廣珠澳高速鐵路

廣州至珠海（澳門）高速鐵路
廣州至珠海（澳門）高速鐵路
概覽
營運範圍	中華人民共和國廣東省廣州市、中山市、珠海市和橫琴粵澳深度合作區
服務類型	高速鐵路
目前狀況	規劃中
起點站	廣州北站
終點站	橫琴站
技術數據
線路等級	客運專線
線路長度	212 km
最高速度	350 km/h
正線數目	複線
正綫間距	5米
車站數目	7
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	無砟軌道
最小曲線半徑	一般7000米，困難5500米
最大坡度	一般20‰，困難30‰
電氣化方式	接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
營運者	中國鐵路廣州局集團有限公司

廣州至珠海（澳門）高速鐵路（簡稱廣珠澳高鐵）又稱廣州經中山至珠海（澳門）高速鐵路（廣中珠澳高鐵），是中國廣東省一條連接廣州市、中山市、珠海市和橫琴粵澳深度合作區之間的高速鐵路。線路自廣州北站引出，經廣州市黃埔、南沙、中山市後進入珠海市，南止於橫琴粵澳深度合作區的橫琴站對接橫琴口岸。

廣珠澳高鐵項目分成兩段建設和調研，分別是廣州北至鶴洲段和鶴洲至橫琴段，其中鶴洲至橫琴段將先行建設^[1]。

線路概況

線路途經廣州市花都、白雲、天河、黃埔、番禺和南沙6區，中山市民眾等7鎮街，珠海市斗門、香洲2區，止於橫琴口岸附近^[2]。線路北端於廣州北站貫通廣清永高鐵，向北可通達華中、華北地區，中段於魚珠站和南沙站分別連通廣州樞紐和深圳樞紐，南端經橫琴口岸可通達澳門^[3]^[4]。

2021年4月，廣東省人民政府印發《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，文內提及推進廣州至珠海（澳門）高鐵前期工作^[5]。

2021年6月，廣東省鐵路建設投資集團開始為廣州至珠海（澳門）高鐵鶴洲至橫琴段項目進行可行性研究服務招標^[6]。

2021年9月，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》，文中指出廣州至珠海（澳門）高鐵將成為京港澳通道的構成部分，串接珠海、廣州等市，是粵港澳大灣區聯繫北部生態發展區的核心通道^[7]。

2022年7月，廣東省鐵路建設投資集團為廣州至珠海（澳門）高鐵廣州北至鶴洲段項目可行性研究服務招標^[8]。

車站名稱	所在區域			啟用日期	連接鐵路	城市軌道交通換乘路線
廣珠澳高速鐵路
廣州北	廣州市	花都區	新華街道	1974年4月12日	京廣鐵路廣石鐵路京廣高速鐵路花廣聯絡線永廣高速鐵路廣河高速鐵路花都站：廣清城際鐵路廣州東環城際鐵路	廣州地鐵9號線廣州地鐵24號線
白雲機場		白雲區	人和鎮	建設中	廣河高速鐵路白雲機場東站：廣州東環城際鐵路穗深城際鐵路	廣州地鐵22號線
廣州黃埔		黃埔區	大沙街道	規劃中	廣深鐵路廣深第二高速鐵路	廣州地鐵19號線廣州地鐵28號線廣州地鐵29號線廣州地鐵37號線
南沙		南沙區	珠江街道	2021年12月30日	南沙港鐵路深湛鐵路肇順南虎高速鐵路	廣州地鐵15號線廣州地鐵18號線
中山	中山市		中山港街道	2011年1月7日	廣珠城際鐵路	廣州地鐵18號線佛山地鐵11號線
珠海鶴洲	珠海市	斗門區	白蕉鎮	建設中	南珠高速鐵路
橫琴	橫琴粵澳深度合作區			2020年8月18日	珠機城際鐵路