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安祖·洛達拿

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安祖·洛達拿
André Lotterer
2022年墨西哥城電動大獎賽領獎台上的洛達拿
國籍德國德國
比利時比利時
(雙重國籍)
出生 (1981-11-19) 1981年11月19日42歲)
西德杜伊斯堡
電動方程式生涯
出道賽季2017–18
現役車隊Avalanche安德烈提電動方程式車隊
車號36
前任車隊DS鈦麒車隊(2017-2019)
泰格豪雅保時捷電動方程式車隊英語Porsche Formula E Team(2020-2022)
起步67
冠軍0
勝出0
桿位2
最快圈速3
最佳名次第8於2017–18, 2018–19, 2019–20
最後賽季第12位(63分)
世界一級方程式錦標賽職業生涯
活躍年代2014年
車隊卡特漢姆車隊
車號45
出賽次數1 (1次起步)
世界冠軍0
分站冠軍0
頒獎台0
生涯積分0
桿位0
最快圈速0
首次出賽2014年比利時大獎賽
最後出賽2014年比利時大獎賽
勒芒24小時耐力賽職業生涯
參賽年份2009年–2019年
車隊科林·科勒斯車隊英語Colin Kolles,奧迪車隊英語Joest Racing,
保時捷,睿柏林車隊英語Rebellion Racing
最佳成績冠軍(2011, 2012, 2014)
級別勝利3 (2011, 2012, 2014)
冠軍
2012年
2011年
2006及2009年
1999年
1998年
世界耐力錦標賽 - LMP1
日本方程式
超級GT - GT500

德國寶馬方程式
寶馬初級方程式

安祖·洛達拿(德語:André Lotterer,1981年11月19日),德國賽車手,目前在電動方程式Avalanche安德烈提電動方程式車隊效力。

洛達拿以他在汽車耐力賽中出色的成績為人熟知,他曾經三次贏得勒芒24小時耐力賽的冠軍,還曾代表奧迪車隊奪得世界耐力錦標賽的年終車手總冠軍。而他在日本超級方程式賽事及更名前的日本方程式賽事長期參賽,並在2011年取得日本方程式冠軍。

洛達拿曾在2002賽季成為F1積架車隊測試車手,但並未得到正式車手席位。12年之後,他在2014賽季代表卡特漢姆車隊,取代小林可夢偉出賽2014年比利時大獎賽[1]該場比賽是洛達拿參加的唯一一場F1正賽。

賽車生涯

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早年經歷

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洛達拿出生在西德杜伊斯堡,父親亨利·洛達拿是德國籍秘魯裔人[2] ,母親則是比利時人[3] 。他雖然在德國出生,但卻和母親在比利時尼韋勒長大[4]。雖然他持比利時賽照參賽,也擁有比利時和德國雙重國籍,但他選擇在比賽中代表德國參賽。

初級方程式及F1試車手

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洛達拿先後在1998和1999年在德國寶馬方程式初級比賽和全國比賽上取得年度積分榜首位[5],又在2000年轉戰德國三級方程式賽場,並在當年度第3站賀根咸站比賽上取得德國F3比賽的首勝[6],並連續贏得3場比賽勝利,一度在積分榜上領先,卻在賽季結束後在積分榜上只排名年度第4名。

隨後他在2001年代表積架車隊青年隊出賽英國三級方程式比賽[7],取得1次勝利,3個杆位及5個領獎台完賽成績,最終排名年度第7位,同時他也代表積架車隊完成部分測試工作[8]

2002年1月,洛達拿被積架車隊任命為全職試車手[9],2002賽季末,艾迪·厄文宣佈退役,柏度·迪拉洛沙宣佈離隊,洛達拿曾有希望成為積架車隊正式車手,但積架最後卻選擇了馬克·韋伯安東尼奧·皮佐尼亞作為車隊正式車手[10]。隨後洛達拿代表戴爾·科恩車隊英語Dale Coyne Racing參加了一場美國冠軍系列賽英語Champ Car World Series的比賽,並在比賽上取得1分。

雷克薩斯馬石油TOM'S車隊出戰2010年超級GT房車賽的洛達拿

轉戰日本賽場(2003-2017)

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在沒能獲得積架車隊正式車手席位後,洛達拿轉向日本賽場,並在2003賽季加盟前F1車手中嶋悟成立的中島車隊英語Nakajima Racing征戰日本方程式全日本GT錦標賽英語All Japan Grand Touring Car Championship比賽。在中島車隊效力的三個賽季之中,他曾在2004賽季日本方程式比賽中取得年度亞軍,共獲得4次日本方程式分站冠軍,1次全日本GT分站冠軍。

2006賽季至2017賽季,洛達拿轉投TOM'S車隊征戰日本方程式Super GT英語日本超级GT系列赛,並在2006年和2009年兩次取得超級GT系列賽年度冠軍,2011年又取得日本方程式年度冠軍。

2014年古德伍德速度節上駕駛奧迪R18賽車的洛達拿

勒芒24小時及耐力賽場(2009-2019)

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2009年勒芒24小時耐力賽上,洛達拿首次代表科林·科勒斯車隊英語Colin Kolles以比賽周臨時車手身份駕駛奧迪R10 TDI賽車英語Audi R10 TDI出戰耐力賽場。由於車隊的另一位正賽車手納拉因·卡西基昂因在休賽期發生肩膀脫臼無法參賽,洛達拿和同為勒芒新秀的小查爾斯·茲沃爾斯曼英語Charles Zwolsman Jr.聯手駕駛了整場比賽,最終取得全場及LMP1組別第7位。

由於2009年勒芒24小時比賽上的優秀表現,2010年洛達拿轉投奧迪廠隊英語Joest Racing,並駕駛奧迪最新的奧迪R15 TDI賽車英語Audi R15 TDI參加該年度的勒芒24小時耐力賽。他與馬塞爾·法斯勒英語Marcel Fässler (racing driver)貝諾特·特魯伊爾英語Benoît Tréluyer組成的車手組合取得全場及組別亞軍,打破了競爭對手標緻車隊在比賽前半段的壟斷地位。

2011賽季洛達拿繼續與馬塞爾·法斯勒英語Marcel Fässler (racing driver)貝諾特·特魯伊爾英語Benoît Tréluyer留在奧迪車隊,駕駛奧迪R18賽車英語Audi R18參加該年度勒芒24小時比賽。雖然在比賽中奧迪車隊另外的兩台賽車均因事故退賽,但洛達拿所在的車組最終抵擋了標緻車隊的進攻,最終以領先第二名13秒的優勢取得全場及組別冠軍,這是奧迪在勒芒賽場取得的第10次全場勝利,也是洛達拿的首次勒芒24小時全場勝利。

2012年-2016年,洛達拿與馬塞爾·法斯勒英語Marcel Fässler (racing driver)貝諾特·特魯伊爾英語Benoît Tréluyer繼續搭檔代表奧迪車隊參加世界耐力錦標賽及勒芒24小時耐力賽,並在5次勒芒24小時比賽中3次登上領獎台,取得兩次全場冠軍及一次全場季軍,還在2012賽季取得WEC車手總冠軍,2013-2015賽季連續三次取得WEC車手積分榜亞軍。

2017年,在奧迪宣佈退出WEC賽場後,洛達拿轉投保時捷車隊,並與2016賽季WEC車手總冠軍尼爾·賈尼英語Neel Jani尼克·坦迪英語Nick Tandy搭檔出賽[11],全賽季7次登上領獎台,共取得3次杆位及一個最快圈速。

2017賽季末,在保時捷宣佈退出WEC賽場後,洛達拿在2018-19賽季WEC「超級賽季」與隊友尼爾·賈尼英語Neel Jani一同轉投睿柏林車隊英語Rebellion Racing搭檔般奴·冼拿參賽,全賽季兩次登上領獎台,最終排名車手積分榜第5位。

F1正式車手(2014)

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2014年,卡特漢姆車隊宣佈洛達拿將在2014年比利時大獎賽取代小林可夢偉參加比賽,這是他時隔12年之後的F1正賽首秀[12]。他在排位賽上取得第21位,排在隊友馬庫斯·艾力臣之前,但在正賽第一圈卻因機械故障被迫退賽[13]。隨後的意大利站上,卡特漢姆車隊邀請洛達拿繼續代表車隊參賽,然而在車隊宣佈羅拔圖·馬里將代表車隊出賽第一節自由練習賽後,洛達拿婉拒了繼續參賽的邀請[14]

電動方程式(2017-今)

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2017年,洛達拿加入鈦麒車隊,與桑-艾力·韋尼搭檔出賽2017–18賽季的電動方程式比賽。該賽季揭幕戰香港站雙賽上,洛達拿在首回合被取消成績,又在第二場比賽中以第13名完賽,未能取得積分;馬拉喀什站上,他又在第20圈因賽車硬件問題退賽。隨後在聖地亞哥站上,他在與隊友韋尼的纏鬥中取勝,取得在電動方程式的首個領獎台的同時,還讓鈦麒車隊成為電動方程式史上首個正在分站賽上包攬冠亞軍的車隊。隨後他在羅馬站上再次取得季軍,最終以64分在年度車手積分榜上排名第8位。

2019年香港電動大獎賽上的洛達拿

而在2019年香港站上,洛達拿幾乎獲勝,卻在倒數第二圈與森·布特英語Sam Bird發生碰撞,最終發生爆胎,只以第14名完賽。2019年羅馬站上,他取得電動方程式生涯首個杆位,最終在正賽中位列積架車隊的米奇·伊雲斯英語Mitch Evans之後,取得亞軍。而在賽季最後四場比賽中,洛達拿未能得分,最終他以86分再次位列車手積分榜第8位,而隊友韋尼卻連續第二個賽季取得車手總冠軍。

2020年墨西哥城站上代表保時捷車隊的洛達拿,該站比賽他獲得杆位

2019-20賽季,洛達拿離開鈦麒車隊,轉投泰格豪雅保時捷電動方程式車隊英語Porsche Formula E Team並再次與尼爾·賈尼英語Neel Jani搭檔出賽[15],而他的席位則由安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達取代。賽季揭幕戰德拉伊耶站雙賽上,他在首回合取得亞軍,但在第二回合僅取得第14名。而在墨西哥城站上,他取得代表保時捷車隊的首個杆位,卻在正賽首個彎角丟掉領先位置,最終退賽。而在柏林站連續6場比賽中的首場比賽之中,他再次登上領獎台並取得亞軍。該賽季洛達拿以71分連續第三個賽季排名車手積分榜第8位。

2020-21賽季,洛達拿留在保時捷車隊,搭檔則更換為前F1車手柏斯高·韋蘭。該賽季洛達拿僅在瓦倫西亞站雙賽的第二回合唯一一次登上領獎台並取得亞軍,而在賽季揭幕戰普埃布拉站上,他和韋蘭均因使用了未申報的比賽車胎而取消成績[16]。該賽季洛達拿以58分排名年度第17位。

2021-22賽季,洛達拿連續第三個賽季留在保時捷車隊,並在墨西哥城站取得亞軍,在5站比賽之後以43分排名年度第6位[17]。該賽季結束後,洛達拿由於被保時捷任命為其LMDh項目全職車手而計劃離開電動方程式賽場,但2022年9月他與轉用保時捷動力單元的Avalanche安德烈提電動方程式車隊簽約,將搭檔英國車手傑克·丹尼斯英語Jake Dennis參加2022-23賽季的電動方程式比賽[18]

重回耐力賽場(2022-)

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2022年6月25日,保時捷宣佈洛達拿將加盟全新組建的保時捷-潘思基車隊英語Team Penske,成為車隊正式車手,自2023年起駕駛保時捷全新研發的保時捷963LMDh賽車,征戰世界耐力錦標賽國際賽車運動協會跑車錦標賽最高組別的比賽,洛達拿時隔五年後也將再度代表保時捷廠隊出賽WEC賽事[19]

個人生活

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2004年前,洛達拿居住在日本東京以方便其參與日本賽事[20] ;此後他定居摩納哥並時常拜訪比利時尼韋勒以及德國倫寧根[21]

洛達拿除了賽車運動之外,還愛好騎行、收藏和駕駛老爺車、攝影、駕駛巴基車英語Buggy (automobile)和探索美食[22]

洛達拿在賽車圈的好友包括他在鈦麒車隊時的隊友桑-艾力·韋尼,以及擔任奧迪賽車運動部主管的前車手阿蘭·麥克尼什英語Allan McNish

歷年成績

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一級方程式成績

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(圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速

年份 車隊 底盤 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 排名 積分
2014年 卡特漢姆車隊 卡特漢姆車隊CT04 雷諾F1-2014 V6 t

巴林

西







Ret





巴西

第- 0

*賽季進行中。

未完賽,但已完成賽事總里程的90%。

參考文獻

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  1. ^ Belgian GP: Andre Lotterer in for Kamui Kobayashi at Caterham. BBC News. 20 August 2014 [20 August 2014]. (原始內容存檔於2015-09-19). 
  2. ^ Asendencia Germano-Peruana padre de Andre Lotterer頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) El Comercio Perú
  3. ^ Halleux, Stéphane. Belgische Duitser start in Spa in F1 [Belgian German makes F1 debut in Spa]. Autoscout24. AutoScout24 GmbH. 21 August 2014 [27 January 2014]. (原始內容存檔於2019-03-03) (荷蘭語). André Lotterer heeft Duisburg als geboorteplaats, maar hij groeide op in Nijvel. Hij rijdt overigens nog met een Belgische licentie. Zijn pa, Henri Lotterer, boog zich over de motoren voor het RAS-team, bekend uit de rallysport en de toerwagenraces. 
  4. ^ Stoffel Vandoorne RACB Driver of the Year 2014. RACB. Royal Automobile Club of Belgium. 18 December 2014 [27 January 2014]. (原始內容存檔於2018-06-16) (法語). Au cours de cette cérémonie, Jacky Ickx a remis à André Lotterer, qui vit depuis sa plus tendre enfance en Belgique et licencié belge ces dernières saisons, l'Honorary Mention pour ses trois victoires aux 24 Heures du Mans et les excellents résultats qu'il signe régulièrement dans les épreuves du FIA World Endurance Championship. 
  5. ^ André Lotterer. MotorSport. [2022-04-21]. (原始內容存檔於2021-05-16). 
  6. ^ German F3 round 3: Lotterer wins at Hockenheim. autosport. [2022-04-21]. (原始內容存檔於2022-04-21). 
  7. ^ Jaguar Racing launches new car, outlines driver lineup for 2001 F1 season. autoweek. [2022-04-21]. (原始內容存檔於2022-04-21). 
  8. ^ Lotterer joins Jaguar for Valencia test. Crash. [2022-04-21]. 
  9. ^ Lotterer Gets Jaguar Test Job, Irvine Wanted Burti. autosport. [2022-04-21]. (原始內容存檔於2022-04-21). 
  10. ^ WHY ANDRE LOTTERER DESERVES F1 CHANCE. sportsjournalismsgs. [2022-04-21]. (原始內容存檔於2021-05-14). 
  11. ^ Lotterer, Tandy and Bamber confirmed at Porsche for 2017. FIA WEC. [3 December 2016]. (原始內容存檔於12 December 2016). 
  12. ^ Belgian GP: Andre Lotterer in for Kamui Kobayashi at Caterham. BBC News. 20 August 2014 [20 August 2014]. (原始內容存檔於2015-09-19). 
  13. ^ Sunday in Belgium. Caterham F1. 24 August 2014 [24 August 2014]. (原始內容存檔於26 August 2014). 
  14. ^ Caterham confirms Kobayashi's Monza F1 return and Merhi's FP1 run. autosport.com (Haymarket Publishing). 4 September 2014 [4 September 2014]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  15. ^ van Osten, Phillip. André Lotterer joins Porsche's electric line-up. f1i.com. 17 July 2019 [4 July 2020]. (原始內容存檔於2021-01-21). 
  16. ^ prancinghorses. Porsche Formula E Team loses win due to disqualification. Prancing Horses. 2021-06-20 [2022-04-11] (英語). 
  17. ^ Driver Standings. FIA Formula E. [2022-04-11]. (原始內容存檔於2020-11-24) (英語). 
  18. ^ Andre Lotterer joins Avalanche Andretti for Season 9. ABB Formula E. 6 September 2022 [9 September 2022]. (原始內容存檔於2022-09-09). 
  19. ^ Global quest for Porsche Penske Motorsport with the new 963. Porsche. [2022-06-25]. (原始內容存檔於2022-07-12). 
  20. ^ {{cite web|url=https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-the-2015-wec-3772/andre-lotterer-global-citizen-with-german-roots-3786%7Ctitle=André[失效連結] Lotterer: Global citizen with German roots|date=25 March 2015|work=Audi Media Center|access-date=4 July 2020
  21. ^ André Lotterer TAG Heuer Porsche Media. André Lotterer TAG Heuer Porsche Media. [4 July 2020]. (原始內容存檔於2020-07-04). 
  22. ^ Porsche André Lotterer. Porsche André Lotterer. [4 July 2020]. (原始內容存檔於2020-04-19). 

外部連結

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