蘇州北站
 車站站房（2015年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國江蘇省蘇州市相城區 南天成路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 31°25′24.87″N 120°38′20.34″E / 31.4235750°N 120.6389833°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中國鐵路上海局集團蘇州直屬站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 京滬高速鐵路 通蘇嘉甬鐵路（建設中） 如通蘇湖城際鐵路（規劃中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 蘇州軌道交通高鐵蘇州北站 蘇州高鐵汽車客運站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 總共2個、月台面4個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 總共6條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 66854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | OHH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音碼 | SZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蘇州北站是中國江蘇省蘇州市的一個鐵路客運車站，位於相城區蘇州高鐵新城南天成路以北、澄陽路以西，與蘇州站直線距離約10.5公里，有京滬高速鐵路經過本站。2011年開通服務，建設中的通蘇嘉甬鐵路也將接入本站。蘇州軌道交通2號線、蘇州軌道交通7號線、蘇州軌道交通10號線在該站設有站點高鐵蘇州北站。[3]
本站設計為高架站台，旅客進出站採用下進下出形式，站房平均聚集人數約為3000人。2015年下半年開始，蘇州北站建成僅四年多就開始計劃候車區擴建[4]，引發對當初規劃過於短視的質疑。2021年4月起當地政府在既有南進站口外新建1992.51平方米的臨時站房，9月30日投入使用[5]。新建南站房投用後，北進站口隨即進入改造[6]。
車站計劃利用通蘇嘉甬鐵路相關工程在既有車站北側建設蘇州北站綜合樞紐。蘇州北站擴建後將與上海虹橋站共同承擔長三角客運中心功能。改擴建後的蘇州北站站場規模10台24線。其中京滬高鐵場2台6線，通甬高鐵場4台10線，城際場（如通蘇湖城際鐵路）4台8線，新建部分站房建築面積約17萬平方米，並建設塘河動車所[7]。擴建工程於2025年2月24日開工，計劃2027年底與通甬高鐵同步投入運營[8]。
車站結構
[編輯]南站房
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蘇州北站站房採用線下式，總長450米，總寬97.9米，建築面積8990平方米。站房設計採用了蘇州檀香扇的元素，結構形式為空間鋼桁架，耐火等級二級，屋面防水等級Ⅱ級。車站設有兩南北處售票處，每個售票處均設有4個人工售票窗口；而原南售票廳設9台自動售票售票機，北售票廳設7台自動售票機。2021年1月起，售票服務合併至候車室內的服務台進行。車站候車室面積4200平方米，設400張旅客候車座椅，4個進站檢票口：A1、B1檢票口連接往南京南方向的1、2站台，其中A2、B2檢票口連接往上海虹橋方向的3、4站台[5]。出站口位於售票廳東側，設9個出站通道[9]。
2021年9月啟用的南候車室面積1992.51平方米，包括商務座候車區、「蘇馨」雷鋒服務台、重點旅客候車區等區域[5]。
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車站候車室 -
2021年9月啟用的南候車室 -
「蘇馨」雷鋒服務台 -
重點旅客候車區 -
A1檢票口（現為北上非進京列車專用） -
B1檢票口（現為進京列車專用） -
A2檢票口（上海虹橋方向，僅限高峰期啟用） -
B2檢票口（上海虹橋方向）
新建站房
[編輯]蘇州北站新建站房建築面積約17萬平方米，外立面設計以「水漾姑蘇、環秀飛虹」為理念，融入水波浪的形狀的屋面。站房南北側設有兩個「光谷」，其中南光谷連接即有站房，北光谷設有空中環廊及觀景退台。新建站房地上四層、地下三層，地上主體自上至下分別為高架候車層、國鐵站台層、國鐵出站層、城市地面層，局部設置夾層；地下主體主要為地鐵換乘站廳、地鐵站台、城市通廊及配套社會停車場[8]。
月台配置
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車站站台位於高架二層丹昆特大橋上，設2站台6線：其中正線2條，到發線4條，站台為雙島式。站台長450m，站台寬12m，站台面絕對高程為17.28m。站台雨棚使用無柱雨棚，覆蓋面積為18848平方米，站房屋蓋雨棚屋面投影面積為8138平方米。
| 北↑ | 高空 | ||
| 5道 | 4月台 | 東→ 往上海虹橋方向 | |
| 島式月台 | |||
| 3道 | 3月台 | 東→ 往上海虹橋方向 | |
| 1道 | 無月台 | 京滬高速鐵路下行往上海虹橋站方向 | |
| 2道 | 無月台 | 京滬高速鐵路上行往北京南站方向 | |
| 4道 | 2月台 | ←西 往南京南・濟南西・北京南方向 | |
| 島式月台 | |||
| 6道 | 1月台 | ←西 往南京南・濟南西・北京南方向 | |
| 南↓ | 高空 | ||
經停列車
[編輯]2018年7月1日調圖後，蘇州北站現有圖定列車133列次停靠。2019年1月28日，由蘇州北站開往漢口站的D4210次臨時旅客列車成為蘇州北站建站8年來開出的首趟始發旅客列車[10]。2021年6月25日實施新的列車運行圖後，原先由上海虹橋站開往北京南站的G4次列車改在蘇州北站始發，成為蘇州北站首趟始發進京列車[11]。2025年7月1日起，G4次列車改由崑山南站始發[12]。
交通
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蘇州北站通過相城大道、太陽路（312國道）、澄陽路疏解，連接相城區各片區及主要高速、快速路出入口[13]。
2020年當地政府利用524國道建成快速高架路，稱為高鐵快速路，縱貫相城區轄區內元和街道、高鐵新城、渭塘鎮、太平街道、陽澄湖鎮等片區[14]，向南連接蘇州老城區，並向北連接常熟市[15]。
軌道交通
[編輯]蘇州軌道交通2號線的高鐵蘇州北站位於本站地下。另外在建中的軌道交通7號線，以及在建中的軌道交通10號線也將通過本站。
公交
[編輯]目前本站有19條公交線路，具體如下：
| 京滬高鐵蘇州北站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 3 | 聯平路首末站 | → | 汽車南站 | |
| ← | 汽車南站公交換乘樞紐 | |||
| 83蘇州 | （蘇州）聯平路首末站 | ⇆ | （無錫）蕩口古鎮東大門 | |
| 83區間 | 北橋 | ⇆ | 聯平路首末站 | 經朱涇村 |
| 84 | 聯平路首末站 | ⇆ | 沙家浜景區 | 定時班車 |
| 811 | 聯平路首末站 | ↺ | 接駕橋西 | |
| 813 | 聯平路首末站 | ⇆ | 滬寧城鐵新區站 | |
| 823 | 黃埭首末站 | ⇆ | 聯平路首末站 | 定時班車；經春申路孫家橋、3E產業園、朱涇村 |
| 824 | 黃埭首末站 | ⇆ | 聯平路首末站 | 定時班車；經韓渡橋、倪匯西、施家浜 |
| 866 | 沺涇 | ⇆ | 聯平路首末站 | |
| 871 | 聯平路首末站 | ⇆ | 常盛 | 原 711（第一代） |
| 873 | 宅郎村 | ⇆ | 京滬高鐵蘇州北站 | 定時班車；原 713（第一代） |
| 877 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 蘇安首末站 | 原 77 |
| 快線7號 | 2.5產業園北 | → | 京滬高鐵蘇州北站 | 原 139 |
| 鳳凰城首末站 | ← | |||
| 夜4 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 蘇州站北廣場公交樞紐 | |
| 夜7 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 北橋 | 大站快線；經騎河村 |
| 夜9 | 濟民塘大橋公交停車場 | ⇆ | 京滬高鐵蘇州北站 | 866 夜班大站快線 |
| 蘇州北站—珍珠寶石城 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 中國珍珠寶石城 | 定時班車 |
| 蘇州北站—中汽零大廈 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 愛格豪路東 | 定時班車 |
| 高鐵蘇州北站東 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 832 | 北橋首末站 | ⇆ | 嘉元路齊門北大街東 | |
出租車
[編輯]等候區位於南廣場西側。
相鄰車站
[編輯]外部連結
[編輯]
參考資料
[編輯]- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-09-05]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
- ^ 京沪高铁苏州北站建设收尾. 中國蘇州. 2011-06-09 [2012-06-29]. （原始內容存檔於2019-09-10）.
- ^ 苏州高铁北站拟扩建 正在制定方案中. 網易蘇州. [2016-05-29]. （原始內容存檔於2016-06-24）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 重磅！今天苏州北站新候车厅启用！. 城市商報 (微信公眾號). [2021-09-30]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
- ^ 10月起，苏州北站将启用南进站口进站. 中國江蘇網. 2021-09-29 [2021-09-30]. （原始內容存檔於2022-03-07）.
- ^ 加入虹桥国际开放枢纽“朋友圈”，苏州相城迎来新机遇. 第一財經. 2021-03-02 [2021-10-10]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
- ^ 8.0 8.1 苏州北站综合枢纽工程开工 预计2027年底投入运营. 新華報業網. 2025-02-24.
- ^ 苏州北站开行33对高铁. 鳳凰網. 2011-06-17 [2017-10-22]. （原始內容存檔於2017-10-23）.
- ^ 高铁苏州北站首个始发班次列车发车 到汉口仅需三个多小时. 蘇州新聞網. [2019-01-29]. （原始內容存檔於2019-01-29）.
- ^ 王薇. 复兴号智能型动车开行范围将“扩容”. 北京青年報. 2021-06-14 [2021-06-16]. （原始內容存檔於2022-04-04）.
- ^ 亮点解读 长三角铁路7月1日起实行新列车运行图. 上海發布. 2025-06-19 [2025-06-27].
- ^ 四种方式前往京沪高铁苏州北站. 揚子晚報 (鳳凰網). 2011-06-28.
- ^ 直通高铁北站，最少节省15分钟！苏州这条高架通车啦. 名城蘇州. 2020-03-18.
- ^ 苏州G524高铁快速路工程相城段全线通车. 蘇州日報 (蘇州市人民政府). 2020-10-06.
