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拉合爾地鐵橙線

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拉合爾地鐵橙線
(Orange Line)
نارنجی راہ
概覽
營運範圍 巴基斯坦旁遮普省拉合爾
服務類型高運量大眾捷運系統
所屬系統拉合爾地鐵
目前狀況營運中
起點站阿里鎮
德拉古傑蘭
主要路綫主線
系統代號O
技術數據
路綫結構地下、架空
路綫等級A型路權
路綫長度27.1公里
營運長度27.1公里
最高速度80km/h
車站數目26站
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
電氣化方式第三軌,750V DC
使用車型中車株洲電力機車
列車編組5節編組B型列車(中國標準)
營運資訊
開通營運2020年10月25日
首班車05:30
尾班車23:30
營運者廣州地鐵集團有限公司

拉合爾地鐵橙線烏爾都語نارنجی راہ‎‎)是拉合爾地鐵首期3條路綫中的一條路綫,位於巴基斯坦旁遮普省拉合爾[1][2],於2020年10月25日開通營運[3],為巴基斯坦首條地鐵路綫[4][5],單程票價依照旅行距離,從20到40盧比不等,前4公里20盧比,而乘坐全線從起站旅行至終點站則為40盧比。

橙線為拉合爾地鐵三條路綫中的一條,長度為27.1公里,其中25.4公里在地面以上,1.72公里位於地下[6]。全線開設26站,造價20億美元,預計每天可運送25萬名乘客。儘管該路綫多次被提及是廣義上中巴經濟走廊的一部分,但其實是由旁遮普政府英語Government of Punjab, Pakistan和中國政府共同出資的[7]

路線圖

歷史

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2017年5月16日,中車株洲電力機車交付了橙線的首批27列地鐵列車[8][9]

2018年,路綫進行了多次成功測試[10]

2020年2月25日,廣州地鐵集團聯合體與巴基斯坦旁遮普省公共交通管理局25日簽訂巴基斯坦拉合爾地鐵橙線營運及維護服務合約。本次中標聯合體由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司和大宇巴基斯坦快速巴士服務有限公司組成,承擔拉合爾橙線8年的營運及維護工作[11]

2020年10月25日,橙線開通營運[3]

車站

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車站中文名稱 車站英文名稱[12] 交會路綫 站體型式 所在地
拉合爾地鐵橙線
阿里鎮 Ali Town Terminal 架空
托卡尼亞茲巴依吉 Thokar Niaz Baig
運河風景 Canal View
汗賈爾瓦爾 Hanjarwal
瓦哈達路 Wahadat Road
阿灣鎮 Awan town
薩布薩沙 Sabzazar
沙諾爾 Shahnoor
薩拉胡丁路 Salahudin Road
班德路 Bund Road
薩瑪納巴德 Samanabad
古爾山拉維 Gulshan-e-Ravi
朝布爾吉 Chauburji
安納卡利 Anarkali 拉合爾快速公交紅線英語Lahore Metrobus 地下
中央(郵政局) Central 地下
拉克舒米 Lakshmi 架空
車站
拉合爾交匯車站
Railway Station
(Lahore Junction Sta.)
鐵路 巴鐵卡拉奇-白沙瓦線拉合爾-瓦加支線
拉合爾交匯,轉乘距離約600餘公尺
拉合爾工程技術大學 UET
巴格班浦拉 Baghbanpura
沙利馬公園 Shalimar Gardens
巴基斯坦鑄幣廠 Pakistan Mint
馬哈茂德布提 Mahmood Booti
薩拉瑪浦拉 Salamatpura
伊斯蘭公園 Islam Park
德拉古傑蘭 Dera Gujran Terminal

橙線接駁公車

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未來規劃

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相關條目

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參考文獻

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  1. ^ "Good news on track: Lahore to get Pakistan’s first metro train"頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), Express Tribune英語Express Tribune, Lahore, 23 Mar 2014. Retrieved on 20 October 2014.
  2. ^ Development agenda: Lahore metro train gets green signal. [2018-09-24]. (原始內容存檔於2018-07-04). 
  3. ^ 3.0 3.1 Orange Line Train to begin operation from October 25. Dunya News. [2020-08-14]. (原始內容存檔於2022-07-26). 
  4. ^ More delays and a new date for Pakistan’s first metro train. Geo News. 2018-08-03 [2018-08-13]. (原始內容存檔於2020-09-27). Construction work on Pakistan’s first metro train service is 90 per cent complete, but it won’t be up and running till March 2019, say officials. 
  5. ^ Manufacturing of orange trains starts, says Kh Hassan. The News. 2016-05-26 [2017-01-24]. (原始內容存檔於2017-02-02). Latest technology will be employed for fabricating these trains and the rolling-stock will be fully computerised, automatic and driverless. 
  6. ^ Norinco Technical Proposal (PDF): 12. January 2016 [2017-01-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-02-02). 
  7. ^ Orange Line not part of CPEC: NA body. The Nation. 17 January 2017 [24 January 2017]. (原始內容存檔於2017-01-20). 
  8. ^ 环球|地铁时代不再远,巴基斯坦迎来首列“中国造”地铁. 澎湃新聞. 2017-10-10 [2018-09-24]. (原始內容存檔於2019-02-07) (中文(簡體)). 
  9. ^ First Orange Line Metro train rolls out - The Express Tribune. The Express Tribune. 2017-05-16 [2017-05-16]. (原始內容存檔於2018-07-04) (美國英語). 
  10. ^ Orange Line Metro train runs on trial basis in Lahore. www.thenews.com.pk. [2018-03-01]. (原始內容存檔於2018-06-18) (英語). 
  11. ^ 人民日報. 巴基斯坦首条地铁将由广州地铁运营 (HTML). 2020-02-26 [http://ydyl.people.com.cn/n1/2020/0226/c411837-31605041.html%5D. (原始內容存檔於2020-02-28) (中文). 
  12. ^ 存档副本. [2020-02-27]. (原始內容存檔於2021-02-27). 

外部連結

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