U-89號潛艇 (1916年)
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 下訂日 | 1915年6月23日 |
| 建造者 | 但澤帝國船廠 |
| 船廠編號 | 33 |
| 動工日 | 1915年12月15日 |
| 下水日 | 1916年10月6日 |
| 服役日 | 1917年6月21日 |
| 結局 | 1918年2月12日在馬林角附近遭英國裝甲巡洋艦羅克斯堡號撞沉[1] |
| 技術數據[2] | |
| 艦型 | U-87至U-92型 |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 |
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| 高度 | 9.35米 |
| 吃水 | 3.88米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名軍官、32名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 | |
| 參與行動 | 三次巡邏 |
| 戰績 |
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陛下之89號潛艇（德語：SM U 89[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1916年10月6日下水，至1917年6月21日交付使用。U-89號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其三次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的4艘商船，容積總噸為8496噸。1918年2月12日，U-89號在愛爾蘭島的馬林角附近遭英國裝甲巡洋艦羅克斯堡號撞沉，艇內官兵全數陣亡。
設計[編輯]
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[5]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多佈置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[6]
U-89號是由但澤帝國船廠承建的U-87至U-92號批次的三號艇。與基爾生產的批次（U-81至U-86號）相比，其排水量、尺寸、吃水和航速均有所縮減，但在續航里程、魚雷載彈量和船員編制等方面則略為提高。[7]該艇的水上和水下排水量分別為757噸和998噸。其全長65.80米；舷寬6.20米，當中的耐壓殼體寬為4.18米；有3.88米的吃水深度。[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[9]
U-89號在水上的最高速度達15.6節（28.9公里每小時），在水下的最高航速則為8.6節（15.9公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,380海里（21,080公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航56海里（104公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是一門88毫米30倍徑速射炮和一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[9]
歷史[編輯]
U-89號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年6月23日向但澤的帝國船廠訂購，建造編號為33。艇只於1916年10月6日下水，至1917年6月21日在首任艇長、海軍上尉奧古斯特·米登貝格爾的指揮下正式交付使用。[3]在米登貝格爾之後，威廉·鮑克上尉（1918年1月16日－2月12日）也曾擔任U-89號指揮官。[4]完成海試後，U-89號自1917年9月上旬起被編入分駐埃姆登和威廉港的第三潛艇區艦隊服役，並在短暫的役期內一直隸屬於該部隊。[10]
第一次世界大戰期間，U-89號在北大西洋完成了三次巡邏；[11]共擊沉4艘（8496總噸）、[12]擊傷1艘（324總噸）協約國或中立國商船。[1]其中，被U-89號擊沉的最大型船舶是容積總噸為3667噸的葡萄牙貨輪美景號（Boa Vista），它在從波爾多前往卡迪夫的途中，於1917年12月21日在約島西南約5海里（9.3公里）處被U-89號發射的魚雷擊沉，造成2人喪生。[13]
1918年2月13日夜晚，當U-89號的船員試圖在北海海峽附近伏擊護航船隊時，他們被英國皇家海軍的羅克斯堡號所察覺。[14] 這艘裝甲巡洋艦在200米外看到了德國潛艇，並立即加速實施衝撞，就此撞裂了潛艇的耐壓殼體。之後，羅克斯堡號全速倒車，繼而第二次撞中了正在下潛的U-89號。U-89號在大約55°38′N 7°32′W / 55.633°N 7.533°W的方位沉沒，連同艇內全部43名官兵一起葬身大海。[15]
襲擊歷史摘要[編輯]
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 （容積總噸） |
結局[16] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年10月2日 | 特拉法里亞號 |  葡萄牙
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1744 | 擊沉 |
| 1917年10月3日 | 布蘭太爾男爵號 |  英國
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1844 | 擊沉 |
| 1917年10月6日 | 維多琳號 |  法國
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1241 | 擊沉 |
| 1917年12月12日 | 阿沃爾女王號 | 法國
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324 | 擊傷 |
| 1917年12月21日 | 美景號 | 葡萄牙
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3667 | 擊沉 |
註釋[編輯]
腳註[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-23].
- ^ Gröner 1991，第12-14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: August Mildenberger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Bauck. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 陳進，第71頁.
- ^ Herzog，第50頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 87. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ Herzog，第48頁.
- ^ 9.0 9.1 Gröner 1991，第12–14頁.
- ^ Herzog，第139頁.
- ^ Herzog，第123頁.
- ^ Herzog，第68頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Boa Vista. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-23].
- ^ Herzog，第91頁.
- ^ Kemp，第44頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
參考資料[編輯]
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.
