出入口6 设有手扶梯 善导寺
注: 设有电梯 |  设有手扶梯

历史

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  • 1999年12月24日:随着南港线市政府西门”段以及板桥线西门龙山寺”段正式通车而启用[5](p. 328)
  • 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音Shantao Temple Station改为Shandao Temple Station[6]
  • 2010年2月8日:罹患忧郁症的27岁邱姓男子于15时10分自月台跳下,落入轨道凹槽,没有生命危险。至15时59分处理完毕为止,西门站至忠孝复兴站段采单线双向运营模式长达49分钟,数班列车延误,交通一度大乱。捷运公司以妨碍行车为由对该男子进行开罚。[7]
  • 2016年11月11日:月台屏门正式启用。
  • 2020年5月15日:本站6号出口为配合增设自动扶梯工程于即日起暂时封闭。[8]
  • 2021年1月31日:本站重置后的6号出口重新开放。
  • 2021年5月1日:本站1号出口为配合增设自动扶梯工程暂时封闭。[9]
  • 2022年2月26日:本站重置后的1号出口重新开放。

利用状况

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车站规模普通,东西两侧的进出口闸门都各有3个,车站东侧设有渡线联络上、下行双向轨道。由于邻近学校与政府机关,本站的客源包含了成功高中开南商工国立台北商业大学的学生,另外还有一些国立台湾大学公卫学院学生、医学院学生,以及忠孝东路沿线办公大楼上班族、行政院、警政署、中正区行政中心的公务员

根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为43,446[2]人次,在台北捷运各站中排行第34名。

历年旅客人次纪录
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1999 43,112 35,110 78,222 [10] 5,389 9,778
2000 2,967,646 2,905,009 5,872,655 8,108 16,046
2001 3,045,422 3,047,067 6,092,489 [注 2]
2002 3,911,378 3,920,622 7,832,000 10,716 21,458
2003 3,944,067 3,982,298 7,926,365 10,806 21,716
2004 4,188,695 4,382,881 8,571,576 11,445 23,420
2005 4,383,054 4,650,606 9,033,660 12,008 24,750
2006 4,863,029 5,212,848 10,075,877 13,323 27,605
2007 5,268,610 5,632,885 10,901,495 14,435 29,867
2008 5,639,067 6,044,754 11,683,821 15,407 31,923
2009 5,682,583 6,174,028 11,856,611 15,569 32,484
2010 5,987,946 6,469,802 12,457,748 16,405 34,131
2011 6,397,311 6,822,766 13,220,077 17,527 36,219
2012 6,675,937 7,068,753 13,744,690 18,240 37,554
2013 6,845,099 7,225,618 14,070,717 18,754 38,550
2014 7,244,952 7,602,624 14,847,576 19,849 40,678
2015 7,038,409 7,433,989 14,472,398 19,283 39,650
2016 7,257,756 7,576,897 14,834,653 19,830 40,532
2017 7,252,583 7,588,933 14,841,516 19,870 40,662
2018 7,504,468 7,813,286 15,317,754 20,560 41,966
2019 7,802,451 8,093,456 15,895,907 21,377 43,550

车站周边

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巴士信息

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脚注

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注释

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  1. ^ 旧译Shantao Temple Station (2003年以前)
  2. ^ 不计算因纳莉台风的影响,9/17-停驶、10/27复驶[5](p. 122-124、129-130)

来源资料

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  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  3. ^ 吴友友. 1800居民連署改名華山站. 风传媒. 2015-09-17 [2022-10-19]. (原始内容存档于2022-10-19) (中文(台湾)). 
  4. ^ 根据 Google 地图的测量资料,4号出口距该校后门仅约90米,而3号出口步行至该校却需要175米左右
  5. ^ 5.0 5.1 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 
  6. ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)). 
  7. ^ 捷运站跳轨 男子重伤命危页面存档备份,存于互联网档案馆) 华视新闻网.2010-02-08
  8. ^ 配合台北市政府捷运工程局进行自动扶梯改善工程 部分车站出口将于5月中封闭施工页面存档备份,存于互联网档案馆) 台北大众捷运股份有限公司.2020-05-14
  9. ^ 配合台北市政府捷运工程局进行自动扶梯改善工程 善导寺站1号出口5月1日起封闭施工页面存档备份,存于互联网档案馆) 台北大众捷运股份有限公司.2021-04-29
  10. ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28).  台北市统计数据库查询系统
  11. ^ 传统市(商)场-台北市公有华山市场页面存档备份,存于互联网档案馆).台北市市场处机关入口网.2023-05-03

外部链接

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