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印度人航空

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印度人航空
Indian Airlines
IATA ICAO 呼號
IC IAC INDAIR
創立於1953年
開始營運1953年8月1日
終止運營2011年2月26日
樞紐機場英迪拉·甘地國際機場(德里)
次要樞紐機場賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場孟買
清奈國際機場
內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場加爾各答
重點機場薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場艾哈邁達巴德
班加羅爾國際機場
拉吉夫·甘地國際機場海得拉巴
科欽國際機場科契
機隊數量55
通航城市64
公司口號New Horizons. Enduring Values.
總部印度德里
重要人物Arvind Jadhav, CMD

印度人航空(Indian Airlines,又譯為印度國內航空)是印度一家已結業的印度航空公司,以德里作為總部。終止營運前主要專注於印度國內航線以及少數通往亞洲鄰國、中東和東南亞國家的國際航線。

2005年12月10日,該航空公司易名為為「印度人航空」以作為一個重塑形象和準備首次公開募股(IPO)計劃的廣告目的。聯盟航空是印度人航空公司的子公司。

2007年,印度政府宣佈將印度人航空與印度航空合併。2011年2月26日新公司以印度航空的名義運營,「印度人航空」的品牌走入歷史

歷史

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空中巴士A320-200
空中巴士A321-200

印度人航空於1953年根據航空公司法成立,起始資金為3200萬印度盧比,於1953年8月1日開始營運。該法案旨在國有化印度整個航空業,合併七間原本私有的國內航空公司:德干航空公司、印度航空公司(Airways India)、巴拉特航空公司、喜馬拉雅航空、卡林加航空公司、印度國家航空和印度民用航空服務,組成印度人航空,擁有99架飛機的機隊,包括74架道格拉斯DC-3、12架威格士海盜、3架道格拉斯DC-4和其他小型飛機。

1957年引進維克斯子爵,1961年引進福克F27。1960年代,由印度斯坦航空科技製造的霍克西德利協748加入機隊。

隨着1964年引進法國南部飛機公司所製造的卡拉維爾客機(Sud Aviation Caravell),印航進入噴氣機時代。其後1970年代初波音737-200加入機隊飛機在。1976年4月,首次引入三架空中客車A300寬體客機。到1990年,印航引入空中客車A320-200

印度政府在90年代初推動經濟自由化進程,印航對國內航空運輸行業的主導地位因而終結。印度人航空面臨着其他公司的激烈競爭,如捷達航空、撒哈拉航空(現JetLite)、東西部航空公司等。截至2005年,印度人航空公司是繼捷達航空的第二大印度國內航空公司。

2007年,印度政府宣佈將印度航空和印度人航空公司合併。然而,在公眾視野中,「印度人航空」品牌被替換為「印度航空公司」品牌,但是「IATA」和「ICAO」的代碼以及呼號「INDAIR」仍在國內航班和由空中巴士A320家族飛機運營的國際航班上使用,直到2011年2月26日,印度航空公司停止使用自己的品牌和代碼,完成與印度航空的合併。

空難

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參考

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連接

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