臨沂啟陽國際機場
臨沂啟陽國際機場 Linyi Qiyang International Airport | |||||||||||
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 客運大樓及停車場 | |||||||||||
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 臨沂國際機場有限公司 | ||||||||||
| 服務城市 | 山東臨沂 | ||||||||||
| 地理位置 |  中國山東省臨沂市 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1958年（現址） | ||||||||||
| 海拔高度 | 66.3米（218呎） | ||||||||||
| 座標 | 35°02′57″N 118°24′43″E / 35.04917°N 118.41194°E | ||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  LYI/ZSLY 機場在中國的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2023 [1]） | |||||||||||
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參考資料：中國民用航空局[2] | |||||||||||
臨沂啟陽國際機場（IATA代碼：LYI；ICAO代碼：ZSLY），原名臨沂沭埠嶺機場、臨沂啟陽機場，簡稱臨沂國際機場，是一個位於中國山東省臨沂市的4D級民航機場，也是山東省首座民用機場。[3]
歷史
[編輯]山東首座機場
[編輯]1934年3月，臨沂機場成為山東乃至全國最早建成的機場之一，機場坐落在苗莊以北，主要佔用西關、苗莊和王莊的茅草荒地，折合3900畝。但機場建成後一直未啟用，抗日戰爭勝利後，中共山東省黨政軍領導機關、新四軍軍部相繼遷駐臨沂，臨沂成為中國共產黨在山東的政治中心。國共和談開始，1946年1月30日，由美方代表黑里斯上校、國民黨代表李樹正、中共代表王世英組成的三人軍調小組，從徐州乘機飛抵臨沂，考察國共雙方軍隊執行停戰協定情況。這是臨沂機場建立12年來，第一次起降飛機。1946年7月第二次國共內戰全面爆發後，機場被棄用。
斷斷續續停航
[編輯]1958年「大躍進」時期，臨沂在河東區沭埠嶺村附近徵地438畝，重建飛機場。修建土跑道500米，航管小樓一座，只能起降小型飛機。沭埠嶺機場建成時，是當時山東省內唯一的民用機場。航班使用安-2型飛機，每周一、三、五濟南至臨沂每天往返一次，每班可乘搭12名乘客，一次載重600公斤，票價每人16元。1962年機場停航。1969年，沭埠嶺機場重整復航，機型、航班、航線依舊，後由於機場虧損嚴重，1981年再度停航。
改開後的發展
[編輯]改革開放後，社會各界對沭埠嶺機場復航的呼聲越來越高，由於原址無擴展空間，臨沂市人民政府於1991年在原機場以南1200米以外，重新徵地2100畝，復建機場。1995年，臨沂沭埠嶺機場開工建設，新建機場總投資1.7億元人民幣，建成跑道長2600米，佔地面積1.8萬平方米，增設具備全天候航管、導航等先進配套設備。1998年12月26日通過中國民航局驗收，正式恢復通航[4]。
2007年，臨沂市民用航空管理局成立，負責機場營運管理，並投資3.3億元人民幣對臨沂機場的設施、設備進行改造提升。經過改擴建，臨沂機場佔地150公頃，飛行區等級4C級，跑道2400×45米，建有2條垂直聯絡道，可供空客A320、波音737等機型起降；站坪面積3.6萬平方米，滿足6架C類和2架B類飛機同時停放的需要；候機樓面積2.3萬平方米，航管樓面積1800平方米，配備Ⅰ類儀表着陸系統、助航燈光設施和通信導航設備，滿足全天候開放條件。
2015年，臨沂航空口岸臨時開放，韓國航班首航，臨沂機場進入成長紀元，首條國際航線正式開通。
2015年，臨沂市政府投資18.3億元人民幣新建機坪、機庫和航空貨運樞紐，擴建了兩條3200米的跑道和滑行道，站坪機位增至34個，設計旅客年吞吐量提升至750萬人次，飛行區技術等級4D級。2017年8月，臨沂沭埠嶺機場改擴建工程通過了民航華東管理局驗收。
2018年1月，臨沂機場T3國際候機樓開工建設，新時代規劃發展面積12萬平方米以上。11月30日，山東省人民政府正式向中華人民共和國國務院上報臨沂航空口岸正式開放國際的申請。
2019年11月29日，國務院正式批覆臨沂機場作為正式航空口岸對外開放，臨沂機場有限公司更名為臨沂國際機場有限公司[5]。
2019年12月30日，根據《民航局綜合司關於臨沂沭埠嶺機場更名的復函》，鑑於機場所在地「沭埠嶺村」已經更名為「啟陽社區」，且使用「啟陽」作為機場專名符合當地歷史文化傳承和經濟發展需要，臨沂沭埠嶺機場更名為「臨沂啟陽機場」，機場英文名稱為「LINYI QIYANG AIRPORT」[6]。
2023年12月29日，中國民用航空局批覆「臨沂啟陽機場」更名為「臨沂啟陽國際機場」[7]。
2025年4月10日，臨沂機場控制塔分設進近席位正式投入運行並提供ADS-B監視管制服務，使得臨沂機場成為山東省內第二家、華東地區第四家提供監視管制服務的中小機場，空管安全保障能力實現重要提升。 [8]。
機場設施
[編輯]客運大樓
[編輯]-
客運大樓登機橋側 -
候機樓國內廳 -
候機樓國際廳
航空公司與航點
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 深圳航空 | 長春、廣州、哈爾濱、瀋陽、深圳、南昌、寧波、溫州、西安 |
| 中國南方航空 | 大連、廣州、貴陽（經停武漢）、揭陽 |
| 中國東方航空 | 長春、杭州、上海/虹橋、上海/浦東 |
| 重慶航空 | 重慶（大連始發） |
| 福州航空 | 福州、天津 |
| 首都航空 | 桂林、三亞 |
| 長龍航空 | 長春、福州、哈爾濱、杭州、呼和浩特、香港（長春始發）、昆明、銀川、珠海 |
| 山東航空 | 太原、廈門 |
| 中國國際航空 | 成都/天府 |
| 華夏航空 | 成都/天府 |
| 上海航空 | 上海/浦東 |
| 昆明航空 | 長沙 |
| 北部灣航空 | 長沙、南寧 |
| 湖南航空 | 西雙版納 |
| 西藏航空 | 拉薩（經停成都/雙流） |
| 天津貨運航空 | 貨運：首爾/仁川、鄭州 |
| 順豐航空 | 貨運：杭州 |
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]
- ^ 2023 CAAC data （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） caac.gov.cn
- ^ 2018年民航机场生产统计公报. [2019-07-18]. （原始內容存檔於2021-12-14）.
- ^ 机场简介. [2020-06-12]. （原始內容存檔於2019-09-05） （中文（中國大陸））.
- ^ 机场三迁放飞理想. 琅琊新聞網. 2013-01-12 [2022-03-26]. （原始內容存檔於2014-01-07）.
- ^ 樊凱. 更有国际范 临沂机场将更名临沂国际机场. 魯南商報. 2018-01-16 [2022-03-26]. （原始內容存檔於2020-12-09）.
- ^ 更名！临沂沭埠岭机场现更名为临沂启阳机场. 琅琊新聞網. 2019-12-30 [2022-03-26]. （原始內容存檔於2020-01-05）.
- ^ 机场概况. 臨沂國際機場. 2024-03-14 [2024-03-14].
- ^ 山东省机场管理集团临沂机场正式实施ADS-B监视管制. 臨沂國際機場. 2025-04-11 [2025-04-11].
外部連結
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