春秋航空日本
提示：此條目的主題不是春秋航空。| 春秋航空日本 Spring Airlines Japan スプリング・ジャパン | |||||||
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| 創立於 | 2012年9月7日 | ||||||
| 開始營運 | 2014年8月 | ||||||
| 樞紐機場 |  日本 成田國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 9 | ||||||
| 通航城市 | 7 | ||||||
| 母公司 | 日本航空（70%） 春秋航空（30%） | ||||||
| 總部 | 日本千葉縣成田市公津之杜4-11-2 | ||||||
| 重要人物 | 樫原利幸(總裁) | ||||||
| 網站 | http://jp.ch.com/ | ||||||
春秋航空日本株式會社（日語：スプリング・ジャパン株式会社[1]）是一家日本的低成本航空公司，為日本航空、春秋航空共同出資的公司，略稱為Spring Japan，2014年8月正式開航。以日本東京成田國際機場為主樞紐機場，運營日本國內的航線以及往返中國大陸等國際航線。
概述
[編輯]該公司是春秋航空的子公司，於2012年9月7日出資設立。由於日本航空法對於外資有限制，因此春秋航空的出資比例僅為33%[2]。
2018年3月30日，樫原利幸就任總裁。
2021年7月，日本航空增資擴股，春秋航空對該公司持股比例由56%降至30%；而日本航空對春秋航空日本出資比率提高到三分之二，春秋航空日本成為日本航空的子公司。[3]10月公司名稱由「春秋航空日本株式會社」更名為「スプリング・ジャパン株式會社」。
航線
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國內航線
國際航線
停飛航線
機隊
[編輯]雖然母公司春秋航空廣泛使用空中巴士的空中巴士A320系列的飛機，但由於日本的航空公司大多使用波音飛機，考慮到人員招聘及維護等多方面因素，採用全波音737-800機隊[5]。
截至2022年6月，春秋航空日本機隊平均機齡7.2年，機隊如下：
| 機型 | 數量 | 訂購中 | 客艙配置 | 備註 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P | Y | 總數 | |||||||
| 波音737-800 | 6 | — | 18 | 171 | 189 | ||||
| 貨運機隊 | |||||||||
| 空中巴士A321-232/P2F | 3 | Cargo | 宅急便大和運輸黑貓塗裝，2024年投入運營。 | ||||||
| 總數 | 9 | 0 | |||||||
事件
[編輯]2025年6月30日20時50分左右（UTC+9），由上海浦東飛往東京成田的IJ004航班，飛行途中因機械故障，從位於超1.1萬米的高空在十分鐘內突然急速下降至3200餘米的高度。隨後飛機緊急備降關西國際機場。[6]事後春秋航空日本取消多趟航班[7]。
參考資料
[編輯]- ^ 「スプリング・ジャパン株式会社」へ社名変更 (PDF). Spring Airlines Japan. 2021-10-01 [2024-06-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-01-05）.
- ^ 「激安航空」日本國內線參入へ 中國のLCC春秋、來年秋に成田拠點で 空の低価格競爭に拍車 MSN産経ニュース 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-12-27.
- ^ 存档副本. [2021-07-09]. （原始內容存檔於2021-07-13）.
- ^ Spring Japan Begins JAL Codeshare and Expands China Service From August 2024.
- ^ 春秋航空日本、成田－高松など國內3路線就航へ 14年5月末 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Aviation Wire 2013年9月5日付
- ^ 一日航飞机突发故障、万米高空急速下降？乘客回忆惊险一幕....... 中青在線. 2025-07-01 [2025-07-01] （中文）.
- ^ 陳歸辭. 春航日本一客机突发故障高空骤降，与春秋航空有关联？. 21世紀經濟報道. 2025-07-01 [2025-07-01].