草稿:小型跑車 SC01
| SSC SC01 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 天津工匠派汽車科技公司 |
| 別稱 |
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| 生產日期 | 2025年四月 |
| 裝配地 | 中國: 南昌 (江鈴汽車) |
| 設計師 | 馮曉彤 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 運動轎車 (S) |
| 車體風格 | 雙門 coupé |
| 動力布局 | 前後雙電機, 四驅 |
| 底盤 | 管陣式車身 |
| 動力系統 | |
| 電動機 | 2×160 kW TZ200XSWMA 永磁同步電機 |
| 輸出功率 | 429 hp（320 kW；435 PS） |
| 電動電池 | 60 度 三元鋰電池 中創新航 |
| 電動里程 | 520 km（323 mi） (CLTC) |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,503 mm（98.5英寸） |
| 長度 | 4,106 mm（161.7英寸） |
| 寬度 | 1,830 mm（72.0英寸） |
| 高度 | 1,170 mm（46.1英寸） |
| 整備質量 | 1,365公斤（3,009磅） |
小跑車SC01是由江西江鈴集團新能源汽車有限公司（JMEV）生產的純電動雙門轎跑車[1]。該車型最初由精品改裝廠新銳企業天津工匠派汽車科技於2022年9月發布，該公司負責車輛設計、工程研發及市場營銷，後於2025年納入江鈴汽車旗下並更名為"江鈴羿馳01"以獲取代工生產資質及銷售許可證 [1] [2]。在2025年上海國際車展首發後，該車於2025年4月以原名"小跑車SC01"正式上市銷售[3] [4] [5] [6]。
背景
[編輯]2016年，由馮曉彤在天津創立的改裝車新銳企業工匠派正式成立。其自2014年起便以運營China Car Custom而聞名。 [7]。該公司曾成功改裝多款車型，包括奇瑞eQ1、保時捷911及三菱3000GT等經典車型，並為賽車隊手工打造過專業賽車。其技術代表作是基於威馬W6深度改裝而來的800馬力（600千瓦；810匹）超高性能原型概念車WM Weltmeister，該車可實現1.8秒完成0-100的狂暴加速 [7] [8] [9] 。值得關注的是，該公司已獲得小米集團數千萬元的投資，小米聯合創始人劉德現擔任其董事會成員[7] [10]。
2022年9月21日，馮曉彤正式宣布推出"小跑車SC01"。四天後的9月25日，該公司首次公布了SC01的外觀設計圖及部分初步技術參數。據馮曉彤解釋，車型名稱中的"SC"即代表"Sports Car"（運動型跑車）的縮寫。該車型隨即開啟預售通道，消費者僅需支付199元人民幣意向金即可預訂。官方預計量產車型售價將控制在30萬元人民幣以內，計劃於2023年第三季度開啟正式訂購，並於同年第四季度啟動交付。 [10]
2023年8月，馮曉彤在社交媒體上更新動態，他表明SC01正在塔克拉瑪干沙漠附近的吐魯番進行高溫測試，以滿足法規認證要求 [11]。2023年9月，SC01量產版正式亮相，同時公布了詳細技術參數和內飾官圖 [12] 。2024年1月，該公司宣布首台SC01已在生產線完成組裝，並計劃於當年年底前啟動交付。 [13]
2025 年 1 月，中國工信部公開監管文件顯示，該車已歸為江鈴汽車，並獲得銷售許可，並已合法更名為江鈴羿馳 01。 [1] [2] 2025年4月26日，SC01正式上市。創始人馮曉彤並未舉行高調的主題發布會或營銷活動，而是選擇通過一系列微博推文公布車型信息。同時他在微博宣布，該車已在2025上海國際車展的供應商展館展台亮相。該車以「小跑車 SC01」的名稱銷售，沒有品牌名稱，並且只有一個型號，售價 22 9800 元。 [5]
概述
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SC01 是一款小型雙座轎跑車，車長 4,106 毫米，屬於緊湊型汽車。它的前保險槓上有一個前車牌架和兩個位於四角的側通風口（可用作氣簾），還有一個開放式 LED 前大燈和日間行車燈，其周圍有用於冷卻剎車的空氣導管。[14]低矮、向前打開的發動機罩通向異常圓潤的擋風玻璃，以減少阻力，擋風玻璃只使用一個雨刷器。車身側面的進氣口位於車門和後輪之間，用於向散熱器提供冷空氣，然後空氣從圓形尾燈周圍排出。[14]乘員艙後方採用隱藏式C柱設計，垂直後窗被整體包裹，形成帶有掀背式尾門的平整車尾造型。[10]該車C柱加設有改裝預留孔位，可加裝尾翼等空氣動力學套件。SC01提供個性化車身塗裝定製服務。 [6]
SC01 的內飾採用大尺寸液晶儀錶盤顯示屏，位於方向盤後方，沒有單獨的中央信息娛樂顯示屏。平底三輻式方向盤的水平輻條上安裝有多個控制按鈕，包括轉向指示燈、喇叭和雨刷器，以及兩個獨立的控制按鈕，它們安裝在方向盤的低處，負責媒體控制和屏幕導航。前大燈控制位於方向盤左側，而方向盤左側的儀錶板上僅有主要暖通空調功能的撥盤。中控台很窄，包含驅動選擇按鈕、機械手剎杆和電動車窗控制按鈕。所有其他控制按鈕和錶盤都安裝在擋風玻璃上方的天花板上，包括點火按鈕、音量旋鈕、擋風玻璃雨刷器、門鎖、後備箱釋放裝置、牽引力控制設置、驅動力配置等。 [15] SC01 配備鍛造碳纖維賽車式桶形座椅，並帶有切口，可安裝多點式安全帶。它配備了Edifier音響系統，據稱具有雙通道三分頻配置。 [14]
SC01 的底盤採用4130 鉻鉬鋼管框架，以減輕重量，整備質量為1365千克 ；車輛總重量額定為1615千克。 [2]該車採用水平推杆式懸架系統，配備可調節壓縮與回彈阻尼的減震器，並使用鍛造7075鋁合金轉向節。軸距為2,503毫米（98.5英寸），前後輪距均為1,580毫米（62.2英寸）。接近角為10度，離去角為16度。制動系統使用直徑350毫米（13.8英寸）的制動盤，前輪配六活塞卡鉗，後輪配四活塞卡鉗。輪轂為5.9千克（13磅）的18英寸鎂合金輪圈，可選配山東衛途 V-01R競技輪胎。[6]該車並未採用常見的電池位於車輛底盤的設計，而是將稜柱形電池組安裝在乘員艙後方。該布局類似於中後置發動機跑車的結構，有助於實現相似的整車配重分布、操控特性以及駕駛席坐姿布局。 [16]重心高度為380 mm（15.0英寸） ，與GT3賽車類似。 [12] [13]
動力傳動系統
[編輯]SC01搭載由珠海英搏爾公司提供的兩台永磁同步電機，每軸一台，構成雙電機四輪驅動系統。單台電機峰值功率為160千瓦（215馬力），額定功率為70千瓦（94馬力；95公制馬力）。整車綜合輸出功率達到429馬力（320千瓦），峰值扭矩為560牛·米。 [14]由中創新航提供的約60千瓦時的三元鋰電池包提供動力，該電池包具備360千瓦的峰值輸出能力，能量密度為160瓦時/千克。 [12] [14]這使得CLTC續航里程達到520公里，並聲稱 30%-80 % 的充電時間低於 25 分鐘。 [2]該車最高時速為200公里/小時（124英里/小時），0–100公里/小時（62英里/小時）加速時間為2.9秒。 [15]
另見
[編輯]- 卡特勒姆五代
參考
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Kong, Ming. 小跑车SC01总算申报，435马力双门双座，30万的话值不值？ [The Small Sports Car SC01 has Finally been Declared, a 435 Horsepower Two-Door Two-Seater, is it Worth the 300,000 Yuan?]. chejiahao.autohome.com.cn. 2025-01-17 [2025-01-21] （中文（中國大陸））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Bobylev, Denis. Xiaomi-backed SC-01 sports car became a part of the JMEV brand. CarNewsChina.com. 2025-01-13 [2025-01-21] （美國英語）.
- ^ Leung, Adrian. JMEV 01 performance EV set for April 15 launch. CarNewsChina.com. 2025-03-31 [2025-04-04] （美國英語）.
- ^ Guo, Chen. 理想即将实现 小跑车SC01将于4月15日上市 预计30万内 [The Ideal Small Sports Car SC01 Will Launch on April 15th with an Expected Price Under 300,000 yuan]. www.autohome.com.cn. 2025-03-31 [2025-04-04].
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- ^ 7.0 7.1 7.2 Zhang, Phate. Xiaomi-backed startup unveils electric sports car priced under $42,000. CnEVPost. 2022-09-26 [2025-01-22] （美國英語）.
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- ^ Bell, Sebastien. SC-01 Is A $40,000 Chinese Electric Small Sports Car You Never Knew You Needed | Carscoops. www.carscoops.com. [2025-01-24]. （原始內容存檔於2024-01-05） （英語）.