AMJ大道
聯邦19和5號公路 | |
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AMJ大道 (亞羅牙也–馬六甲中央–野新大道) | |
道路資訊 | |
啟用時間 | 2001年 |
歷史 | 在2007年竣工 |
主要連接道路 | |
西北端 | 馬六甲打坡南寧交通圈 |
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東南端 | 柔佛東甲巴力文莪 |
地點 | |
主要 目的地 | 新邦安拔 淡邊 亞羅牙也 峇株安南 馬六甲市 旺梨 萬里茂 |
公路系統 | |
亞羅牙也–馬六甲中央–野新大道(馬來語:Lebuhraya Alor Gajah–Melaka Tengah–Jasin,英語:Alor Gajah–Central Malacca–Jasin Highway)[1],或統稱為AMJ大道(馬來語:Lebuh AMJ),聯邦19號公路(馬六甲)和5號公路(柔佛路段)是一條穿越馬來西亞馬六甲的分隔式大道。
道路背景[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Lebuh_AMJ_around_Melaka_Sentral_linkbridge_%28211112%29.jpg/220px-Lebuh_AMJ_around_Melaka_Sentral_linkbridge_%28211112%29.jpg)
AMJ大道的路段從新邦安撥至馬六甲市是南北向和從馬六甲市至麻坡是東西向。AMJ大道的馬六甲路段標為聯邦19號公路,而大道的柔佛路段標為聯邦5號公路。兩個道路編號在雙溪魯容交界處至士馬木交界處路段交疊。瑪琳至士馬木的路段原先是聯邦191號公路,但當AMJ大道全線憲報為聯邦19號公路時,於2012年廢除。 聯邦19號公路原先的0公里處位於馬六甲市的漢都亞路-Kubu路交界處。在2012年憲報AMJ大道為聯邦19號公路後,0公里處移至位於柔佛吉雙的吉雙舊路交界處。[2]
歷史[編輯]
AMJ大道被建造以解決前聯邦19號公路(馬六甲市–新邦安撥)和聯邦5號公路(馬六甲–麻坡)路段的交通堵塞。新邦安撥–馬琳路段是以升級原有聯邦19號公路路段建造,而雙溪魯容–吉雙路段則是建造新的道路。此項目在2001年開始並在2007年完成,總成本為5.05億令吉。在有三個交界處在同一時期建造,即士馬木交界處、Al Azim交界處和馬琳再也交界處。2007年6月29日,AMJ大道全線開通。AMJ大道的雙溪魯容–吉雙路段時常有來歷不明的牛隻闖入大道,提高了駕駛人士交通意外的風險[3] [4]。為了減少由來歷不明的牛隻所引起的車禍,馬六甲州政府花費5百萬令吉擬定安全措施,例如安裝街燈,高杆照明燈和在路段周圍圍籬笆。
AMJ大道是馬六甲州內最繁忙的道路[5],全長約6公里的晉巷高原交界處至晉巷特易購商場交界處路段為甲州每日車流量最多的大道路段。
特徵[編輯]
在AMJ大道有五個公路服務區(休息站,RSA)
- 雙溪南眉 - 2個
- 巴也隆布 - 1個
- 文廟 - 1個
- 默叻格 - 1個
AMJ大道的路段是以公共工程局R5公路標準建造,分隔式雙行車道,最高時速為90公里/小時。此大道也有快車道至慢車道的U轉車道。
交疊:士馬木–魯容,吉雙–麻坡(與5號公路交疊) AMJ大道沒有提供摩托騎士專用道。
交通樞紐列表[編輯]
圖例:
州 | 縣 | 公里 | 出口 | 地名 | 目的地 | 備註 |
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前往 ![]() | ||||||
柔佛 | 東甲 | 39 | 巴力文莪 I/C | ![]() |
南部終端 ![]() | |
Parit Ismail | ||||||
BR | Parit Ismail橋 | |||||
Parit Ismail高架U轉 | U轉 – 丹絨亞葛斯,麻坡(香妃城、王城)市中心 | |||||
BR | Parit Karang橋 | |||||
Parit Karang | ||||||
陸路交通局 | 麻坡向 | |||||
BR | Parit Kemang橋 | |||||
38 | 吉雙海 I/S | ![]() |
馬六甲向 | |||
U轉 | 南向 | |||||
37 | 吉雙 I/S | ![]() |
北部終端 ![]() 南部終端 | |||
BR | 吉雙河橋 | |||||
馬六甲 | 野新 | RSA | 雙溪南眉公路服務區 | 雙溪南眉公路服務區 - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
西向 | |
36 | 雙溪南眉 I/S | ![]() |
西向 | |||
RSA | 雙溪南眉休息站 | 雙溪南眉休息站 - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
東向 | |||
RSA | 雙溪南眉休息站 | 雙溪南眉休息站 - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
西向 | |||
35 | Parit Putat I/S | ![]() |
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BR | Parit Putat橋 | |||||
U轉 | 雙向 | |||||
BR | 士峇都橋 | |||||
34A
34B |
士峇都 I/S | ![]() |
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U轉 | 雙向 | |||||
33 | Batu Gajah I/S | ![]() |
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32 | 萬里茂(北) I/S | ![]() |
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U轉 | 雙向 | |||||
31 | Tiang Dua I/S | ![]() |
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U轉 | 雙向 | |||||
馬六甲中央 | 30 | 旺梨(北) I/S | ![]() |
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BR | 旺梨河橋 | |||||
U轉 | 雙向 | |||||
BR | Punggor河橋 | |||||
29A
29B |
Sempang Bugis I/S | ![]() |
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U轉 | 雙向 | |||||
BR | Jalan Balik Bukit overpass | |||||
28 | 干浪 I/S | ![]() |
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BR | 魯容河橋 | |||||
27 | 魯容 I/S | ![]() |
與 ![]() | |||
26 | 魯容-武吉卡迪 I/S | ![]() | ||||
25 | 士馬木 I/C | ![]() | ||||
士馬木花園 | ||||||
24 | 武吉卑亞都 I/S | 武吉卑亞都路 – 武吉卑亞都,武吉峇汝,怡力,馬六甲市中心,馬六甲歷史城(UNESCO 世界遺產) | ||||
23A | 武吉峇汝 I/S | 武吉峇汝路 – 武吉峇汝,馬六甲醫院 ![]() |
||||
23 | Al-Azim I/C | ![]() ![]() ![]()
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柏靈玉 | ||||||
馬六甲交通樞紐中環車站 | ||||||
22 | 交通樞紐中環車站 I/S | 交通樞紐中環車站路 – 馬六甲交通樞紐中環車站 | ||||
馬六甲蓮花超市 | 馬六甲市永旺 | |||||
BR | 馬六甲河橋 | |||||
21 | 峇章 I/S | ![]() |
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20 | 格西當 I/S | ![]() |
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19 | 馬琳再也 I/C | 馬琳再也路 – 馬琳再也 | ||||
18 | Pokok Mangga I/S | ![]() |
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亞洲花園 | ||||||
BR | 馬林河(柏淡河)橋 | |||||
柏淡村 | ||||||
17 | Pulau Gadong I/S | ![]() ![]() |
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16B | 峇株安南工業區 I/S | ![]() ![]() |
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16A | 武吉晉巷 I/S | ![]() |
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晉巷村 | ||||||
15 | 冬牙峇株路 I/S | ![]() |
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14 | 晉巷 I/S | Taman Cheng Baru,Cheng Perdana(Eden Heights),武吉晉巷花園 | ||||
13 | SPA大道 I/C | ![]() |
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RSA | 巴也隆布休息站 | 巴也隆布休息站 - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
北向 | |||
BR | 巴也隆布河橋 | |||||
12 | 巴也隆布 I/S | ![]() |
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Solok Haji Dollah村 | ||||||
亞羅牙也 | 11 | Zarina工業區 I/S | Zarina工業區 | |||
10 | 文廟 I/S | ![]() |
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BR | 文廟河橋 | |||||
RSA | 文廟休息站 | 文廟休息站 - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
北向 | |||
9 | Gajah Mati I/S | ![]() |
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8 | Seri Pengkalan I/S | ![]()
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7 | Jelatang I/S | ![]() |
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6 | 拿督斯里Mohd Zin I/S
(彭加蘭 I/S) |
![]() |
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5 | Paya Datuk I/S | ![]() ![]() |
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4 | 默叻格 I/S | ![]() |
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巴也拿督村 | ||||||
Solok Sinda村 | ||||||
3 | Pegoh工業區 I/S | Pegoh工業區路 – Pegoh工業區,Honda汽車生產線 | ||||
巴登默叻格村 | ||||||
村Pereling | ||||||
RSA | 默叻格休息站 | 默叻格休息站 - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
北向 | |||
2 | 新邦安撥 I/S | ![]() |
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L/B | 新邦安撥 L/B | 北向 | ||||
1 | 打坡南寧交通圈 | ![]() ![]() ![]() |
三向交通圈 | |||
前往 ![]() |
參考資料[編輯]
- ^ 民众宁绕路信不信由你.AMJ大道诡异现象频传. 星洲網 Sin Chew Daily. 2017-09-06 [2022-02-27]. (原始內容存檔於2022-02-27) (中文(馬來西亞)).
- ^ Jelajah Maharani Part 3: Lebuh AMJ FT19. Blog Jalan Raya Malaysia. 2012-03-25 [2013-10-25]. (原始內容存檔於2022-02-27) (馬來語).
- ^ Rasul Azli Samad. Biar lembu di Lebuh AMJ. Harian Metro. 2012-09-21 [2013-10-25]. (原始內容存檔於2022-02-28) (馬來語).
- ^ AMJ大道未增设路灯.牛群出没威胁安全. 星洲網 Sin Chew Daily. 2012-12-14 [2022-02-28]. (原始內容存檔於2022-02-28) (中文(馬來西亞)).
- ^ AMJ大道 长年塞! 说好高桥计划没下文. 中國報 China Press. 2020-10-03 [2022-02-28]. (原始內容存檔於2022-02-28) (中文(馬來西亞)).