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法國交通

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法國是世界上交通網最發達的國家之一,平均每100平方公里的國土就有和146公里長的公路和6.2公里長的鐵路。法國的交通網是以巴黎為中心構建的[1]。在古羅馬時期,法國已有大規模交通網。近代之後,法國交通開始快速發展,修建了內陸運河網。現在法國有51,401公里長的鐵路,但鐵路只佔法國交通總量的不到10%[2]。法國的TGV是世界速度最快的高鐵之一[3]。法國在2009年公路長度1,000,960公里[2],擁有世界上僅次於美國加拿大德國的第四大高速公路網。法國是歐洲汽車化最發達的國家之一,2005年有85%的人使用汽車出行[2]

鐵路

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鐵路

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法國鐵路網總長為31 939 km(其中 31 840 km法國國家鐵路公司經營),由SNCF路網管理。路網共有14 176 km電氣化線路,12 132 km複線鐵路。法國鐵路2013年的總債務為337億歐元[4]

電氣化鐵路分為1 500 V直流與 25 000 V單相交流。

法國鐵路網共有兩種軌距:

法國火車左側行駛(阿爾薩斯與摩澤爾省除外)。

主要鐵路業務集中在主要線路上:30%的網絡承擔了78%的流量,最少用的46% 只承擔6%的業務[5]車站乘降所也是如此:12%的車站(366個)承擔了85%的旅客(17億人次), 56%最少客流的車站只承擔 1,7%的旅客[6]

地鐵

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法國最老的地鐵系統巴黎地鐵,由巴黎大眾運輸公司運營。

在二十世紀下半葉,里爾里昂馬賽圖盧茲雷恩也興建了地鐵。

電車

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公共電車在二十世紀五十年代末在法國幾乎消失了。後在八十年代中期又有新的電車系統開始建設。

存留至今的線路

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  • 馬賽 1893-2004:2007年新建線路,原68路翻新成為現T1線。
  • 里爾 1909-1991:1994年翻新
  • 聖埃蒂安:1881年-至今

服務中的線路

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阿維尼翁電車是法國最新的電車網絡
斯特拉斯堡電車是法國最大的電車網絡

計劃中的線路

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  • 昂熱 (2019)
  • 南錫 (2023) (膠輪電車更換為傳統鐵軌電車)

參考資料

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  1. ^ Les grands secteurs économiques頁面存檔備份,存於互聯網檔案館Ministère des Affaires étrangères Retrieved 4 November 2007
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Transport in France. International Transport Statistics Database. iRAP. [2009-02-17]. (原始內容存檔於2008-07-05). 
  3. ^ Associated Press. French Train Hits 357 mph(575 km/h) Breaking World Speed Record. Fox News. 2007-04-03 [2007-04-03]. (原始內容存檔於2011-05-04). 
  4. ^ Philippe Jacqué. Réseau ferré de France : la dette s'accroît toujours. Le Monde. 2014-03-25. .
  5. ^ ([//web.archive.org/web/20101215020729/http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_Rivier.pdf 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館Audit sur l'état du réseau national Français p. 3] (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), Robert Rivier & Yves Putallaz, EPFL 7 septembre 2005
  6. ^ Gares et Connexion[失效連結] p. 20