U-207號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 納粹德國
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| 艦名 | U-207號 |
| 下訂日 | 1939年10月16日 |
| 建造者 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
| 船廠編號 | 636 |
| 鋪設龍骨 | 1940年8月14日 |
| 下水日期 | 1941年4月24日 |
| 入役日期 | 1941年6月7日 |
| 結局 | 1941年9月11日在丹麥海峽遭英國驅逐艦利明頓號和老兵號擊沉 |
| 技術數據 | |
| 船級 | VII級潛艇 |
| 船型 | VII-C型 |
| 排水量 |
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| 船長 | |
| 型寬 |
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| 高度 | 9.60米 |
| 吃水 | 4.74米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 船速 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 230米；計算壓垮深度：250－295米 |
| 乘員 | 4名軍官、40－56名水兵 |
| 傳感與 處理系統 | 群聽裝置 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 識別代碼 | M 43 387 |
| 指揮官 |
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| 參與行動 | 1次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉2艘商船（9,727總噸） |
U-207號（德語：U 207）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1941年4月24日下水，至6月7日交付使用。第二次世界大戰期間，該艇僅執行過一次巡邏作戰，共擊沉2艘英國商船，累積總噸位為9,727噸。1941年9月11日，U-207號在昂馬沙利克東南方向的丹麥海峽遭英國驅逐艦利明頓號和老兵號共同以深水炸彈擊沉，艇內41名官兵全數陣亡。
設計
[編輯]VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了壓載水艙，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙，有利於潛艇完成快速下潛。[1]U-207號的全長為67.10米，舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）機械增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7節（32.8公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航8,500海里（15,700公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行80海里（150公里）而無需充電。[3]
武器裝備方面，U-207號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-207號可攜帶14枚G7型魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。[4]此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88公釐35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20公釐30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40－56名水兵。[3]
歷史
[編輯]1939年10月16日，海軍造艦局將U-207號的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠，並自1940年8月14日開始鋪設龍骨，建造序列為636。經過逾八個月的建造，它於1941年4月24日下水，至6月7日在前U-34號艇長、海軍中尉弗里茨·邁爾的指揮下交付使用。完成海試後，該艇加入駐基爾的第7潛艇區艦隊，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而計劃於1941年7月作為前線艇移駐德佔法國的聖納澤爾，卻未能實現。[5][6]與當時大多數德國U艇一樣，U-207號在瞭望塔上漆有其主保城市威瑪的紋章作為艇徽，即一個白色盾牌上的卐字形十字架，盾牌下方寫着城市名。此外，該艇也有自製的標記：一頭踩踏着英國首相丘吉爾頭顱的大象。這是由邁爾從U-34號帶來。[7]
完成戰備訓練後，邁爾率領U-207號於1941年8月24日從挪威的特隆赫姆啟程執行首次巡邏，前往冰島西南部和昂馬沙利克東南部的北大西洋游弋，從此再未歸航。[5]從8月27日起，該艇加入「藩侯」狼群作戰，試圖根據時任U艇首長卡爾·鄧尼茨制定的集群戰術，尋求與盟軍的護航船隊作戰，並擊沉2艘英國商船：[6]9月11日02:45，SC-42號護航隊中分別身處111號陣位的斯通普爾號（Stonepool）和身處112號陣位的貝魯里號（Berury）均在法韋爾角以東遭魚雷擊沉。德方沒有提供此次襲擊的報告，但施襲者很可能是U-207號，因為該艇數小時後也遭護航部隊擊沉。[8][9]
午後不久，英國皇家空軍海岸司令部飛機報稱SC-42號護航隊前方有一艘U艇，遂派出兩艘驅逐艦利明頓號和老兵號前往偵察。13:00，兩艦均在昂馬沙利克東南方向的丹麥海峽發現U-207號，進而加速至22節（41公里每小時）駛近。邁爾下令緊急下潛，但為時已晚，利明頓號和老兵號都使用潛艇探索器迅速鎖定了潛艇。在三次有針對性、執行良好的攻擊中，它們在63°59′N 34°48′W / 63.983°N 34.800°W處合共投下21枚深水炸彈。由於沒有確鑿的沉沒證據，此事在戰爭期間並未得到承認，惟U-207號在遇襲後消失無蹤，艇內41名官兵全數陣亡。戰後，英國海軍部才將該艇的沉沒歸功於這兩艘驅逐艦。[6][10]
襲擊歷史摘要
[編輯]| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[11] |
|---|---|---|---|---|
| 1941年9月11日 | 斯通普爾號 |  英國
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4,803 | 擊沉 |
| 1941年9月11日 | 貝魯里號 | 英國
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4,924 | 擊沉 |
腳註
[編輯]- ^ 威廉生，第11頁.
- ^ 加洛普，第74頁.
- ^ 3.0 3.1 Gröner 1991，第43–46頁.
- ^ 加洛普，第72頁.
- ^ 5.0 5.1 U 207. U-Boot-Archiv. [2025-06-26].
- ^ 6.0 6.1 6.2 Helgason, Guðmundur. U-207. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-06-26].
- ^ Högel，第74頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Stonepool. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-06-26].
- ^ Helgason, Guðmundur. Berury. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-06-26].
- ^ Blair，第433頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-207. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-06-26].
參考資料
[編輯]- 阿蘭·加洛普. 《狼群出击：二战德国海军U型潜艇》. 由姚軍翻譯. 北京: 人民郵電出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5.
- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- Blair, Clay. Der U-Boot-Krieg. Die Jäger 1939-1942. 1. München: Heyne. 1998. ISBN 3-453-12345-X.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Högel, Georg. Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 5 Auflage. Hamburg: Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. 2009. ISBN 978-3-7822-1002-7.