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蓮坂站 (廈門地鐵)

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蓮坂

Lianban
蓮坂站2號出口
蓮坂站2號出口
位置 中華人民共和國
福建省廈門市思明區
湖明路與湖濱南路交叉口地下
地理座標24°28′43.194″N 118°6′47.531″E / 24.47866500°N 118.11320306°E / 24.47866500; 118.11320306
車站類別地鐵車站
擁有者廈門軌道交通集團
營運者廈門軌道交通集團
途經路線 廈門軌道交通1號線
轉乘交通廈門快速公交蓮坂站
車站構造
站體類型地下車站
車站大堂類型地下整體式車站大堂
車站層數2層
出口數目4個
升降機2部
月台1個島式月台
股道2條
其他資訊
使用狀態營運中
歷史
啟用日期2017年12月31日
營運資訊
列車服務時間06:30-23:30
鄰近車站
上一站 廈門軌道交通 下一站
蓮花路口 1號線 湖濱東路
位置
地圖

蓮坂站廈門話/lau˥˥ puã˥˧/白話字 : Lâu-poáⁿ,台羅 :Lâu-puánn)是廈門軌道交通1號線地鐵車站,位於中華人民共和國福建省廈門市思明區湖明路與湖濱南路交叉口地下[1]。車站於2017年12月31日隨1號線全線通車啟用。

站名

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蓮坂站所在的坂片區[1]古稱「坂」(白話字Lâu-poáⁿ[2]南宋紹興年間,漳州葉浦社葉氏以葉十三郎為首舉家遷入廈門島劉坂村,在村中設立葉氏家廟。因村邊溪流長滿蓮花,家廟得名「蓮溪堂」,此後民眾便以蓮坂作為該村的雅稱。[3]

歷史

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建設

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2014年1月初,蓮坂站開始了一期施工圍擋[4],當月亦完成了臨時設施的布置和交通疏解工程的建設,在月底時和蓮花路口站一同布下151根維護樁[5]。9月14日,本站施工圍擋進入二期階段。[6]2015年4月4日,廈門市地鐵辦宣布本站至蓮花路口站區間,於4月5日至5月10日勘探爆破施工,期間公交蓮坂北站將向北遷移5米[7];不日本站進入土方開挖階段[8]。本站至蓮花路口站區間的盾構機在2014年12月29日開始運轉,是廈門地鐵在廈門島內首台進入運轉的盾構機[9]。在2015年10月,為解決該區間一處大孤石,施工隊耗費了十多天時間。[10]

2015年底,蓮坂站主體結構封頂[11][12],並在2016年6月底縮小圍擋,減少對周邊道路交通的干擾[13]。2017年9月,本站為管線回遷至路中央重新實施圍擋,施工時在車站基坑上方位置澆築鋼筋混凝土臨時蓋板,將對路面交通的影響減少至最小。[14]

營運

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2017年10月6日至10月11日,廈門軌道交通1號線舉行體驗式試運轉活動,蓮坂站在對市民開放的10個站點中,屬於允許從出入口進出車站的8個站點之一。[15]12月31日,本站跟隨1號線開通投入營運。[16]2018年1月13日,因地鐵站內沒有e通卡充值、售卡點,蓮坂站成為1號線配備e通卡臨時流動服務網點的6個站點之一。[17]同年4月,為解決本站啟用但配套公共廁所暫緩啟用的問題,本站在地面出入口附近設立了可移動公廁。[18]

2019年12月12日晚間21點50分許,呂厝站路面發生大規模坍塌。受此影響,次日1號線臨時變更為「兩端分段營運+中間公交接駁」的通行方式,本站和蓮花路口站、烏石浦站塘邊站暫停服務,至11時06分恢復服務。[19]

車站

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蓮坂站建築面積13470平方米[1],車站設計長度207.4m,深16.41~18.42m,在地下設有2層[12]

樓層

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地面層 出入口
地下一層 車站大堂 商店、票務服務、客服中心、進出站閘機
地下二層 1岩內方向 蓮花路口
島式月台,列車運行方向左側的車門開啟
1鎮海路方向 湖濱東路

出入口

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蓮坂站目前設有4個出入口。在1號線試營運前,本站4號出入口周邊進行了市政提升改造,相關綠化區域種植有黃金榕鳳凰木三角梅等植物。[20][21]

編號 設施 出口指示 建議前往的目的地
1 扶手電梯標誌  富山花園 廈門銀行、夏商置業
2 扶手電梯標誌  二輕大廈 億寶大廈、廈門市思明區人民法院
3 升降機標誌 扶手電梯標誌  湖明路(北)、外圖書城 廈門國際文化大廈、寶福大廈、廈門市萬禾廣場
4 扶手電梯標誌  廈門國貿大廈、山海征程、裕發廣場
註:升降機標誌 設有升降機 | 扶手電梯標誌 設有扶手電梯

利用狀況

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1號線開通首日的第一個小時(10時至11時),本站在客流量排名中位列第三。[22]

接駁公交

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2022年11月,湖濱南路的「蓮坂外圖書城」公交車站開始建設與本站出入口相連的風雨連廊,方便乘客在公交車與地鐵之間進行轉乘。當時有10路、27路、30路、45路、123路、856路共6條路線停靠該公交車站。[23]工程於2023年完工[24]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 厦地铁1号线24站名出炉 全长30公里8站点优化调整. 新浪地產. 2015-03-16 [2017-06-23]. (原始內容存檔於2020-03-28). 
  2. ^ 許舒昕. 蔡伊琳 , 編. 史海钩沉|厦门岛别称“鹭岛”,“鹭”从何处来?. 新華社. 2021-06-20 [2025-03-23]. 
  3. ^ 林澤貴; 楊珊珊. 厦门:地名变迁,承载城市记忆. 福建日報 (東南網). 2019-06-18 [2025-03-23]. 
  4. ^ 卓悅佳; 殷磊. 厦门地铁高崎站调头区改成丁字路口. 廈門日報 (廈門網). 2014-01-07 [2025-03-26] –透過東南網. 
  5. ^ 殷磊. 厦门市领导慰问地铁1号线建设者 向他们致以新春的问候. 廈門日報 (東南網). 2014-01-30 [2025-03-26]. 
  6. ^ 吳斯婷. 地铁1号线莲坂站围挡有变 进出国贸改为"三进三出". 海西晨報 (廈門網). [2025-03-26]. 
  7. ^ 卓悅佳. 4月5日零时至5月10日 公交莲坂北站向西平行移5米. 廈門日報 (東南網). 2015-04-04 [2025-03-26]. 
  8. ^ 詹文; 洪偉晟. 厦地铁1号线首条盾构区间贯通历时204天掘进627米. 海峽導報 (東南網). 2015-04-11 [2025-03-26]. 
  9. ^ 詹文. 厦门岛内首台地铁盾构机从莲花路口站往莲坂掘进. 海峽導報 (東南網). 2014-12-30 [2025-03-26]. 
  10. ^ 雷妤. 厦门地铁施工现场首次对外开放 市民点赞"高大上". 海西晨報 (廈門網). [2025-03-26] –透過東南網. 
  11. ^ 雷妤. 厦门地铁4条线路全开工 3、4号线计划2020年运营. 海西晨報 (廈門網). 2015-12-29 [2025-03-26] –透過東南網. 
  12. ^ 12.0 12.1 焦仁傑. 中铁十八局轨道公司厦门轨道1号线莲坂站主体结构顺利封顶. 中華鐵道網 (搜狐網). 2016-01-05 [2025-03-26]. 
  13. ^ 崔曉旭. 厦门滨北路段地铁站开始围挡 管线复杂施工工期长. 海峽導報. 東南網. 2016-08-11 [2025-03-26]. 
  14. ^ 張詩. 厦门地铁1号线局部围挡施工 力争今年底开通试运营. 廈門晚報 (東南網). 2017-09-25 [2025-03-26]. 
  15. ^ 崔曉旭; 孫春燕. 市民体验厦门地铁热情高涨 请拿好券记好试乘信息. 海峽導報 (東南網). 2017-10-08 [2025-03-26]. 
  16. ^ 崔曉旭. 文潔 , 編. 最美海景地铁来了!厦门地铁1号线将正式开通. 海峽導報. 東南網. 2017-12-31 [2025-02-04]. (原始內容存檔於2025-01-23). 
  17. ^ 王紹亮. e通卡不能在地铁站充现金?厦门易通卡公司:已进行整改. 廈門晚報 (廈門網). 2018-03-22 [2025-03-26] –透過東南網. 
  18. ^ 吳海奎. 地铁1号线沿线新增三座环保公厕 方便市民. 廈門日報 (廈門網). 2018-04-26 [2025-03-26] –透過東南網. 
  19. ^ 張林; 賴旭華 (編). 厦门网滚动播报:受影响区域水压逐步恢复 厦门地铁1号线全线恢复正常运营. 廈門日報. 廈門網. [2025-04-07]. (原始內容存檔於2020-09-29). 
  20. ^ 謝雨真; 劉東華. 地铁站点“颜值”大改观 38个站点出入口完成改造. 廈門晚報 (廈門網). 2017-12-30 [2025-04-07]. (原始內容存檔於2025-01-15) –透過東南網. 
  21. ^ 地铁1号线试运营在即 车站周边抓紧设施景观完善提升. 廈門廣電 (東南網). 2017-11-28 [2025-04-07]. 
  22. ^ 張詩; 王穎達. 地铁1号线上午10点正式开通 一小时内就有24606人乘坐. 廈門晚報 (廈門網). [2025-03-26]. (原始內容存檔於2017-12-31). 
  23. ^ 林欽聖. 厦门湖里区翔安区:5处公交中途站名明起调整. 廈門日報 (東南網). 2022-11-27 [2025-04-07]. 
  24. ^ 曾宇姍; 崔曉旭. 厦门:便捷公交织密百姓出行“幸福网”. 海峽導報 (東南網). 2024-01-16 [2025-04-07]. 

外部連結

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