湛海客運專線是位於中國廣東省海南省的一條客運專線,為國家高速鐵路「八縱八橫」規劃中包(銀)海通道的組成部分。線路自湛江始發,經過瓊州海峽後終到海口。
2023年,湛江市發展改革委員會和湛江市生態環境局發佈湛海客運專線廣東段社會穩定性風險分析和環境影響評價報告。根據規劃,線路自湛江北站引出,經雷州市和徐聞縣後通過粵海鐵路輪渡到達海口站,設計時速350公里,線路全長129km。[1]
線路概況[編輯]
- 設計時速:350km
- 正線全長:130km
- 新建車站5座:雷州北、龍門西、徐聞北、徐聞南(北港)、海口北(南港)。引入既有站3個:湛江北站,湛江西站,海口站。在徐聞北設存車場一座。
- 橋隧比:73.82%,均為橋樑,全線無隧道。
- 過海方案:擬採用鐵水聯運方式,即動車組不上鐵路輪渡船,旅客需同台轉乘高速客船,抵達對岸後再乘搭對岸動車組繼續行程,相比現有的上船解編可節省40分鐘時間。根據相關測算,全程過海時間可由當前的150分鐘壓縮至95分鐘-110分鐘。
參考資料[編輯]
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| 2012年版《鐵路主要技術政策》發佈後,既有線提速線路被移除出高速鐵路的類別。 | | 已停運200公里/小時的列車 | |
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| 仍然有≥200公里/小時的列車 | |
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