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英國重巡洋艦列表

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二戰期間的英國皇家海軍肯特級重巡洋艦「肯特」號

英國皇家海軍在1910至1930年代間建造了一系列重巡洋艦。最初建造的是霍金斯級（英語：Hawkins-class cruiser），其設計初衷是為應對第一次世界大戰中的德國私掠船，因而配備有全球範圍作戰能力。然而該級艦服役過晚未能參戰，其中一艘在建造期間被改裝為航空母艦，後用作維修艦。

英國於1922年簽署《華盛頓海軍條約》，將巡洋艦標準排水量限制在一萬噸以內。這些限制影響了郡級巡洋艦的設計，該級艦分為四個略有差異的子級。首個子級為肯特級（日語：ケント級重巡洋艦），其設計為續航力和火力犧牲了裝甲防護；後續倫敦級（日語：ロンドン級重巡洋艦）小幅改進裝甲；諾福克級（日語：ノーフォーク級重巡洋艦）則換裝改良炮塔；最後的薩里級於1930年取消建造。英國皇家海軍後續還建造了約克級（英語：York-class cruiser），其設計定位為比郡級更小更經濟的巡洋艦。

英國重型巡洋艦在和平時期部署於大英帝國各駐地，除「羅利」號1922年在紐芬蘭海岸擱淺全損外，均執行常規任務。1939年二戰爆發後，這些艦艇主要在大西洋、印度洋、地中海和北冰洋護航船隊，但也參與多項進攻行動，包括挪威與希臘戰役、追獵德國戰艦「俾斯麥」號、拉普拉塔河口海戰、達喀爾戰役、斯巴提芬托角海戰和北角海戰。戰爭期間英國共損失五艘重巡，倖存艦艇在戰後不久退役拆解。

表頭內容說明
主要武器 主炮數量和口徑
排水量 作戰時艦隻滿載排水量[a]
推進系統 傳動軸的數量，推進系統的類型、可提供的最高航速
開建日期 開始安放龍骨、開始艦體建造的日期
下水日期 艦隻下水的日期
交付日期 艦隻交付使用或正式入役的日期
結局 艦隻最終結局（例如沉沒、拆解）

霍金斯級

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1942年的英國皇家海軍「霍金斯」號重巡洋艦

霍金斯級的研發源於英國皇家海軍在第一次世界大戰期間對抗德國襲擊艦的需求，其設計基於伯明翰級輕巡洋艦[2]。曾考慮為其配備152毫米或233毫米艦炮，但前者被認為火力不足而後者過重，最終專門研發了191毫米新型艦炮[3]。初期決定採用燃油-燃煤混合鍋爐，因其作戰任務可能涉及燃油補給困難的區域[2]。原計劃建造六艘，實際訂購五艘[4]。1915年後德國襲擊艦的消失削弱了建造緊迫性，導致工程進度放緩[5]。

這些軍艦在兩次世界大戰期間活動於大西洋、加勒比海、地中海、印度洋和東南亞海域。「羅利」號（英語：HMS Raleigh (1919)）[b]於1922年8月在紐芬蘭海岸擱淺，殘骸在1928年銷毀。「霍⾦斯」號（英語：HMS Hawkins (D86)）[c]、「富羅⽐斯」號（英語：HMS Frobisher (D81)）[d]和「英富漢姆」號（英語：HMS Effingham (D98)）[e]在1930年代被改為訓練艦，1939年二戰爆發後重新服役。「英富漢姆」號先在北大西洋搜索德國襲擊艦，後支援挪威戰役，1940年5月觸礁後自沉。「霍金斯」號和「富羅⽐斯」號主要在印度洋服役至1944年，後調往支援諾曼第登陸。戰後退役，分別於1947和1949年拆解[7]。「卡文狄許」號（英語：HMS Vindictive (1918)）[f]建造中被改為航母「復仇」號（HMS Vindictive）[g]，1919年參與協約國對俄國內戰的干涉，1920年代改回巡洋艦服役，後又改為維修艦直至1946年拆解[8]。

艦名 主要武器[3] 排水量[3] 推進系統[3] 服役[3]
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「霍⾦斯」號（英語：HMS Hawkins (D86)） 7門191 毫米 13,000噸 4台蒸汽輪機；30節（56公里/小時） 1916年6月 1917年10月 1919年7月 1947年拆解
「卡文狄許」號（英語：HMS Vindictive (1918)） 1916年5月 1918年1月 1918年10月 1946年拆解
「羅利」號（英語：HMS Raleigh (1919)） 1916年10月 1919年8月 1921年7月 1928年被毀
「富羅⽐斯」號（英語：HMS Frobisher (D81)） 1916年8月 1920年3月 1924年10月 1949年拆解
「英富漢姆」號（英語：HMS Effingham (D98)） 1917年4月 1921年6月 1925年7月 1940年沉沒

郡級

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肯特級

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1941年的英國皇家海軍「薩福克」號重巡洋艦

英國於1922年簽署《華盛頓海軍條約》，將巡洋艦標準排水量上限設為10,100噸，主炮口徑不超過203毫米[9]。設計師難以在噸位限制內兼顧航速、火力、防護和續航力的設計要求[10][11]，最終決定略微降低發動機功率以節省重量，從而為主裝甲帶和甲板提供最低限度的防護。英國海軍部最初提議建造17艘肯特子級巡洋艦，但受政治和財政因素影響，僅訂購5艘，另為澳洲皇家海軍建造2艘[10]。

五艘巡洋艦服役初期在東南亞活動，1930年代後半期經過大規模現代化改造後分散部署於大英帝國各基地。二戰爆發後，它們被投入不同戰區的作戰行動，主要承擔大西洋、地中海、印度洋和北極海域的船隊護航任務，同時參與上述區域的進攻作戰，包括挪威戰役以及達喀爾戰役、丹麥海峽海戰和斯巴提芬托角海戰。「康沃爾」號1942年4月在印度洋遭日軍空襲沉沒。其餘四艦戰後立即退役，「肯特」號、「貝里克」號和「薩福克」號1948年拆解，「坎伯蘭」號改為訓練艦服役至1959年拆解。[12][13]

艦名 主要武器[14] 排水量[14] 推進系統[14] 服役[14][15]
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「薩福克」號（英語：HMS Suffolk (55)） 8門203毫米 15140噸 4台蒸汽輪機；31節（58公里/小時） 1924年9月 1926年2月 1928年5月 1948年拆解
「康沃爾」號（英語：HMS Cornwall (56)） 1924年10月 1926年3月 1942年沉沒
「肯特」號（英語：HMS Kent (54)） 1924年11月 1928年6月 1948年拆解
「坎伯蘭」號（英語：HMS Cumberland (57)） 1924年10月 1928年1月 1959年拆解
「貝里克」號（英語：HMS Berwick (65)） 1924年9月 1928年2月 1948年拆解

倫敦級

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1940年的英國皇家海軍「蘇塞克斯」號重巡洋艦

倫敦級基本沿襲前型肯特級的設計，但進行了若干改進：主要區別在於移除防雷鼓包，為此略微增加艦體長度並縮減舷寬以保持航速。減重獲得的噸位用於增強舵機防護和加裝水上飛機彈射器。其他改進包括重新布局輪機艙以優化魚雷命中時的隔艙劃分，並將指揮塔稍向後移以改善前部主炮射界。[16][17]

四艦和平時期主要部署於地中海。「倫敦」號是唯一接受大規模現代化改造的艦艇，工程持續至二戰爆發。戰爭開始後，各艦立即投入大西洋和印度洋的護航及獵殺德國襲擊艦任務，「德文郡」號和「薩塞克斯」號參與1940年挪威戰役，其中「薩塞克斯」號遭德軍空襲重創，直至1942年才恢復作戰。「德文郡」號和「倫敦」號1941年參與追獵德國戰艦「俾斯麥」號。「什羅普郡」號1943年移交澳洲皇家海軍，參與太平洋戰爭的新畿內亞和菲律賓戰役。英軍麾下各艦戰爭後期持續在大西洋、北極、印度洋和太平洋執行支援與護航任務，戰後數年陸續退役拆解。[18][19]

艦名 主要武器[16] 排水量[16] 推進系統[16] 服役[16][20]
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「倫敦」號（英語：HMS London (69)） 8門203毫米 13530噸 4台蒸汽輪機；31節（58公里/小時） 1926年2月 1927年9月 1929年1月 1950年拆解
「德文郡」號（英語：HMS Devonshire (39)） 1926年3月 1927年10月 1929年3月 1954年拆解
「蘇塞克斯」號（英語：HMS Sussex (96)） 1927年2月 1928年2月 1950年拆解
「什羅普郡」號（英語：HMS Shropshire） 1928年7月 1929年9月 1954年拆解

諾福克級

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1934年的英國皇家海軍「諾福克」號重巡洋艦

諾福克級基本沿襲前型倫敦級設計，主要區別在於換裝新型203毫米主炮塔[21]。雖然預期新炮塔的自重減輕可增加彈藥庫裝甲，但其實際重量超出預期，迫使其他部位實施減重措施[22]。

兩艦和平時期分駐大英帝國不同區域執行殖民任務。「諾福克」號二戰初期正進行改裝，但很快投入大西洋巡邏及搜捕德國襲擊艦；「多塞特郡」號原駐印度洋，後調往達喀爾海戰，隨後部署在南美和非洲海域。1941年兩艦均參與追獵「俾斯麥」號行動，「多塞特郡」號被確認發射了最終擊沉該戰艦的魚雷。「諾福克」號此後持續承擔大西洋與北極護航任務，1943年底參與北角海戰對抗德國戰艦「沙恩霍斯特」號。「多塞特郡」號返回印度洋作戰直至1942年4月被日軍空襲擊沉。「諾福克」號戰後退役，1950年拆解。[23][24]

艦名 主要武器[22] 排水量[22] 推進系統[22] 服役[22][25]
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「諾福克」號（英語：HMS Norfolk (78)） 8門203毫米 14830噸 4台蒸汽輪機；32節（59公里/小時） 1927年7月 1928年12月 1930年5月 1950年拆解
「多塞特郡」號（英語：HMS Dorsetshire (40)） 1927年9月 1929年1月 1930年9月 1942年沉沒

薩里級

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1927年啟動的新型重巡洋艦研發中，曾考慮採用五座雙聯裝或三座三聯裝炮塔方案，但最終決定沿用前型的四座雙聯裝布局。計劃通過艦體尺寸縮減、輪機功率降低及新型指揮塔設計等減重措施，以犧牲航速為代價增強局部裝甲防護。原定1928-29年度建造計劃中的「薩里」號和「諾森伯蘭」號，因政府更迭於1929年8月開工前被暫停[26][27]，最終於1930年1月正式取消建造[27]。

艦名 主要武器[27] 排水量[27] 推進系統[27] 服役[27]
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「薩里」號 8門203毫米 12870噸 4台蒸汽輪機；30節（57公里/小時） 不適用 不適用 不適用 1930年取消
「諾森伯蘭」號

約克級

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1941年的英國皇家海軍「埃克塞特」號重巡洋艦

1925年英國政府迫於削減帝國防務開支的壓力，要求海軍部研發更小更經濟的B型巡洋艦（區別於原郡級/A型）。約克級設計移除一座炮塔，使主炮減為六門203毫米，同時增加主裝甲帶總厚度[28][29]。計劃建造兩艘，但第二艘因預算限制推遲一年開工，導致設計有所改動：裝甲帶更厚、艦寬略增、上層建築結構不同[28][30]。

「約克」號與「埃克塞特」號和平時期部署於北美及加勒比海，1935至1936年意大利-埃塞俄比亞戰爭期間暫調地中海[31]。「約克」號二戰初期在北大西洋護航，後參加挪威戰役，繼而轉戰地中海，執行護航任務並參與希臘戰役，1941年3月在克里特遭意大利魚雷艇重創，5月被迫自沉[32][33]。「埃克塞特」號戰爭爆發時正巡邏南大西洋，隨即參與追獵德國重巡「施佩伯爵海軍上將」號，在拉普拉塔河口海戰中重創敵艦但自身受損。修復後承擔大西洋與印度洋護航任務，1942年調往新加坡，先後參加第一次和第二次爪哇海海戰，在1942年3月的第二次海戰中沉沒[34][35]。

艦名 主要武器[29][30] 排水量[29][30] 推進系統[29][30] 服役[29][30][36]
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「約克」號（英語：HMS York (90)） 6門203毫米 10515噸 4台蒸汽輪機；32節（59公里/小時） 1927年5月 1928年2月 1930年6月 1941年沉沒
「埃克塞特」號 10660噸 1928年8月 1929年7月 1931年7月 1942年沉沒

腳註

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註釋

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  1. ^ 歷史學家埃里希·格魯納（Erich Gröner）指出，滿載被定義為「（等於）排水量加上滿載燃料油、柴油、煤、備用鍋爐給水、飛機燃料和特殊設備」。[1]
  2. ^ 譯名參考自《船艦》[6]。
  3. ^ 譯名參考自《船艦》[6]。
  4. ^ 譯名參考自《船艦》[6]。
  5. ^ 譯名參考自《船艦》[6]。
  6. ^ 譯名參考自《船艦》[6]。
  7. ^ 譯名參考自《船艦》[6]。

引文

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  1. ^ Gröner 1990，第ix頁
  2. ^ 2.0 2.1 Friedman 2010，第65頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Whitley 1995，第77頁
  4. ^ Friedman 2010，第69頁
  5. ^ Whitley 1995，第78頁
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 郭威 (2007)，第314頁.
  7. ^ Whitley 1995，第80頁
  8. ^ Preston 1985，第69頁
  9. ^ Friedman 2010，第98頁
  10. ^ 10.0 10.1 Whitley 1995，第84頁
  11. ^ Konstam 2012，第8–9頁
  12. ^ Whitley 1995，第85–86頁
  13. ^ Konstam 2012，第27–29頁
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 Whitley 1995，第83頁
  15. ^ Campbell 1980，第26頁
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 Whitley 1995，第87頁
  17. ^ Konstam 2012，第11–12頁
  18. ^ Whitley 1995，第18–19, 88–90頁
  19. ^ Konstam 2012，第29–31頁
  20. ^ Campbell 1980，第27頁
  21. ^ Konstam 2012，第14頁
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 Whitley 1995，第90頁
  23. ^ Whitley 1995，第91–92頁
  24. ^ Konstam 2012，第31–32頁
  25. ^ Campbell 1980，第28頁
  26. ^ Friedman 2010，第121–122頁
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 Campbell 1980，第29頁
  28. ^ 28.0 28.1 Konstam 2012，第15頁
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 Whitley 1995，第92頁
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 Whitley 1995，第94頁
  31. ^ Whitley 1995，第94–95頁
  32. ^ Konstam 2012，第32頁
  33. ^ Whitley 1995，第94頁
  34. ^ Konstam 2012，第34頁
  35. ^ Whitley 1995，第95–96頁
  36. ^ Campbell 1980，第28–29頁

參考書目

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  • Campbell, N. J. M. Gardiner, Robert; Chesneau, Roger , 編. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. London: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7. 
  • Friedman, Norman. British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley: Seaforth Publishing. 2010. ISBN 978-1-84832-078-9. 
  • Konstam, Angus. British Heavy Cruisers 1939–45. New Vanguard. Osprey Publishing. 2012. ISBN 978-1-84908-686-8. 
  • Preston, Antony. Gardiner, Robert; Gray, Randal , 編. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. 1985. ISBN 0-85177-245-5. 
  • Whitley, M. J. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Cassell. 1995. ISBN 1-85409-225-1. 
  • Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 [德國戰艦：1815年–1945年]. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769 （英語）. 
  • 日本海人社 (編). 世界近代巡洋舰史. 世界艦船 第1版. 青島: 青島出版社. 2012-04 [2020-03-06]. ISBN 9787543681934. OCLC 886031914 （中文（中國大陸））. 
  • （英）托尼·吉本斯（Tony Gibbons）. 船舰. 走進博物館. 由郭威翻譯. 上海: 上海科學技術文獻出版社. 2007-01. ISBN 7-5439-3042-0 （中文（中國大陸））. 

期刊來源

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  • 王義山. 世界重巡洋舰全集. 艦船知識 = NAVAL & MERCHANT SHIPS (北京: 艦船知識雜誌社). 2010, (增刊). ISSN 1000-7148 （中文（中國大陸））. 

外部連結

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