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討論:坎培拉城市號

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垃圾都當選

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第一段一看就知道大錯,再檢查果然慘不忍賭,文中不少事實錯誤,前後矛盾的句子--Dragoon17cc留言2024年4月22日 (一) 22:34 (UTC)[回覆]

1. 事實錯誤,前後矛盾

該機最後一次在倫敦—雪梨航線載客飛行時,該機仍保持客機最長的不經停不加油直飛航班的記錄

再看看正文下面,最後一次載客航班是2015年1月13日至14日從約翰內斯堡飛往SYD。

怎麼前後矛盾?到底哪個才是?還有波音747-400航程才7800海里,但怎樣可以載客直飛LHR-SYD,長達9300海里呢?現今就算連A380都要中停新加坡

答:其實是交機時因為空載,所以才能飛這麼樣,這紀錄保持至今

另一例子:

該機仍保持客機最長的不經停不加油直飛航班的記錄

該機創造了最長的飛行時間記錄(由商用飛機進行加油)

怎麼前後矛盾?到底哪個才是?

答:其實是中文用字問題,把該換成另一字詞就可以

2. 畫足添蛇

澳航的技師沒有改變航機結構(例如安裝額外的油箱)

答:原文沒有澳航的技師,而且航空工程師不是負責改裝這些工序,都是由飛機生產商的工程師負責,不能胡亂自行改裝,會生意外

3. 事實錯誤

而最大載重量為217,000公斤

答:波音747-400載重不止這麼少,原文versus是指油量

--Dragoon17cc留言2024年4月22日 (一) 22:54 (UTC)[回覆]

@Dragoon17cc早知如此,何必當初。--🐹通遼署理交通相討論·成就·交通點滴) 2024年4月22日 (一) 22:57 (UTC)[回覆]
幫你做了功課,乖,請交功課--Dragoon17cc留言2024年4月22日 (一) 22:58 (UTC)[回覆]
鼓勵寫了幾十條當選?本來看到有航空條目上dyk還挺開心的,不過有錯誤的資訊出現在條目內屬實遺憾。同@Dragoon17cc君,最大業載217,000公斤??根據波音官方文件[[1]]拉滿了的最大起飛重量也才187,224公斤難道澳航有訂購LCF型??不過直飛倫敦也是可行的, 低業載重油再加上順風飛1萬8公里也不是不行,何況是加了額外油箱ER增程型。那段來源也已經補上了。字裏行間有一點點翻譯腔,希望主編可以修正。-- N982JB -| 2024年4月23日 (二) 03:00 (UTC)[回覆]
@Mikelolggmrox,不可能直航,一來沒有你所說的順風,這裏不是北太平洋航線,二來就算現今用A380都做不到,三滿載客量下不可能是輕載。原文指甚麼我都說了,不過兩位編者似乎沒有意圖去修正,遺害人間。--Dragoon17cc留言2024年4月23日 (二) 10:59 (UTC)[回覆]
通知主編@WenChuanHighway。-- N982JB -| 2024年4月23日 (二) 03:05 (UTC)[回覆]
指出錯誤可以,就像N982JB君那樣我還不會寒心,但你不能直接說我的條目是垃圾,更何況每個條目都有缺點。--WenChuanHighway留言2024年4月23日 (二) 12:17 (UTC)[回覆]
@WenChuanHighway錯而不改,儒子不可教也。--Dragoon17cc留言2024年4月23日 (二) 12:46 (UTC)[回覆]