兴户站
兴户站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 興戸 – こうど – Kodo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 同志社前 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本京都府京田边市兴户北落延6-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°48′30″N 135°46′43″E / 34.80833°N 135.77861°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 同志社前站（JR学研都市线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上车站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | コウト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1954年（昭和29年）7月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日10,496人次 2018年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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兴户站（日语：興戸駅／こうどえき Kodo eki */?）位于日本京都府京田边市兴户北落延，是近畿日本铁道（近铁）京都线的铁路车站。副站名为同志社前，车站编号为B17[1]。
概要[编辑]
本站是离学校法人同志社京田边校区（同志社大学京田边校区、同志社女子大学京田边校区、同志社国际中学校・高等学校）最近的车站。到同志社大学正门、同志社国际高校约徒步15分、到同志社女子大学正门约徒步10分。但是车站位于住宅区，道路狭隘，因此车站前没有公车。
历史[编辑]
- 1954年（昭和29年）7月5日 - 本站于奈良电气铁道的新田边 - 三山木间新设开业[2]。
- 1963年（昭和38年）10月1日 - 由于公司合并，成为近畿日本铁道京都线的车站[2]。
- 1986年（昭和61年）12月2日 - 成为桥上车站。
- 2000年（平成12年）3月15日 - 月台延长工程竣工，可容纳6节编成的车厢。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用“PiTaPa”乘车[3]。
车站构造[编辑]
侧式月台2面2线的地面车站（桥上车站）。有两处出入口与一个验票口。月台可容纳6节车厢编成。
本站由新田边站管理，有站务员驻点，站内设有电梯、吸烟室、自动贩卖机与洗手间。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京都线
|
下行 | 往 新祝园、大和西大寺、奈良、天理、橿原神宫前、吉野、大阪难波 |
| 2 | 上行 | 往 新田边、丹波桥、京都、京都国际会馆 |
使用状况[编辑]
近年本站1日上下车人次调查结果如下表[4]。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 上下车人次 |
来源 | |
|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | |||
| 2000年（平成12年） | - | 12,326 | [5] | |
| 2001年（平成13年） | - | 12,276 | [5] | |
| 2002年（平成14年） | - | 12,435 | [5] | |
| 2003年（平成15年） | - | 12,722 | [6] | |
| 2004年（平成16年） | - | 12,833 | [7] | |
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 14,972 | 13,056 | [8] |
| 2006年（平成18年） | - | 13,237 | [9] | |
| 2007年（平成19年） | - | 13,165 | [10] | |
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 15,361 | 12,653 | [11] |
| 2009年（平成21年） | - | 11,178 | [12] | |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 14,305 | 11,199 | [13] |
| 2011年（平成23年） | - | 11,784 | [14] | |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 13,367 | 11,907 | [15] |
| 2013年（平成25年） | - | 9,506 | [16] | |
| 2014年（平成26年） | - | 9,120 | [17] | |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 10,227 | 9,742 | [18] |
| 2016年（平成28年） | - | 9,783 | [19] | |
| 2017年（平成29年） | - | 9,862 | [20] | |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 10,496 | ||
车站周边[编辑]
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 駅ナンバリングを全線で実施します (PDF) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2015-08-19 [2016-02-25]. （原始内容 (pdf)存档于2015-10-23）.
- ^ 2.0 2.1 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 12–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (PDF) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-02-25]. （原始内容 (pdf)存档于2016-08-07）.
- ^ 駅别乘降人员 京都线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 5.0 5.1 5.2 平成15年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成16年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成17年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成18年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成19年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成20年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成21年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成22年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成23年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成24年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成25年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成26年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成27年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成28年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成29年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成30年版京田辺市统计书PDF
