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奥地利大奖赛

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奥地利大奖赛
红牛赛道
比赛信息
圈数71
赛道长度4.318 公里(2.683 英里)
比赛长度306.452 公里(190.420 英里)
举办次数43
首次举办1963
最多胜(车手)荷兰 马克斯·维斯塔潘(4)
最多胜(制造商)意大利 法拉利(7)
上次纪录(2024年)
杆位
颁奖台
最快圈速

奥地利大奖赛(德语:Großer Preis von Österreich)是国际汽车联合会分别在1964年,1970年至1987年,1997年至2003年期间举办的一系列F1赛事。时隔11年,奥地利大奖赛于2014年重回世界一级方程式锦标赛赛历,比赛在奥地利施泰尔马克邦施皮尔贝格红牛赛道进行。[1]

历史

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策尔特韦格

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1964年,历史上第一次奥地利大奖赛在策尔特韦格军用机场改建的赛道上举行,但仅仅举办了一次。1970年,F1回到奥地利,不过承办比赛的变成了奥地利赛道,一共举办了17年直到1987年[2]。1987年大奖赛结束后放弃了这个比赛场地,直到1997年重新设计、翻新奥地利赛道后,比赛依旧回到了这里,由赞助商重新命名为A1赛道

机场赛道(1963年–1964年)

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1963年在策尔特韦格机场赛道举办了一场非大奖赛事,由澳大利亚杰克·布拉汉姆夺冠。次年举办了第一场的奥地利大奖赛,效力于法拉利车队意大利洛伦佐·班蒂尼英语Lorenzo Bandini赢得了他唯一一次的一级方程式大奖赛冠军。这场比赛是成功的,但是赛道被视为是危险的、狭窄的以及非常颠簸的,此外观众也抱怨缺乏观众区。国际汽车联合会便将比赛从一级方程式赛历中撤除,直到兴建好一座合适的赛道。

奥地利赛道(1970年–1987年)

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从1970年至1987年,大奖赛举办于奥地利赛道(也位于策尔特韦格附近)。这条赛道建于风景秀丽的施蒂里亚山,它是一条快速的赛道,弯道速度非常快。在1975年奥地利被指派为欧洲大奖赛,在欧洲每一年只有举办一场大奖赛,当时被视为是一个荣誉的指定。这条高速的赛道颇受车手们的好评,以及大奖赛举办地相当成功。在这条赛道上的第一场比赛法拉利车队使用更强大的Flat-12引擎使他们在比赛中快了对手将近10英里每小时的速度,主宰了这场比赛。1971年看瑞士车手乔·希弗尔特英语Jo Siffert驾驭他的不列颠车队英语British Racing Motors赛车以及英国人杰基·斯图尔特拿下他的第二座车手冠军。1975年的大奖赛大雨倾盆且因为美国人马克·多洛修英语Mark Donohue致命的事故而有所污点,最终由维托里奥·布兰比拉赢得他职业生涯中唯一的一级方程式大奖赛分站冠军,当他冲过终点线时发生了碰撞,比赛也因为雨势加剧而提前结束。1976年身为主场车手的尼基·劳达先前在纽伯林赛道发生惨不忍睹的碰撞因而无法参赛,这场比赛由短期的彭斯克车队英语Roger Penske英国车手约翰·华生获得他的生涯第一场一级方程式大奖赛分站冠军。

1976年Voest-Hugel弯经过些微改变成一个弯而不是两个;但是在1977年设置了三个减速弯在Voest-Hugel弯,前两年马克·多洛修英语Mark Donohue在那皆发生了事故。原先赛道中最高速的弯道也因此成为了最慢的弯道。1977年的大奖赛最终由影子赛车车队英语Shadow Racing Team的澳大利亚车手阿兰·琼斯赢得比赛,就像布兰比拉和华生一般,这也是他生涯中的第一场分站冠军。1978年Lotus 79赛车占据了首排发车,美国人马里奥·安德雷蒂第一圈却在Glatz Kurve发了碰撞,以及他的队友瑞典人罗尼·彼得森拿下胜利。1979年开始显现出涡轮增压引擎在这条高速且高海拔赛道上的优势。虽说琼斯又取得了一次胜利,雷诺车队让·皮埃尔·雅布耶英语Jean-Pierre Jabouille勒内·阿诺在接下来一年的大奖赛仍非常有优势,雅布耶也取得了这场赛事的胜利。到了1981年看三台涡轮增压引擎赛车称霸前排,在比赛中,迪迪埃·皮罗尼驾驶的法拉利赛车有着巨大的力量,加上他惊人的驾驶能力,帮助他与前四名发车的车手争夺前三名,随着比赛的进行,这四台车还是超过了他,其中一名便是赢得比赛的雅克·拉菲特英语Jacques Laffite。一场惊人的演出发生在1982年,5台涡轮增压赛车主窄了排位赛;但是其中四台发生机械故障而退赛,包括在Texaco Bends发生惊人事故的意大利人里卡尔多·帕特雷塞,还有再领跑数圈后引擎失效的阿兰·普罗斯特。在普罗斯特退赛后,比赛转向两位平分秋色车手间的冲刺,分别是莲花车队的意大利人埃里诺·德·安吉利威廉姆斯车队的芬兰人柯克·罗斯博格。罗斯博格持续地步步逼近德·安吉利,在普罗斯特退赛后,罗斯博格仅与德·安吉利相差1.5秒;到了最后一圈,两位皆未有分站冠军的车手争夺著胜利,最终德·安吉利抵挡住罗斯博格,仅以不到半个车身长的距离;0.05秒,赢得了比赛。1984年,劳达驾驶他的迈凯伦终于把胜利留在了主场,接下来的两场比赛的胜利皆由普罗斯特获得。

但在1987年,这场比赛重新开始了两次,由于狭窄的维修站发生事故。获得杆位的车手尼尔森·皮奎特驾驶1,100马力本田引擎的威廉姆斯赛车以平均时速159.457英里(255.756公里)获得亚军,而他的英国人队友奈杰尔·曼塞尔则获得了冠军。在奥地利赛道,越来越快的速度也是一个日益严重的问题;加上这条赛道有着大量的高速弯道,树木、路堤缺少保护,还有太多次在发车时发生在狭小维修站的意外,因此这条赛道在国际汽车联合会的标准下被视为十分的危险。尝试回归比赛,但是宣告失败,最终奥地利大奖赛在一级方程式赛历上消失了十年。

A1赛道(1997年–2003年)

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在1995年至1996年期间,奥地利赛道进行了翻新,并且在1997年重回了一级方程式赛历。这条现代化的赛道经由赞助商重新命名为A1赛道,位于施皮尔贝格市区,施皮尔贝格也被定为大奖赛的举办地。整条赛道的布局是由赫尔曼·提尔克所设计,赛道不再如此的长,使弯道更加弯曲,除了Texaco Bends弯(变得更短、更慢)和Hella-Licht减速弯,Flatschach、 Dr. Tiroch弯以及直道的前半部直到Bosch-Kurve弯全部被移除,并由快速、上坡直道的后半部取代。

2002年大奖赛在法拉利车队命令鲁本斯·巴里切罗让出他的胜利给迈克·舒马克后,被认定为负面的名声。

奥地利大奖赛一直是赛历上的支柱,直到2003年举办了最后一次的比赛。

红牛环赛道(2014年–至今)

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根据2013年7月的报导,红牛车队已经与伯尼·埃克莱斯顿达成协议,经过十年在赛历上缺席后,将恢复奥地利大奖赛。比赛暂定在2014年7月举办于红牛赛道(前身为A1赛道,在红牛买下后重新命名,赛道布局仍与先前相同)。紧接着在12月6日,官方赛历正式包含了奥地利大奖赛[3]

赛事名称

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  • 奥地利大奖赛(Großer Preis von Österreich)19631968
  • 奥地利大奖赛(Grosser Preis von Österreich)19641986–1987199719992014–2017
  • 奥地利大奖赛(Grand Prix von Österreich)1970–1972
  • 孟菲斯英语Memphis (cigarette)奥地利大奖赛(Memphis Grand Prix von Österreich)1973
  • 孟菲斯英语Memphis (cigarette)大奖赛(Memphis Grand Prix)1974–1975
  • 雷菲森英语Raiffeisen Zentralbank奥地利大奖赛(Raiffeisen Grand Prix/Großer Preis von Österreich)1976
  • Gröbl Möbel奥地利大奖赛(Gröbl Möbel Grand Prix/Großer Preis von Österreich)1977
  • 大奖赛(Grand Prix)1978–1979
  • 大奖赛(Grand Prix/Großer Preis von Österreich)1980–1981
  • 大奖赛(Grand Prix/Holiday Grand Prix)1982–1983
  • 大奖赛(Grosser Preis von Österreich/Holiday Grand Prix)1984–1985
  • A1英语A1 Telekom Austria奥地利大奖赛(Grosser A1 Preis von Österreich)2000–2002
  • A1英语A1 Telekom Austria奥地利大奖赛(A1 Grand Prix von Österreich)2003
  • Eyetime奥地利大奖赛(Eyetime Grosser Preis von Österreich)2018
  • myWorld奥地利大奖赛(myWorld Grosser Preis von Österreich)2019
  • 劳力士奥地利大奖赛(Rolex Grosser Preis von Österreich)2020
  • BWT英语BWT AG奥地利大奖赛(BWT Grosser Preis von Österreich)2021
  • 劳力士奥地利大奖赛(Rolex Grosser Preis von Österreich)2022–2023
  • 卡塔尔航空奥地利大奖赛(Qatar Airways Austrian Grand Prix)2024

冠军

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多次夺冠车手

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粗体表示该车手现在仍参加世界一级方程式锦标赛
粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛

次数 车手 年度
4 荷兰 马克斯·维斯塔潘 2018201920212023
3 瑞士 乔·希弗尔特英语Jo Siffert 19681969*1971
法国 阿兰·普罗斯特 198319851986
2 瑞典 罗尼·彼得森 19731978
澳大利亚 阿兰·琼斯 19771979
芬兰 米卡·哈基宁 19982000
德国 迈克·舒马克 20022003
德国 尼科·罗斯伯格 20142015
芬兰 瓦尔特利·博塔斯 20172020

* 与小库尔特·阿伦斯英语Kurt Ahrens Jr.共同取得冠军。

多次夺冠车队

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粗体表示该车队现在仍参加世界一级方程式锦标赛
粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛

次数 车队 年度
7 意大利 法拉利 1964196519701999200220032022
6 英国 迈凯伦 198419851986199820002001
德国 马赛地 201420152016201720202024
4 英国 莲花 1972197319781982
奥地利 红牛 2018201920212023
3 德国 保时捷 196619681969
英国 威廉姆斯 197919871997
2 英国 布拉汉姆 19631974
法国 雷诺 19801983

历届冠军

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1977年至1987年期间使用的奥地利赛道(包含减速弯)
原始的奥地利赛道,使用于1969年至1976年期间
采尔特维克机场赛道,使用于1963年至1964年期间

粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛

年份 车手 车队 赛道 报告
2024年 英国 乔治·拉塞尔 马赛地 红牛环赛道 报告
2023年 荷兰 马克斯·维斯塔潘 红牛本田红牛动力 报告
2022年 摩纳哥 夏尔·勒克莱尔 法拉利 报告
2021年 荷兰 马克斯·维斯塔潘 红牛本田 报告
2020年 芬兰 瓦尔特里·博塔斯 马赛地 报告
2019年 荷兰 马克斯·维斯塔潘 红牛本田 报告
2018年 荷兰 马克斯·维斯塔潘 红牛豪雅 报告
2017年 芬兰 瓦尔特里·博塔斯 马赛地 报告
2016年 英国 刘易斯·汉密尔顿 马赛地 报告
2015年 德国 尼科·罗斯伯格 马赛地 报告
2014年 德国 尼科·罗斯伯格 马赛地 报告
2013年

2004年
停办
2003年 德国 迈克·舒马克 法拉利 A1赛道 报告
2002年 德国 迈克·舒马克 法拉利 报告
2001年 英国 大卫·库特哈德 迈凯伦马赛地 报告
2000年 芬兰 米卡·哈基宁 迈凯伦马赛地 报告
1999年 英国 埃迪·埃尔文 法拉利 报告
1998年 芬兰 米卡·哈基宁 迈凯伦马赛地 报告
1997年 加拿大 杰克·维伦纽夫 威廉姆斯雷诺 报告
1996年

1988年
停办
1987年 英国 奈杰尔·曼塞尔 威廉姆斯本田 奥地利赛道 报告
1986年 法国 阿兰·普罗斯特 迈凯伦TAG英语Techniques d'Avant Garde 报告
1985年 法国 阿兰·普罗斯特 迈凯伦TAG英语Techniques d'Avant Garde 报告
1984年 奥地利 尼基·劳达 迈凯伦TAG英语Techniques d'Avant Garde 报告
1983年 法国 阿兰·普罗斯特 雷诺 报告
1982年 意大利 埃里诺·德·安吉利 莲花福特 报告
1981年 法国 雅克·拉菲特英语Jacques Laffite 尼基尔英语Equipe Ligier马特拉 报告
1980年 法国 让·皮埃尔·雅布耶英语Jean-Pierre Jabouille 雷诺 报告
1979年 澳大利亚 阿兰·琼斯 威廉姆斯福特 报告
1978年 瑞典 罗尼·彼得森 莲花福特 报告
1977年 澳大利亚 阿兰·琼斯 影子英语Shadow Racing Team福特 报告
1976年 英国 约翰·沃森英语John Watson (racing driver) 彭斯克英语Team Penske福特 报告
1975年 意大利 维托里奥·布兰比拉 马尔希英语March Engineering福特 报告
1974年 阿根廷 卡洛斯·鲁伊特曼 布拉汉姆福特 报告
1973年 瑞典 罗尼·彼得森 莲花福特 报告
1972年 巴西 埃默森·菲蒂帕尔迪 莲花福特 报告
1971年 瑞士 乔·希弗尔特英语Jo Siffert 不列颠英语British Racing Motors 报告
1970年 比利时 杰克·埃克斯英语Jacky Ickx 法拉利 报告
1969年 瑞士 乔·希弗尔特英语Jo Siffert
德国 小库尔特·阿伦斯英语Kurt Ahrens Jr.
保时捷 奥地利赛道 报告
1968年 瑞士 乔·希弗尔特英语Jo Siffert 保时捷 策尔特韦格机场赛道 报告
1967年 澳大利亚 保罗·霍金斯英语Paul Hawkins (racing driver) 福特 报告
1966年 德国 汉斯·赫尔曼英语Hans Herrmann
德国 格哈德·米勒英语Gerhard Mitter
保时捷 报告
1965年 奥地利 卡尔·约亨·林特 法拉利 报告
1964年 意大利 洛伦佐·班蒂尼英语Lorenzo Bandini 法拉利 策尔特韦格机场赛道 报告
1963年 澳大利亚 杰克·布拉汉姆 布拉汉姆克莱麦斯英语Coventry Climax 策尔特韦格机场赛道 报告

参考资料

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  1. ^ (英文)Austrian Grand Prix set to return to F1 calendar in 2014. Autosport.com. Haymarket Publications. 23 July 2013 [25 July 2013]. (原始内容存档于2017-03-31). 
  2. ^ (简体中文)F1奥地利大奖赛 红牛赛道. 搜狐体育. 6 March 2014 [24 March 2014]. (原始内容存档于2018-10-20). 
  3. ^ (英文)2014 FIA Formula One World Championship® Race Calendar. FIA. [March 25, 2014]. (原始内容存档于2014-06-18). 

外部链接

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