廣州地鐵25號綫
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
廣州地鐵25號綫 | |
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概覽 | |
營運地點 | 中國廣東省廣州市 |
服務類型 | 城市軌道交通系統 |
所屬系統 | 廣州地鐵 |
目前狀況 | 規劃中 |
起點站 | 黃埔客運港站 |
終點站 | 龍溪站 |
技術數據 | |
正綫數目 | 雙綫 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
廣州地鐵25號綫是廣州地鐵的遠期規劃路線之一,屬於城市軌道交通系統。全綫大致呈東西走向,連接荔灣區、海珠區、越秀區、天河區和黃埔區,全綫大部分路段沿珠江北岸行走。
因該綫為遠期規劃路線,故代表色仍未指定,亦未有動工和開通的時間表。
概要[編輯]
由目前消息總結可知,25號綫現時起始於龍溪站,沿龍溪大道往東行進,然後途徑金鵬路後過江,進入南田路,再沿江灣橋再次過江,轉入大沙頭路。然後往東進入二沙島,沿大通路和廣州發展公園下方行走。隨後綫路轉入臨江大道及其東延綫行走,再轉入港前路、西基路,大致沿珠江北岸行走,最終抵達終點站黃埔新港站[1][2]。
車站[編輯]
因25號綫規劃尚未確定,全綫具體設站方案仍未有最終定案,目前可能存在以下轉乘站:
- 黃埔新港站:轉乘5號綫及東莞地鐵1號綫。5號綫與25號綫為十字形節點轉乘,5號綫在上,25號綫在下,5號綫建設時將預留轉乘節點;東莞1號綫為遠期規劃,未來建設時再增建轉乘通道接入本站。
- 裕豐圍站:轉乘7號綫及13號綫。7號綫與25號綫為T字型節點轉乘,25號綫在上,7號綫在下,7號綫建設時將預留轉乘節點;與13號綫平行且同層,但只能通過站廳轉乘。
- 三溪站:轉乘5號綫及23號綫。5號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知;23號綫為遠期綫路,預留情況未知。
- 臨江大道站:前往員村站轉乘5號綫及11號綫。5號綫及11號綫建設時均未作出預留,但預計將設有通道連通兩個車站實現轉乘。
- 平江路站:轉乘19號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 獵德大道站:轉乘20號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 二沙島東站:轉乘26號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 東湖站:轉乘6號綫、10號綫及12號綫。6號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知;10號綫及12號綫仍在設計階段,預留情況未知。
- 南田路站:轉乘24號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 鳳凰新村站:轉乘8號綫。8號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知。
- 芳村大道東站:轉乘11號綫。11號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知。
- 花地灣站:轉乘1號綫。1號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知。
- 龍溪站:轉乘廣佛地鐵。廣佛綫建設時未作出預留,轉乘方式未知。
參考資料[編輯]
- ^ 莫郅驊. 广州到2035年将新增30条轨道交通,线路达1004公里. 南方都市報. 2022-08-03. (原始內容存檔於2022-10-29).
- ^ 杜娟. 白鹅潭聚龙湾片区启动区规划调整公示. 廣州日報. 2022-12-02. (原始內容存檔於2022-12-02).
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