跳至內容

2007年比利時大獎賽

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
比利時 2007年比利時大獎賽
賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第14站
← 上一場下一場 →
日期 2007年9月16日
官方名稱 2007年一級方程式ING比利時大獎賽
舉辦地點 比利時斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 7.004公里(4.352英里)
比賽距離 44圈,308.176公里(191.492英里)
天氣 局部多雲,溫和乾燥
桿位
車手 法拉利
時間 1:45.994
最快單圈
車手 巴西 菲利佩·馬薩 法拉利
時間 1:48.036 在第34圈
頒獎台
第一名 法拉利
第二名 法拉利
第三名 邁凱倫-梅賽德斯

2007年比利時大獎賽(英語:2007 Belgian Grand Prix),官方名稱為2007年一級方程式ING比利時大獎賽(英語:2007 Formula 1 ING Belgian Grand Prix[1] ,是在2007年9月9日在比利時舉辦的一級方程式賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行,總計44圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第14場大獎賽。

賽事簡報

[編輯]

背景

[編輯]

邁凱倫路易斯·咸美頓在車手積分榜上以3分的優勢領先於隊友費爾南多·阿隆索,而由於F1間諜門的原因,邁凱倫在9月13日被判有罪,並驅逐出車隊積分榜,因此由法拉利以57分取得領先。

練習賽

[編輯]

排位賽

[編輯]

在第一節排位賽中,世爵艾德里安·蘇蒂爾山本左近超級亞久里佐藤琢磨安東尼·戴維森本田車手魯賓斯·巴利加奴紅牛二隊塞巴斯蒂安·維泰爾被淘汰。

第二節排位賽與往常不同,有六位車手來自不同車隊的被淘汰,分別是威廉姆斯亞歷山大·伍爾茨、紅牛二隊的維塔托尼奧·柳齊本田簡森·巴頓紅牛大衛·庫特哈德雷諾詹卡洛·費斯切拉豐田拉夫·舒馬赫。費斯切拉因在排位賽後更換引擎被罰至最後一位發車。

目前剩下7支車隊在第三節排位賽爭奪前十位,並由雷諾的海基·科瓦萊寧拿下第十,豐田的雅諾·楚理在第九,在他們前面是紅牛的馬克·韋伯及寶馬索伯的尼克·海費爾德尼科·羅斯伯格表現出色,與隊友羅伯特·庫比卡並列在第三排發車。邁凱輪和法拉利再次占據了前四,阿隆索以微弱之差領先隊友咸美頓排在第三位,而第一排則被法拉利佔領,並由奇米·雷克南打敗隊友菲利佩·馬薩拿下他的職業生涯中第14個杆位。

正賽

[編輯]

比賽過程沒有車手能夠威脅奇米·拉高倫及費利·馬沙前二名位置,賽後法拉利車隊積分已經抱離寶馬沙巴車隊71分,提早在奪得車隊冠軍。

比賽結果

[編輯]

排位賽

[編輯]
名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 6 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 1:46.242 1:45.070 1:45.994 1
2 5 巴西 菲利佩·馬薩 法拉利 1:46.060 1:45.173 1:46.011 2
3 1 西班牙 費爾南多·阿隆索 邁凱倫-梅賽德斯 1:46.058 1:45.442 1:46.091 3
4 2 英國 路易斯·咸美頓 邁凱倫-梅賽德斯 1:46.437 1:45.132 1:46.406 4
5 10 波蘭 羅伯特·庫比卡 寶馬索伯 1:46.707 1:45.885 1:46.996 141
6 16 德國 尼科·羅斯伯格 威廉姆斯-豐田 1:46.950 1:46.469 1:47.334 5
7 9 德國 尼克·海費爾德 寶馬索伯 1:46.923 1:45.994 1:47.409 6
8 15 澳大利亞 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:47.084 1:46.426 1:47.524 7
9 12 義大利 雅諾·楚理 豐田 1:47.143 1:46.480 1:47.798 8
10 4 芬蘭 海基·科瓦萊寧 雷諾 1:46.971 1:46.240 1:48.505 9
11 3 義大利 詹卡洛·費斯切拉 雷諾 1:47.143 1:46.603 221
12 11 德國 拉夫·舒馬赫 豐田 1:47.300 1:46.618 10
13 14 英國 大衛·庫特哈德 紅牛-雷諾 1:47.340 1:46.800 11
14 7 英國 簡森·巴頓 本田 1:47.474 1:46.955 12
15 18 義大利 維塔托尼奧·柳齊 紅牛二隊-法拉利 1:47.576 1:47.115 13
16 17 奧地利 亞歷山大·伍爾茨 威廉姆斯-豐田 1:47.522 1:47.394 15
17 19 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 1:47.581 16
18 8 巴西 魯賓斯·巴利加奴 本田 1:47.954 17
19 22 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 1:47.980 18
20 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 世爵-法拉利 1:48.044 19
21 23 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 1:48.199 20
22 21 日本 山本左近 世爵-法拉利 1:49.557 21
來源:[2]
註記
  • ^1 - 羅伯特·庫比卡及詹卡洛·費斯切拉因更換引擎,須接受10位罰退。[3][4]

正賽

[編輯]
名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 6 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 44 1:20:39.066 1 10
2 5 巴西 菲利佩·馬薩 法拉利 44 +4.695 2 8
3 1 西班牙 費爾南多·阿隆索 邁凱倫-梅賽德斯 44 +14.343 3 6
4 2 英國 路易斯·咸美頓 邁凱倫-梅賽德斯 44 +23.615 4 5
5 9 德國 尼克·海費爾德 寶馬索伯 44 +51.879 6 4
6 16 德國 尼科·羅斯伯格 威廉姆斯-豐田 44 +1:16.876 5 3
7 15 澳大利亞 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 44 +1:20.639 7 2
8 4 芬蘭 海基·科瓦萊寧 雷諾 44 +1:25.106 9 1
9 10 波蘭 羅伯特·庫比卡 寶馬索伯 44 +1:25.661 14
10 11 德國 拉夫·舒馬赫 豐田 44 +1:28.574 10
11 12 義大利 雅諾·楚理 豐田 44 +1:43.653 8
12 18 義大利 維塔托尼奧·柳齊 紅牛二隊-法拉利 43 +1圈 13
13 8 巴西 魯賓斯·巴利加奴 本田 43 +1圈 17
14 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 世爵-法拉利 43 +1圈 19
15 22 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 43 +1圈 18
16 23 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 43 +1圈 PL1
17 21 日本 山本左近 世爵-法拉利 43 +1圈 21
Ret 7 英國 簡森·巴頓 本田 36 液壓系統故障 12
Ret 17 奧地利 亞歷山大·伍爾茨 威廉姆斯-豐田 34 油壓問題 15
Ret 14 英國 大衛·庫特哈德 紅牛-雷諾 29 液壓系統故障 11
Ret 19 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 8 轉向故障 16
Ret 3 義大利 詹卡洛·費斯切拉 雷諾 1 懸吊系統故障 PL1
來源:[5]
註記
  • ^1 - 安東尼·戴維森及詹卡洛·費斯切拉從維修站起步。

賽後排名

[編輯]
  • 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
  • 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。

參考文獻

[編輯]
  1. ^ 2007 FORMULA 1™ ING Belgian Grand Prix. Formula1.com. [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2007年10月31日). 
  2. ^ 2007 FORMULA 1™ ING Belgian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration Ltd. 2007年9月16日 [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2007年10月16日). 
  3. ^ Kubica to drop 10 grid places. ITV-f1. 2007年9月15日 [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2007年9月29日). 
  4. ^ Engine change puts Fisi to the back. ITV-f1. 2007年9月15日 [2024年2月25日]. [失效連結]
  5. ^ 2007 FORMULA 1™ ING Belgian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration Ltd. 2007年9月16日 [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2007年10月15日). 
  6. ^ 6.0 6.1 Belgium 2007 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2019-03-13]. (原始內容存檔於2023-04-10). 


上一場:
2007年意大利大獎賽
2007年世界一級方程式錦標賽 下一場:
2007年日本大獎賽
上一屆:
2005年比利時大獎賽
比利時大獎賽 下一屆:
2008年比利時大獎賽